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Più stabilità con una parentesi graffa / puntoni

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 29 giugno 2021 alle 08:48

Più stabilità con una parentesi graffa / puntoni

I migliori tipi di modifiche alla potenza sono quelli semplici ed economici. Ovviamente, il modo più semplice è investire molti soldi nel veicolo e ottenere più potenza dal motore. Un altro modo, spesso più efficace, è cercare di migliorare la maneggevolezza e sfruttare meglio la potenza esistente. Ci sono molte possibilità qui: la sostituzione delle molle di serie con Abbassamento molle e l'installazione è forte ammortizzatore, Qui la maneggevolezza migliora alle alte velocità nelle curve e la macchina ha una buona presa (trazione). Un'altra opzione è l'installazione di una staffa / puntone.

Più stabilità con una parentesi graffa / puntoni
Barra di sostegno Barra di sostegno posteriore

Barra di sostegno anteriore e posteriore possibili

Una delle migliori decisioni che puoi prendere sarebbe quella di installare bretelle di supporto anteriore e posteriore (supporti del puntone). Cosa sono i montanti di supporto? In poche parole, una semplice barra di metallo è imbullonata alla parte superiore di due montanti opposti per una migliore stabilità. Un rinforzo del puntone è un accessorio di retrofit che di solito è collegato al puntone MacPherson sul telaio per garantire un ulteriore irrigidimento tra i puntoni. Le sospensioni McPherson sono di serie sulla maggior parte delle automobili moderne, in particolare sui modelli economici o compatti. Poiché la sospensione è direttamente collegata al corpo, è prevedibile una certa quantità di flessione. Alcuni componenti del veicolo si deformano durante le curve aggressive o quando si colpisce un dosso, alcuni dicono addirittura da 10 a 15 millimetri. La deformazione può portare a una perdita di trazione e modificare la geometria dello sterzo. Il rinforzo del montante racchiude la parte superiore della sospensione del montante McPherson per evitare deformazioni indesiderate.

l'uso nella vita di tutti i giorni

Il motivo per cui non tutte le auto hanno una staffa del puntone è perché la maggior parte dei veicoli è costruita in modo economico. Non è necessaria molta potenza per il normale traffico stradale. Allora, cos'è una Opel Corsa da 58 CV con una barra di sostegno nella parte anteriore e posteriore? Per i pochi che vorrebbero spingere le proprie auto al limite su una pista o guidare con grinta su strada aperta, un ponte a puntone è una semplice modifica che può portare a un notevole miglioramento del comportamento di guida. I controventi ad alte prestazioni e costosi sono realizzati con compositi in fibra di carbonio. Questo materiale è estremamente duro e particolarmente leggero. Le bretelle / bretelle in carbonio attualmente offrono la migliore maneggevolezza e una trazione perfetta su strada, specialmente nelle curve.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Janusz Bochinsky

    Cerco barra duomi in carbonio per Maserati Levante 2017, motore 3 litri

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