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Programma SPOFEC per Rolls-Royce Black Badge Cullinan!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 16 dicembre 2022 alle 02:54

Programma SPOFEC per Rolls-Royce Black Badge Cullinan!

Come si fa a rendere il SUV più esclusivo al mondo franco fabbrica ancora più emozionante e individuale e anche a dargli una dose extra di dinamismo? La Rolls-Royce Black Badge Cullinan è affidata agli specialisti di SPOFEC, che si sono specializzati nel perfezionare le automobili di lusso del marchio premium britannico! Con l'entusiasmante versione OVERDOSE wide e le ruote forgiate high-tech con un diametro di 24 pollici, sviluppate insieme al produttore statunitense Vossen, SPOFEC conferisce al veicolo a trazione integrale un aspetto ancora più emozionante. Il modulo telaio abbassa l'auto di circa 40 millimetri. Il motore a dodici cilindri con due turbocompressori ha ricevuto anche un aggiornamento dinamico da SPOFEC: con l'aumento della potenza a 520 kW / 707 CV, il SUV messo a punto ha bisogno solo di 4,6 secondi per accelerare da 0 a 100 km / h. I sistemi di scarico sportivo SPOFEC producono un suono potente del motore, se lo si desidera anche con la semplice pressione di un pulsante, che apre le alette di scarico.

Distintivo nero Rolls-Royce Cullinan!

La versione ampia SPOFEC OVERDOSE offre spazio per enormi ruote forgiate da 24 pollici, i cui singoli componenti sono realizzati in Pur-R-Rim di qualità OEM. Le estensioni OVERDOSE rendono il Cullinan più largo di dieci centimetri nella parte anteriore e di dodici centimetri più largo nella parte posteriore. Ciò si traduce in una larghezza di ben 2,12 metri. Per abbinarlo, sono state modellate speciali minigonne laterali che collegano perfettamente gli attacchi paraurti curvi su entrambi gli assi.

Programma SPOFEC per Rolls-Royce Black Badge Cullinan!

Le ruote, realizzate su misura per la carreggiata più ampia, sono state sviluppate insieme a Vossen. L'azienda americana utilizza le più moderne tecnologie di forgiatura e lavorazione per produrre cerchi di fascia alta di altissima qualità. Soprattutto per la conversione del corpo OVERDOSE per il Black Badge nero mostrato qui, sono stati costruiti e prodotti esemplari verniciati neri larghi dieci pollici nel design SPOFEC SP2. Le loro nove coppie di doppi raggi rendono queste ruote forgiate particolarmente robuste. Per ottenere un aspetto particolarmente elegante, i bulloni delle ruote scompaiono sotto una copertura centrale. Come pneumatici ideali sono stati scelti pneumatici da strada ad alte prestazioni di misura 295/30 R 24.

Versione Black Badge di Wheel Boutique

abbassamento sbattuto, Cerchi Novitec SP2 in nero con tappi "RR" fissi, kit aerodinamico Novitec Group Overdose widebody

Il grembiule anteriore SPOFEC è stato progettato in modo tale da sostituire completamente il paraurti standard e si collega perfettamente ai parafanghi anteriori. La sua forma distintiva non solo conferisce al Cullinan un aspetto ancora più distintivo: alle alte velocità, lo spoiler anteriore riduce anche la portanza sull'asse anteriore. La parte posteriore non ha solo un profilo decisamente sportivo grazie al labbro dello spoiler, che si estende attraverso il portellone sopra l'emblema del marchio. Inoltre, il paraurti di serie è otticamente aggiornato con il diffusore SPOFEC in look racing. Transizioni armoniose dal grembiule alle estensioni posteriori si ottengono montando con precisione le parti di fissaggio.

Programma SPOFEC per Rolls-Royce Black Badge Cullinan!

Lo speciale modulo di controllo delle sospensioni pneumatiche contribuisce ulteriormente allo stile dinamico di SPOFEC. L'abbassamento di circa 40 millimetri non solo influenza l'aspetto del SUV: anche la maneggevolezza è definita in modo più sportivo dal baricentro più basso. SPOFEC conferisce anche al Black Badge Cullinan più temperamento attraverso la messa a punto professionale del motore: un'unità di controllo aggiuntiva N-TRONIC in tecnologia plug-and-play è adattata alla gestione elettronica del motore per il biturbo V6,7 da 12 ​​litri. Nuove mappe per iniezione e accensione sono state programmate in una vasta serie di test. Allo stesso tempo, anche la pressione di sovralimentazione massima viene moderatamente aumentata. Il risultato è un potente aumento delle prestazioni di 78 kW / 107 CV.

707 CV e 1.060 Nm di coppia massima

Programma SPOFEC per Rolls-Royce Black Badge Cullinan!

Con 520 kW / 707 CV a soli 5.400 giri / min e una coppia aumentata a 1.060 Nm in soli 1 tour, il SUV aggiornato è ancora più dinamico: nonostante un peso a vuoto di oltre 800 tonnellate più l'equipaggio, il Black Badge Cullinan, messo a punto da SPOFEC, Si catapulta in soli 2,7 secondi da fermo a 4,6 km / h. A causa del peso elevato, la velocità massima rimane limitata elettronicamente a 100 km / h, come con l'auto di serie. Se desideri un suono più eccitante oltre alle prestazioni sportive, puoi scegliere un sistema di scarico sportivo SPOFEC in acciaio inossidabile. Su richiesta è disponibile anche una variante con controllo delle alette di scarico. La loro gestione elettronica del suono offre il purosangue Dr. Jekyll e Mr. Hyde Feeling, dopotutto, il motore può, come è tipico del marchio, suonare discretamente o sportivamente potente come un'auto sportiva.

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Foto di Spofec GmbH

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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