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284 PS "GEIGER-Willys" - come guidare Jeep Wrangler

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:51

284 PS "GEIGER-Willys" - come guidare Jeep Wrangler

Il meglio per ultimo! Con la Jeep "GEIGER-Willys" Limited Edition, l'importatore e sintonizzatore GeigerCars sta portando una copia molto speciale alla fine dell'anno. Accanto al Land Rover Defender e la Mercedes Classe G è la Jeep Wrangler uno dei pochi modelli di auto che sono stati costruiti quasi invariati per un periodo di decenni. (almeno in termini ottici) Se acquisti una nuova Jeep Wrangler hai in qualche modo acquisito anche un classico. La storia di Jeep Wrangler risale addirittura alla seconda guerra mondiale.

284 PS "GEIGER-Willys" - come guidare Jeep Wrangler

Fu l'esercito degli Stati Uniti a commissionare lo sviluppo di un fuoristrada piccolo ed economico nel 1940 e così il Willys MB fu costruito nel 1942 e fu costruito fino al 1945. Da allora il Willys (Jeep) è stato continuamente sviluppato e non solo per uso militare. A quel tempo venduto come Jeep CJ, il primo Wrangler nacque nel 1987. Lo specialista automobilistico statunitense ha ora l'attuale terza generazione, che sarà presto sostituita Geiger Cars con una serie speciale limitata in omaggio all'originale Wiluf MB aufgemotzt.

284 PS "GEIGER-Willys" - come guidare Jeep Wrangler

La base dell'edizione limitata "GEIGER-Willys" è la Wrangler nella classica versione a due porte. E, naturalmente, la versione americana con cambio automatico manuale o opzionale a sei marce. Sotto il cofano c'è il motore a benzina Pentastar 3,6 litro che eroga già favolosi 284 PS / 209 kW franco fabbrica. È sufficiente per il fuoristrada e quindi il focus di questo progetto non è stato quello di aumentare le prestazioni ma di presentarlo fedele ai progetti originali Willys. Per questo motivo, il motore è stato lasciato in condizioni di produzione.

284 PS "GEIGER-Willys" - come guidare Jeep Wrangler

Solo un nuovo sistema di scarico con controllo delle alette è stato installato per dare ascolto al V6. Questo è tanto più coinvolto e profondo nel nuovo look. Il Wrangler è completamente smontato e quindi dipinto nel classico verde opaco (vernice speciale). Naturalmente, i loghi e le eleganti lettere dell'originale non dovrebbero mancare e quindi portano le applicazioni appropriate del violinista Willys. C'è anche un paraurti Rugged Ridge particolarmente robusto con un forte argano anteriore e qualcosa è cambiato nella parte posteriore.

284 PS "GEIGER-Willys" - come guidare Jeep Wrangler

Qui Geiger ha installato un supporto per la ruota di scorta rinforzato con una ruota di scorta a tutti gli effetti senza copertura e anche un nuovo paraurti. Come set di ruote, è stato deciso di utilizzare cerchi in acciaio da 17 pollici in tinta con la carrozzeria con pneumatici per tutti i terreni 265/70. E hanno anche un nuovo cappuccio sulle maniche, come nel caso della copertura della finestra sul lato, che è realizzata in speciale tessuto verde. Come mossa finale, gli interni sono stati rifiniti e quindi c'è anche l'aspetto perfetto di Willys MB qui. I sedili verde oliva sono il punto forte e ovviamente vuoi legarti con l'esterno.

284 PS "GEIGER-Willys" - come guidare Jeep Wrangler

Per inciso, "Der GEIGER" produce solo il GEIGER-Willys in una piccola serie esclusiva di 10 veicoli al prezzo di 68.900 euro. Quindi vale la pena essere veloci. Se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

284 PS "GEIGER-Willys" - come guidare Jeep Wrangler

(Foto / e: Geiger Performance)

Queste sono le modifiche a Jeep Wrangler:

  • Colore pieno in verde oliva (colore speciale)
  • Lettere e loghi fedeli all'originale
  • Sistema di scarico a ribalta in acciaio inossidabile
  • Sedili rivestiti in tessuto in tinta con la carrozzeria
  • Cappuccio in tessuto speciale verde
  • Rugged Ridge paraurti anteriore e posteriore (anteriore con argano)
  • Cerchioni 17 pollici in tinta con la carrozzeria (pneumatici 265 / 70 R17)
  • Supporto per ruota di scorta sul retro

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Geiger Performance (GeigerCars) abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Monster - Raptor EcoBoost HP520 GeigerCars Ford F-150

284 PS "GEIGER-Willys" - come guidare Jeep Wrangler

Inoltre, 753 PS Cadillac CTS-V di Geiger Cars

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Parte fantastica: 630PS e 791NM nella GeigerCars Chevrolet Camaro

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limitato a soli pezzi 10

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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