Domenica 28 aprile 2024
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Alfabeto per auto elettriche: termini dalla A alla Z!

Momento della lettura 6 Min.

Alfabeto per auto elettriche: termini dalla A alla Z!

Una guida completa all'auto elettrica? Lo abbiamo in pugno! Non sai cos'è un connettore di tipo 2 o non hai mai sentito parlare di frunk? Allora sei nel posto giusto: quanto segue Auto elettrica dalla A alla Z spiega i termini più importanti relativi alle auto elettriche in modo che tu abbia familiarità con la maggior parte dei nuovi termini - non viene avanzata alcuna pretesa di completezza!

Alfabeto per auto elettriche: termini dalla A alla Z!

A per AVAS:

  • Dal luglio 2021 è in vigore un nuovo regolamento UE, in base al quale tutte le auto elettriche, ibride e a idrogeno di nuova immatricolazione devono avere un sistema di allarme acustico deve avere, questo è l'AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) e si attiva a velocità fino a 20 km/he in retromarcia.

B come batteria:

  • * Batteria è la parte più importante di un veicolo elettrico, senza di essa non funziona nulla. Questo è composto da singole celle agli ioni di litio, che vengono combinate in moduli e infine in pacchi e posizionate il più in profondità possibile nel pavimento del veicolo.

C come nel caricatore CCS:

  • Si tratta di un sistema di ricarica rapida (sistema di ricarica combinato) che garantisce capacità di ricarica fino a 350 kW. Con il Caricatore CCS È possibile caricare sia corrente continua che alternata, poiché la spina di tipo 2 per la carica in corrente alternata pura è stata ampliata di due contatti aggiuntivi.

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D per doppio fondo:

  • In quasi tutte le auto elettriche la batteria è racchiusa in un doppio fondo, questo perché il peso è meglio distribuito e la batteria è meglio protetta occupando meno spazio.

E come in E-mark:

  • E alla fine del numero di targa è consentito e facoltativo solo per i veicoli elettrici con alimentazione a batteria o celle a combustibile e per ibridi plug-in. A seconda del comune, puoi usarlo per guidare nelle corsie degli autobus, parcheggiare a un prezzo ridotto o addirittura gratuitamente, ma anche guidare nelle zone regolamentate.

F come Frunk:

  • Poiché la tecnologia delle auto elettriche è più piccola e compatta di quella dei motori a combustione, hai un piccolo spazio di stivaggio aggiuntivo nella parte anteriore, il cosiddetto "frugale' - questa parola è composta dalle parole 'front' e 'trunk'.

G come i soldi dello stato:

  • Oltre alla quota del produttore, l'acquisto di un'auto elettrica è determinato anche dal Bonus ambientale sovvenzionato dallo Stato fino a fine 2025, quindi a seconda del prezzo di listino si può ottenere uno sconto fino a 6.000 euro.

H per ibrido:

  • Un ibrido è una combinazione di un motore a combustione interna e un azionamento elettrico a batteria, in cui i due concetti di azionamento sono combinati e i vantaggi di entrambe le tecnologie sono combinati.

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Mi piace l'ispezione:

  • Naturalmente, anche le auto elettriche non sono una di queste Ispezione tranne, però, che non c'è bisogno di un cambio olio, ad esempio, e c'è anche un'usura dei freni molto inferiore, il che significa che si ha un risparmio sui costi di circa un terzo rispetto a un motore a combustione.

J come la stagione:

  • In inverno, le basse temperature portano a una minore resistenza interna della batteria, il che significa che è disponibile meno energia. Di conseguenza, l'autonomia in inverno diminuisce fino al 30 percento, a seconda del modello, e il riscaldamento riduce ulteriormente l'autonomia.

K come kilowattora:

  • Con un motore a combustione, il consumo è espresso in litri per 100 chilometri, con un'auto elettrica è di kilowattora ogni 100 chilometri, un kilowattora (kWh) è l'unità di misura dell'energia dell'auto. In media, le auto elettriche vanno da 30 a 60 kilowattora, ma possono anche avere fino a 100 kWh o più.

