Domenica 28 aprile 2024
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Video: Porsche 356 "Elektromod" con cambio manuale!

Momento della lettura 3 Min.

Video: Porsche 356 "Elektromod" con cambio manuale!

Chi è convinto che un veicolo elettrico non integri sufficientemente il guidatore in ciò che sta accadendo dovrebbe forse convertirlo Porsche 356 guarda. È uno vero Mod. Elettrico, ma allo stesso tempo anche il guidatore è messo alla prova. Perché a differenza della maggior parte degli altri veicoli elettrici, che si tratti di un classico convertito o di un'auto elettrica attuale, devi guidare questo 356 con azionamento elettrico i corridoi ancora Manuell inserire. Lo sappiamo dal Opel Manta Gse. Il classico è stato convertito dalla squadra di Elettrogenichi ne ha già uno Citroen DS o Jaguar E-Type si sono trasformati in uno Stromer. L'azienda con sede a Oxford (Inghilterra) ha presentato pochi giorni fa la Porsche 1965 elettrificata del 356 e questa volta non è un "scambio di veicoli elettrici ordinari“Come spiega Rory Reid di Auto Trader nel video qui sotto. Di solito vale a dire niente cambio manuale installato. Sì, questa volta!

Porsche 356 "Elektromod" come interruttore manuale!

E nel 356 a batteria lo è cambio originale a quattro marce. Inoltre, il motore elettrico è stato installato anche nella parte posteriore e anche il raffreddamento della batteria è ad aria. Dopotutto, ci deve essere un po' di nostalgia! E i dati sulle prestazioni sono con PS 120 (80 kW) e 235 Newton misura la coppia anche di gran lunga superiore al veicolo di produzione. Perché i modelli "Pre-A" ne avevano solo uno franco fabbrica Motore da 1,1 litri con 40 CV incluso. E poiché sono installati un classico volano, uno spingidisco e una frizione, il veicolo si comporta come un interruttore convenzionale nonostante il motore elettrico. Puoi anche "aumentare di giri" il motore elettrico mentre sei al minimo. Non suona bene acusticamente, ma funziona. Per iniziare devi azionare normalmente la frizione, ma puoi guidare solo in una marcia a causa della coppia elevata. Per inciso, senza un'auto donatrice, una tale conversione costa da 30.000 a 50.000 sterline, a seconda delle prestazioni desiderate e della gamma del Restomods.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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Credito fotografico: video di screenshot di AutoTrader

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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