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Aggiornato di recente il 9 settembre 2019 alle 07:38
Difficile da credere ma oggi la squadra di Top Gear un video pubblicato su YouTube e Facebook mostra come Andy Wallace ha guidato una favolosa 304.77 mph (490,47 km / h) con una Bugatti Chiron sulla pista di prova Ehra-Lessien. E il tentativo di record era già stato un mese fa. Il 2 agosto 2019 è iniziata la marcia ad alta velocità e ci chiediamo come sia possibile mantenere segreto il record per un mese intero. È stato guidato un modello speciale Chiron Sport "110 ans Bugatti", che è un po 'più leggero (18 chilogrammi) e ha un telaio più solido e altre modifiche rispetto al "normale" Chiron. Costi? Almeno un prezzo netto di 2,65 milioni di euro (lordo: 3,15 milioni di euro)!
490 km / h in Bugatti Chiron Sport (2019)
La prestazione è ufficialmente invariata durante lo sport. Quindi ci sono cilindri 16 e una cilindrata di otto litri più 1500 PS e coppia massima di 1600 Nm. Anche se si dice che la copia del record venga eseguita modificato è (longtail, abbassamento, no spoiler), ma "apparentemente" non ci sono state modifiche alle prestazioni. Invece, il Chiron è stato abbassato, l'alettone posteriore e i freni ad aria compressa sono stati rimossi, il sedile del passeggero rimosso e un roll bar installato. Bugatti parla quindi giustamente di “un prototipo di quasi serie di un derivato del Chirone”. E TÜV Saar ha persino confermato ufficialmente il record di velocità. Ciò significa che il Chiron mostra per la prima volta il suo vero potenziale e quindi anche un Königsegg Agera RS (Massima 457,49 kmh) dovrebbe tenere sotto controllo. Se ciò vale anche per Koenigsegg Jesko (2020) è discutibile.
anche 515 km / h sarebbe stato possibile
E il record di 2. Agosto 2019 avrebbe persino potuto essere superato. Il vincitore di Le Mans e il collaudatore di Bugatti Andy Wallace sarebbero stati ancora più veloci con lo scopo di Chiron, costruito nel Nevada. Invece di 304,7 mph (490,4 km / h), 1000 km / h sarebbe stato possibile su una pista di prova a 515 metri di altitudine nel Nevada. Da lì, gli standard di sicurezza per tali tentativi di record ma inferiori, uno ha deciso di non farlo. La pista di Ehra-Lessien è 50 metri sul livello del mare e, contrariamente al Nevada, la densità dell'aria con 1013,25 Hectopascal (hPa) è significativamente più elevata qui rispetto a circa 890 hPa in Nevada.
Ps. Ma in realtà è solo un "vero" record per il marchio Bugatti interno, Sebbene la velocità massima sia stata certificata dal TÜV, è arrivato un nuovo record come l'auto di produzione più veloce al mondo non circa. L'ipersport usato era in particolare un veicolo di pre-produzione e quindi un prototipo. Se si desidera avere il record ufficiale ma DEVE eseguire un veicolo di produzione. Inoltre, due percorsi DEVONO aver luogo in entrambe le direzioni. Il Chirone guidava la 490,48 km / h ma solo in una direzione. Pertanto, l'auto di produzione ufficialmente più veloce continua ad essere la potente Koenigsegg Agera RS di 1.360 PS. Ha guidato sulla 4. Novembre 2017 con una velocità media di 447,19 km / h.
Certo che non era ancora successo!
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Bugatti Chiron Longtail della corsa da record (2019)
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