L come cavo di ricarica:

  • Uno dei componenti più importanti, perché senza a Cavo di ricarica l'auto non ha elettricità e di conseguenza non può guidare. Questo è disponibile in diverse versioni (liscia oa spirale) e in varie lunghezze, nonché con diverse sezioni trasversali.

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M come effetto memoria:

  • Questo tende a non accadere nelle moderne auto elettriche. Si parla dell'effetto memoria quando si carica una batteria più spesso e non era ancora scarica, il che danneggia la batteria nel tempo.

N come cavo di ricarica di emergenza:

  • Con questo cavo puoi caricare l'auto elettrica a qualsiasi presa domestica standard da 230 volt, se non presente wallbox o nessun'altra opzione di ricarica è disponibile. Tuttavia, questo non dovrebbe essere fatto in modo permanente, ma solo in caso di emergenza.

O come One Pedal Driving:

  • Grazie a un effetto di recupero energetico, noto anche come recupero, l'auto elettrica può essere guidata con un solo piede utilizzando il pedale dell'acceleratore. Questo effetto si ottiene trasformando il motore elettrico in un generatore: se si rilascia il pedale dell'acceleratore, l'auto decelera notevolmente e non si avvia come con un motore a combustione.

P per parcheggi per auto elettriche:

Q come in (GHG) quota:

  • Qui si parla del tasso di riduzione dei gas serra. Dall'inizio del 2022, i conducenti di un'auto elettrica hanno potuto vedere le emissioni di CO₂ risparmiate mercato tramite un importo forfettario e "guadagna" dai 250 ai 350 euro circa, la lavorazione è affidata a intermediari.

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R per il recupero:

  • Come accennato in precedenza, questo effetto è il recupero di energia del motore elettrico, in quanto diventa un generatore in decelerazione e alimenta l'energia acquisita nel freno.

S per la ricarica rapida:

  • Se il design tecnico del veicolo lo consente, è possibile raggiungere capacità di ricarica fino a 350 kilowatt con una stazione di ricarica rapida. Una presa domestica crea ad es. B. solo 3,5 kW e una wall box tra 11 e 22 kW.

T come tipo 2:

  • Questo è il connettore standard per auto elettriche e ibride plug-in in Europa. Questo è anche noto come connettore "Mennekes". Secondo l'ACV, quasi tutte le normali stazioni di ricarica pubbliche ne sono dotate. Quando si parla di ricarica rapida, invece, il CCS o combo plug si è affermato in Europa.

Ti piacciono gli aggiornamenti:

  • Grazie al progresso tecnico, le auto elettriche stanno diventando sempre più computer su ruote, quindi molti lavori di servizio non devono più essere eseguiti in un'officina, ma possono essere trovati tramite un Over-the-Air di aggiornamento avviene, il software viene aggiornato e gli errori vengono corretti.

V come assicurazione:

  • Anche con un'auto elettrica, dovresti essere contrario a tutti i tipi danno da assicurare, la maggiore sicurezza economica è offerta da tariffe senza limiti di importo per morsi di animali, cortocircuiti, danni alla batteria o costi di smaltimento. Inoltre, una copertura all-risks e una rinuncia alla detrazione nuovo per vecchio è un'aggiunta perfetta alla garanzia del produttore, anche per la batteria.

Come Wallbox:

  • Puoi installare una stazione di ricarica per il tuo garage installando una wall box sulla parete.

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X come X(Cross)-ing:

  • Mentre gli argomenti di conversazione attualmente riguardano ancora auto, batterie e autonomia, in futuro riguarderanno le infrastrutture e la rete elettrica. Ci saranno opzioni intelligenti di ricarica spontanea "al volo" e le auto potranno scivolare autonomamente lungo i loro percorsi.

Y come il modello Y:

  • Modello Y è l'ultimo modello di Tesla, l'azienda pioniera e più nota quando si tratta di auto elettriche. Questo modello Y sarà prodotto nel nuovo stabilimento di Berlino.

Z per i numeri di mobilità elettrica:

  • L'obiettivo del governo federale è di avere almeno 2030 milioni di auto elettriche in circolazione entro il 15, una cifra orgogliosa se si pensa che ad oggi sono poco meno di 650.000.

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Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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