Porsche 356 A Coupé Restomod di Emory Motorsports!

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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:01

Per molto tempo non abbiamo avuto nulla dal sintonizzatore statunitense Emory Motorsports sentito. Ma ora è di nuovo quel momento e gli specialisti Porsche con sede in Oregon hanno finito una nuova copia. È una Restomod Porsche 356 A Coupé realizzata esattamente con la materia di cui sono fatti i sogni. Il classico è costruito nel 1959 ed è stato prodotto appositamente per Eli Kogan dall'OTTO Car Club di Scottsdale, in Arizona, in base alle esigenze del cliente. Come è tipico per Emory, il veicolo è stato ovviamente smontato fino alla nuda lamiera e restaurato con cura da zero. E in questo esempio, i montanti B sono stati persino ricostruiti in modo da poter utilizzare aperture di ventilazione simili a branchie nell'area delle pareti laterali dietro le due porte. Forniscono accesso al radiatore dell'olio e al filtro dell'olio e hanno un design classico a lamelle. Un metodo estremamente efficace che sembra anche di successo.

prese d'aria simili a branchie

E le alette di accesso sono anche un'allusione alla classica Porsche 718 RS 60 Spyder degli anni '1960. Altri bei dettagli sulla carrozzeria sono le bellissime maniglie delle porte in alluminio billet e l'elemento di design sul cofano anteriore e le due cerniere sul coperchio del motore posteriore sono anch'essi in alluminio. La 356 è completamente verniciata nel nobile Aquamarine Blue Metallic e, naturalmente, questo veicolo ha anche il motore Outlaw 4 di Emory-Rothsport installato. Deriva dal motore Porsche da 3,6 litri e sostituisce quindi il motore da 2,6 litri montato in fabbrica. Ha quattro cilindri, un proprio sistema di iniezione del carburante e un'accensione a bobina su candela guidata da Motec. Con un albero motore stroker appositamente realizzato, alberi a camme ricavati dal pieno, sistema di accelerazione individuale e altre modifiche, eroga un impressionante 260 CV, che viene erogato alle ruote posteriori per mezzo di un cambio manuale a quattro velocità.

Sistema frenante a disco a quattro pistoncini tutt'intorno

E ovviamente il classico viene nuovamente rallentato in modo appropriato per la specie. Con un sistema frenante a disco a quattro pistoncini nascosto sotto una serie di falsi freni a tamburo. Mentre alcuni come su uno Bremsscheibenfake usa per nascondere l'impopolare freno a tamburo, Emory fa esattamente l'opposto. Ma si adatta al veicolo. Dopotutto, i componenti moderni dovrebbero essere il meno appariscenti possibile. Per inciso, il telaio ha sospensioni indipendenti, ci sono aste del pendolo anteriore e posteriore, sono inclusi anche moderni sterzo a cremagliera e pignone e ammortizzatori completamente regolabili. Inoltre, la 356 A monta speciali cerchi in lega da 15 pollici dotati di pneumatici Dunlop Signature HP 205 / 55R16. E ovviamente anche la cabina è stata completamente ridisegnata.

nuovi rivestimenti in pelle e un fantastico pomello del cambio

I dettagli più importanti qui sono un nuovo rivestimento in pelle, c'è un cruscotto Speedster, pulsanti e interruttori neri, un pomello del cambio in legno africano Padauk, un fantastico volante sportivo a 3 razze e una mezza gabbia rimovibile. Naturalmente, innumerevoli dettagli come i fari ultramoderni anteriori e posteriori, i display circolari preparati nel cruscotto e la borsa degli attrezzi nel bagagliaio sono anche incorporati in questa copia Emory-Restomod. Alla fine del post abbiamo messo insieme una grande galleria di immagini con quasi 80 immagini per te. Se otteniamo ulteriori informazioni sulle modifiche alla 356 Coupé, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: Emory Motorsports

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