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E continua con le idee del team Youtuber di "Garage 54"! Dopo un self-made Cerchio Vossen e uno fuori Vetro acrilico ora hai una variante con chiusura centralizzata deciso. E non si tratta di uno Manichino con chiusura centralizzata o adattatorema un cerchio "vero" blocco centrale! E anche questa volta la base per la trasformazione è un noioso cerchio in acciaio, originariamente con 4 classic borchie era allegato. E l'oggetto di prova è un'antica Lada 2107, che ora può godere della tecnologia F1. I ragazzi stessi prendono la conversione sempre meno sul serio, ma vogliono solo dimostrare che è possibile convertire un tradizionale cerchio in acciaio nella pratica serratura centrale. E puoi vedere nel video che questo sistema di chiusura centralizzata svolge anche il compito più importante, il cambio rapido della ruota.
36 secondi per passare dalla bici
Il cambio della ruota avviene in soli 36 secondi e quindi significativamente più veloce della variante convenzionale. Il 2107 (WAS-2104, WAS-2105 e WAS-2107) fu consegnato negli anni '80 con borchie, che sono ancora utilizzate come dispositivo di bloccaggio. In questo modo, vengono rimosse anche parte delle forze che agiscono sul sistema di chiusura centrale. E il sistema fatto da sé è una variante con attacco da 75 mm che consente di serrare con forza il dado della ruota. A causa dei prigionieri esistenti, la ruota non gira quando viene serrata. E in genere Garage 54, il tutto è stato nuovamente sottoposto a un ampio stress test che è stato superato a pieni voti.
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Cerchio in acciaio a 4 fori con chiusura centralizzata per sport motoristici
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