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Cinghia dentata, pulegge e ingranaggi dell'albero a camme migliorati!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 28 luglio 2021 alle 10:27

Cinghia dentata, pulegge e ingranaggi dell'albero a camme migliorati!

Se vuoi mettere a punto il tuo motore e prepararlo per il motorsport o almeno per una maggiore potenza, hai bisogno di componenti di messa a punto di alta qualità. I componenti non dovrebbero solo rendere il motore più potente, ma dovrebbero anche garantire un funzionamento regolare del motore e una potenza permanente. Il motore non deve sporcare l'operazione, ma deve rimanere il più pulito possibile. E anche tutte le unità ausiliarie devono funzionare in modo ottimale. Le parti automobilistiche che garantiscono un funzionamento regolare sono ad esempio le trasmissioni a cinghia. La trasmissione a cinghia migliorata offre la possibilità di sfruttare l'intero potenziale del motore.

Trasmissioni a cinghia migliorate

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Le trasmissioni a cinghia in alluminio sono disponibili in commercio, il che può fornire una maggiore accelerazione del motore attraverso una migliore risposta del motore. Se si utilizzano trasmissioni a cinghia dentata di alta qualità adatte per il motorsport, è possibile raggiungere facilmente la massima pressione di sovralimentazione. Ciò consente una trasmissione di potenza costante e senza slittamento, ad esempio G-Lader. Le trasmissioni a cinghia di alta qualità sono costituite da pulegge per cinghie, ruote dentate dell'albero a camme, cinghie dentate, ruote dentate dell'albero motore e smorzatori di vibrazioni. Presso i rivenditori specializzati sono disponibili anche altri accessori per veicoli adatti al motorsport e ai motori elaborati (tutte le informazioni sulla sostituzione della cinghia di distribuzione).

Componenti per tutti i tipi di motore

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Tutte le parti automobilistiche di tuning importanti per una migliore trasmissione a cinghia sono disponibili in commercio. I provider di tuning conosciuti di solito offrono anche parti di tuning per tutti i tipi di motore. Che si tratti di Toyota, Audi, Porsche, VW o di qualsiasi altro tipo di auto, per ogni veicolo sono disponibili cinghie dentate, pulegge, ruote dentate dell'albero a camme e altre parti della trasmissione migliorate. Se vuoi mettere a punto il motore, dovresti anche essere interessato a migliori smorzatori di vibrazioni, ad esempio, che sono adatti per potenti motori VR6. Gli smorzatori di vibrazioni migliorati sono dotati di un riempimento in gel. Il riempimento in gel previene le vibrazioni negative sul meccanismo a manovella. Con gli smorzatori di vibrazioni standard, possono verificarsi vibrazioni negative sull'intera gamma di velocità. I motori sintonizzati hanno spesso velocità elevate, che possono provocare la rottura di alberi a gomito a vibrazioni estreme. Gli smorzatori di vibrazioni migliorati con riempimento in gel sono, a seconda del produttore, adatti per alte velocità e assorbono le vibrazioni.

Kit pulegge - Cosa portano?

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Nel settore della messa a punto è possibile acquistare i kit di pulegge, che dovrebbero rafforzare / migliorare la trasmissione a cinghia nell'area dell'albero motore. La trasmissione a cinghia sull'albero motore è nota come punto debole del motore, in particolare nel caso di motori con prestazioni migliorate. Se, ad esempio, sono installati pin di guida aggiuntivi, le forze più elevate non possono più influire sul motore. Il prerequisito, tuttavia, è che i perni guida aggiuntivi siano realizzati con materiali qualitativi e ad alta resistenza, come l'acciaio di qualità. Al momento dell'acquisto di un kit dovrebbe essere acquistato che è facile da installare e migliorato pulegge, tenditori e uno nuovo pompa dell'acqua ha con esso.

Kit cinghia di distribuzione migliorato

Un kit di cinghie dentate migliorato è adatto per motori ad alte prestazioni e può essere acquistato, ad esempio, per i popolari motori 1.8T di VW / Audi. I kit offrono il massimo rinforzo per il lato di controllo e sono necessari da un aumento delle prestazioni a + 300-PS. Cinghie dentate ad alte prestazioni, pulegge e ruote dentate dell'albero a camme possono aiutare a prevenire danni al motore. I kit sono necessari anche, ad esempio, per motori con molle valvole rinforzate. Ma se i motori sono sintonizzati, non sono necessari solo miglioramenti della trasmissione a cinghia. Anche altri componenti automobilistici, come la pompa dell'acqua, dovrebbero essere in grado di far fronte all'elevata potenza del motore. Le cinghie dentate e le altre parti della trasmissione a cinghia devono essere controllate e riparate regolarmente. Uno scambio è assolutamente necessario a determinati intervalli. Con un motore sintonizzato molto prima che con uno standard.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento cinghia dentata, pulegge e pignoni dell'albero a camme migliorati (altri nomi / parole chiave: perni guida, elementi di tensione in fibra ottica, trasmissione a cinghia, cinghia a denti stretti, smorzatore di vibrazioni, cinghia piatta dentata, ingranaggio, kit cinghia dentata, kit cinghia dentata, puleggia cinghia dentata, set cinghia dentata, puleggia cinghia dentata, cinghia rigata dentata, puleggia di deflessione, puleggia tendicinghia) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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