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Se lo pensavi Audi FY SQ5 TDI con il suo turbo elettrico e potente PS 347 offre già le massime prestazioni, TurboZentrum ora capovolge questa ipotesi. Hai il power pack ad alta potenza, che non è solo nell'SQ5, ma anche nei modelli piatti come il S4 o S5 TDI è usato, ha dato un'occhiata più da vicino e ha scoperto che c'è dell'altro. E per più intendiamo più di 500 PS! Gli specialisti del turbo di Berlino ne hanno uno Ottimizzazione della fase 2 sviluppato per il turbocompressore standard, che supera nettamente le prestazioni dei rispettivi modelli RS (450 CV). In contrasto con Ottimizzazione della fase 1 l'attenzione si concentra sulla regolazione delle dimensioni della ruota del compressore. Ciò che a prima vista sembra semplice, in realtà richiede molto lavoro e precisione.
Centro turbo Audi S5 e SQ5 TDI
Innanzitutto il dimensioni e contorno della ruota per garantire un'interazione ottimale con l'alloggiamento del compressore e il resto del turbocompressore, in particolare l'albero di scarico. Mentre molti fornitori a questo punto scelgono una ruota del compressore esistente dalla gamma o optano per quella più grande possibile, la TurboZentrum particolare valore su un rapporto armonioso con il lato scarico e le prestazioni che ne derivano. Il TurboZentrum sfrutta il vantaggio di avere le sue ruote del compressore secondo specifiche individuali può macinare. Quindi possono ottenere il massimo da esso sviluppo delle prestazioni, reattività , prestazioni di fascia alta uscire. Ma non solo le massime prestazioni beneficiano dell'aggiornamento.
Aggiornamenti di fascia alta per le massime prestazioni e durata
Poiché il turbo promuove la massa d'aria standard anche a una velocità di ricarica inferiore, può essere utilizzato con a Messa a punto orientata alla durabilità lavoro ed è quindi esposto a meno stress. Tuttavia, l'aggiornamento non include solo l'adattamento della ruota del compressore. IL alloggiamento del compressore è anche messo a punto e tagliato alla misura esatta necessaria mentre il dimensione del divario è precisamente ottimizzato. Ci sono anche rinforzati birra chiara, che rendono il turbocompressore ancora più resistente e assicurano che possa sopportare l'enorme aumento delle prestazioni. IL Ottimizzazione della fase 2 di TurboZentrum mostra in modo impressionante che c'è sempre qualcosa di più possibile, almeno se hai il coraggio di dare un'occhiata sotto il cofano. Perché lì è riuscito a catapultare l'Audi S5 e SQ5 TDI in una lega completamente nuova.
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