Porsche 930 TAG Turbo (SJ87): l'esemplare unico progettato da Stefan Johansson

Thomas Wachsmuth 17. Luglio 2023 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Lancent Limited, Porsche, Veicoli premium, Classici di accordatura, Video

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Aggiornato di recente il 23 gennaio 2024 alle 05:52

Nel mondo di "poco appariscente“ Super auto sportiva c'è una sensazione colorata: la Porsche 930 TAG Turbo (SJ87), fatto per e da Stefan Johansson, ex pilota di Formula 1. Con un look unico, la Johansson personalmente progettato, il bolide è più di una semplice macchina: è un'opera d'arte in movimento. Il modello è l'ottavo di soli undici TAG turbo, realizzato da Lanzante sulla base del Porsche 911 essere costruito. Ribolle sotto il cofano Motore turbo V1,5 TAG da 6 litri, originariamente progettato da Porsche per la Formula 1 e utilizzato nella McLaren di Johansson al Gran Premio d'Austria 1987 era usato.

Porsche 930 TAG Turbo (SJ87)

Originariamente il motore era potente PS 750, ma nella versione stradale era ancora impressionante PS 503 rifiutato. E anche il peso del veicolo è impressionante: con solo 1.019 kg (a secco), la XNUMX dimostra che leggerezza e potenza possono andare di pari passo.

Inoltre, l'esperienza di guida è migliorata da a manuale a sei marce , trazione posteriore arrotondato. Ma Lanzante ha dovuto apportare modifiche sostanziali al motore di F1 per renderlo idoneo alla circolazione - turbocompressori più piccoli, un nuovo Carter e Reduzierung aumentare la pressione del 25% sono solo alcune delle regolazioni. Ma non preoccuparti, nonostante le modifiche, il motore gira ancora a una velocità mozzafiato 9.000 giri / min. La tecnologia è integrata da un moderno Assetto sportivo Öhlins , ruote 17 pollici con Pneumatici Pirelli P Zero. uno più forte trasmissione 993un Borsa serbatoio carburante , freni in ceramica completano il capolavoro tecnico.

Accenti di colore anche sugli schienali dei sedili

Il clou della speciale 930 TAG Turbo con il numero di telaio WP0ZZZ93ZHS050136 è, invece, quello realizzato dallo stesso Johansson pittura a manoChe Strip in rosso, verde, blu e giallo.

Gli accenti di colore si trovano anche sul dorsi dei sedili e sono simbolo di vari aspetti della vita e della carriera del pilota: Verde per l'elmo di Johansson, Blu , Giallo per le sue origini svedesi e Rosso , Bianco come promemoria del suo tempo alla McLaren nel look Marlboro. Per inciso, l'auto finita è stata presentata per la prima volta in Goodwood, accanto al viale di Lanzante Pagani Zonda Rivoluzione e alcuni modificati legali per la strada McLaren F1 GTR – azienda impressionante per un'auto impressionante. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivi

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