Aggiornato di recente il 25 agosto 2020 alle 05:57
La Rolls-Royce Phantom è una delle automobili più esclusive al mondo nell'ultima generazione. SPOFEC perfeziona l'automobile di lusso inglese con grande attenzione ai dettagli e le conferisce un tocco più sportivo con singoli componenti di altissima qualità. I pannelli della carrozzeria su misura in carbonio rendono il Phantom ancora più emozionante, insieme ai cerchi in lega leggera 24 su misura, sviluppati in collaborazione con il produttore americano di alta tecnologia Vossen. Le ruote SPOFEC offrono la stessa dinamica di guida del telaio ribassato. Il potente tuning del motore SPOFEC su 504 kW / 685 PS e 1010 Nm offre anche un significativo guadagno in dinamica. La società tedesca SPOFEC è una divisione del gruppo NOVITEC e si occupa esclusivamente della personalizzazione degli attuali veicoli Rolls-Royce di Goodwood.
Componenti di design SPOFEC in carbonio
Il team SPOFEC ha molti anni di esperienza nel perfezionare con gusto un'auto così esclusiva come la Rolls-Royce Phantom. Per questo, i designer hanno sviluppato parti del corpo raffinate e aerodinamicamente efficienti che si adattano perfettamente alle linee del rivestimento di lusso. Tutti i componenti di design SPOFEC sono realizzati in composito di carbonio per una perfetta aderenza e qualità della superficie, nonché una verniciabilità ottimale. Il paraurti anteriore SPOFEC sostituisce completamente il paraurti della serie. La sua forma sofisticata con spoiler integrato non solo conferisce al fantasma una faccia ancora più distintiva, ma riduce anche l'alzata sull'asse anteriore a velocità elevate. Le minigonne laterali SPOFEC con le alette rialzate dietro i passaruota anteriori assumono la forma del grembiule anteriore e fanno apparire il fantasma più profondo e ancora più allungato.
con accessori parafango SPOFEC discreti
Gli attacchi del parafango SPOFEC dietro i passaruota anteriori mettono in scena gli emblemi del marchio in modo ancora più efficace. La vista posteriore ha anche una forma più atletica con il paraurti posteriore SPOFEC, anch'esso progettato come parte completa, e con lo spoiler discreto. Inoltre, il labbro dello spoiler sul bagagliaio contribuisce a un equilibrio aerodinamico ottimale. Un altro elemento di design importante sono le ruote SPOFEC SP2 realizzate su misura per il fantasma, che è responsabile della progettazione e della produzione. L'azienda americana è uno dei principali produttori mondiali di ruote forgiate ad alta tecnologia. Le ruote SPOFEC SP2 colpiscono per il loro stile eccezionale con nove doppie coppie di raggi e l'ampia copertura centrale che nasconde i bulloni delle ruote. Inoltre, offrono un'enorme resistenza e sono quindi adatti anche per il Phantom EWB con un passo più lungo.
Formatta 10Jx24 con pneumatici 295 / 30 R 24
Le ruote SPOFEC sono guidate tutt'intorno nel formato 10Jx24 con pneumatici 295 / 30 R 24 e sono disponibili in numerose varianti ottiche: 72 non solo utilizza una varietà di colori, ma ha anche la possibilità di ordinare ruote con superficie spazzolata o lucidata. Rolls-Royce Phantom ha una sospensione pneumatica adattiva per il suo proverbiale comfort di marcia. I tecnici delle sospensioni SPOFEC hanno sviluppato uno speciale modulo di controllo che abbassa la berlina di lusso fino a una velocità di 140 km / h rispetto alla serie di circa 40 millimetri. A velocità più elevate, il corpo torna automaticamente al suo livello originale. Il miglioramento delle prestazioni SPOFEC per il motore a dodici cilindri 6,75 da litri della Rolls-Royce Phantom offre un altro vantaggio nella dinamica di guida. A tale scopo, un modulo N-TRONIC controllato dal processore è integrato nell'elettronica del motore in un processo plug-and-play.
L'unità di controllo ausiliaria ha mappe speciali per l'iniezione e l'accensione e aumenta la pressione di sovralimentazione del motore twin-turbo. Da questa misura, 84 kW / 114 PS determina una maggiore potenza di picco e una coppia massima aumentata di 110 Nm. Con 504 kW / 685 PS e 1010 Nm, Rolls-Royce Phantom aggiornato da SPOFEC sprint da 5,0 - 0 km / h in soli 100 secondi. La versione EWB con un passo lungo richiede solo un decimo di secondo in più. La velocità massima rimane limitata elettronicamente a 250 km / h a causa dell'elevato peso del veicolo. Grazie alla combinazione armoniosa con il cambio automatico a otto marce, l'aumento delle prestazioni SPOFEC non si riflette solo nelle prestazioni migliorate: l'erogazione ancora più potente della potenza del V12 garantisce un'esperienza di guida ancora più elevata nel traffico, pur mantenendo un alto livello di raffinatezza. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è semplicemente nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Spofec GmbH
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