Lunedì 22 aprile 2024
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Guidare un'auto anche con un handicap: l'acceleratore manuale sul veicolo!

Momento della lettura 5 Min.

Guidare un'auto anche con un handicap: l'acceleratore manuale sul veicolo!

L '"acceleratore a mano" è un elemento di controllo per la potenza del motore dell'auto. È come un'estensione del pedale dell'acceleratore e viene azionato manualmente. I comandi dell'acceleratore a mano si trovano sul volante o vicino al volante (ad esempio, sulla console centrale). Ce ne sono di diversi tipi. Handgas può essere progettato come una leva. Questo è dotato di un movimento verso l'alto o verso il basso. Un altro design è l'impugnatura dell'acceleratore, chiamata anche impugnatura rotante o avvolgente. E come ulteriore design, l'acceleratore manuale è possibile anche come acceleratore a pollice. Chiunque scelga il design della leva del handgas, deve sapere che sia l'acceleratore che il freno possono essere controllati da questa leva. In termini di come funziona, la potenza viene trasferita dalla mano ai pedali in modo puramente meccanico. Nella maggior parte dei casi, il design della leva del handgas è tale che la leva deve essere ruotata in senso orario per accelerare. Se si desidera frenare, la leva viene spinta in avanti. I movimenti della mano, applicati al rispettivo design dell'acceleratore manuale, vengono trasmessi in modo affidabile e delicato ai pedali. È anche possibile fornire gas in modo permanente. In questo caso, l'acceleratore manuale deve essere accoppiato con un regolatore di velocità. Questo nuovo modello di veicolo della classe media ha spesso standard a bordo.

Ideale per le persone con disabilità

Guidare un'auto anche con un handicap: l'acceleratore manuale sul veicolo!

Il handgas è una cosa ovvia nelle auto non montato di serie. Le auto possono anche essere adattate con un tale elemento operativo. Questa variante è utilizzata per i veicoli che persone con disabilità fisiche aiutare a ottenere di nuovo una maggiore indipendenza. Ciò è particolarmente vero per le persone disabili i cui movimenti dei piedi o delle gambe sono limitati o totalmente falliti a causa della paraplegia. Le persone non possono usare i pedali per il gas e anche i freni e la frizione in modo tradizionale con i loro piedi. L'installazione manuale del gas quindi di solito avviene in veicoli con cambio automatico. Il retrofit dell'acceleratore manuale offre alle persone con disabilità molta sicurezza e consente loro di guidare anche con disabilità. Grazie al comando manuale, non ci sono praticamente limiti alla mobilità. Per molte persone disabili, grazie alla possibilità di riadattare l'acceleratore manuale, la vita è di nuovo un po 'più vivibile.

Ogni auto è convertibile

Oggi è possibile convertire quasi tutte le auto con l'acceleratore manuale. Le dimensioni non contano qui. È quindi possibile convertire sia un furgone che una macchina piccola o una super sportiva. Fondamentalmente, è più facile convertire le auto con cambio automatico come auto con cambio manuale. E la conversione in handgas può anche essere annullata in qualsiasi momento. Ciò consente anche a coloro che hanno optato per una conversione di acquistare sempre una nuova auto e quella vecchia Vendi il veicolo come di consueto essere in grado di

TÜV e DEKRA devono decidere

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Il quadro giuridico per la conversione in handgas è stretto e piuttosto ingombrante. Pertanto i conducenti con disabilità hanno la patente di guida ottenere , behalten è una relazione medica di uno specialista e anche una relazione medico-psicologica sull'idoneità alla guida (§ 11 FeV para. 2) indispensabile. È richiesto anche un rapporto di idoneità alla guida di un veicolo (§ 11 FeV para. 4) di DEKRA o TÜV. Gli organismi di controllo propongono all'autorità di omologazione le condizioni necessarie in questo rapporto. Questi sono quindi quasi sempre depositati nella patente di guida. A partire dal semplice uso degli occhiali, sull'uso di uno pomello volante fino a quando la patente di guida con modifiche quali le informazioni sull'acceleratore manuale non vengono quindi archiviate nella patente di guida.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine acceleratore a mano (Altre denominazioni / parole chiave Leva dell'acceleratore, leva di regolazione, regolazione dell'acceleratore, acceleratore a pollice, gas di chiusura, maniglia di avvolgimento, impugnatura a rotazione, leva dell'acceleratore a pollice) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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