Domenica 28 aprile 2024
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Nissan Navara con kit aerodinamico widebody PDN1!

Momento della lettura 4 Min.

Nissan Navara con kit aerodinamico widebody PDN1!

Nissan sa come fare fuoristrada! Il Navara di quarta generazione (D2014) presentato nel 4 è stato il primo pickup di medie dimensioni ad avere un telaio con molle elicoidali e sta quindi riscuotendo un grande successo di vendite. E in Germania è stato a lungo uno dei pickup più venduti. Ma solo l'originale! La Renault Alaskan e la Mercedes X-Class basata sul Navara non possono iniziare a costruire su questo. Il Navara con dettagli di design di successo come la ghirlanda di LED nei fari principali o il caratteristico nodo della finestra a bordo campo convince su tutta la linea. E le suddette molle elicoidali sull'asse rigido (solo doppia cabina) sono state una decisione controversa e, soprattutto, costosa da parte di Nissan. Ma ne è valsa la pena. Per molti, il telaio robusto, il nuovissimo motore a quattro cilindri con 231 litri di cilindrata (2,3 e 160 CV) e l'automatico a sette rapporti sono stati assolutamente decisivi per il loro acquisto.

Kit aerodinamico widebody PDN1

Nissan Navara con kit aerodinamico widebody PDN1!

E se desideri che il Navara D23 abbia un aspetto più sorprendente, dovresti guardare nello scaffale del sintonizzatore tedesco PRIOR Design di Kamp-Lintfort. Hanno il cosiddetto kit aerodinamico widebody PDN1 per i giapponesi all'inizio. Un kit completo per il corpo che offre un aspetto significativamente diverso. Dà alla Navara un approccio speciale per il grembiule, compresa la protezione antincastro nella parte anteriore, ci sono rivestimenti per i fendinebbia e c'è anche una griglia del radiatore modificata e un attacco del cofano. Il clou, tuttavia, dovrebbero essere le estensioni widebody PDN8 in 1 parti per i parafanghi anteriori e posteriori, che consentono alla Navara di apparire impressionante. Gli accessori sono fissati senza connessioni a vite esposte e sono perfettamente messi in scena in combinazione con un grembiule posteriore, uno spoiler sul tetto e un piccolo labbro dello spoiler per il portellone. L'ampio kit aerodinamico si rivela davvero unico con ulteriori modifiche.

Lamina, alluminio e luci aggiuntive

Nissan Navara con kit aerodinamico widebody PDN1!

Il veicolo fotografico sventato nero opaco ha anche ricevuto un attacco sul tetto con illuminazione a LED aggiuntiva e l'area di carico era dotata di un roll bar con una grande barra luminosa a doppio LED. La caratteristica più sorprendente a parte il kit PDN1 sono sicuramente i nuovi cerchi. La Navara nera era posizionata su un solido alluminio, anch'esso verniciato di nero, con 6 doppi raggi e il set di ruote era anche dotato di un bellissimo set di ruote fuoristrada. In combinazione con molti piccoli dettagli come gli emblemi oscurati sulla parte anteriore e posteriore o sui vetri oscurati, il veicolo fotografico è incredibilmente arrotondato. Puoi farlo! Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.

Nissan Navara con kit aerodinamico widebody PDN1!

(Foto / e: Progetto preliminare)

Questi sono i dettagli della Nissan Navara D23 [2014+]:

  • Design precedente PDN1 Widebody Kit aerodinamico Grill PDN1 acceso
    - Attacco cofano PDN1
    - Spoiler del portellone PDN1
    - Spoiler sul tetto PDN1
    - Telaio anteriore PDN1
    - Attacco anteriore PDN1
    - Grembialatura posteriore PDN1
    - Set di estensione widebody PDN1 8 pezzi.
  • foglio nero opaco
  • Attacco al tetto con illuminazione a LED aggiuntiva
  • Area di carico con roll bar con doppia barra luminosa a LED
  • nuovi cerchi (neri, 6 doppi raggi, con pneumatici fuoristrada)
  • emblemi oscurati davanti e dietro
  • finestre colorate

Nissan Navara con kit aerodinamico widebody PDN1!

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Tuner Prior Design abbiamo molte più auto, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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