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La DTE-Systems GmbH ha ufficialmente una messa a punto del chip per la BMW Z4 Roadster (G29) con la variante centrale del motore sDrive30i nel programma. Mentre abbiamo quasi esclusivamente vari miglioramenti delle prestazioni per il M40i top model ha visto la squadra di Recklinghausen ora più probabile variante pre-abbottonata più venduta. Il quattro cilindri turbo montato in fabbrica con turbocompressore a gas di scarico twin scroll e una cilindrata di 258 litri aumenta la potenza a 2 CV (+282 CV) e 24 Nm (+466 Nm) dopo l'ottimizzazione DTE. Ciò è reso possibile dalla scatola di sintonia PowerControl X, che ha anche un controllo per smartphone. È collegato ai sensori centrali della gestione del motore tramite un processo plug & play ed è un guadagno significativo per la roadster di Monaco, soprattutto in considerazione dell'aumento di coppia di 66 NM. L'app gratuita ti consente di selezionare comodamente il tuo programma DTE preferito.
C'è la modalità Dynamic, Sport e Efficiency. Inoltre, è presente un timer di riscaldamento integrato che avvia la messa a punto del motore solo dopo che è trascorso un tempo specificato e quando la temperatura di esercizio del motore è corretta. E il noto PedalBox + messa a punto dell'acceleratore è disponibile anche per la Z4 Roadster di DTE. Ciò consente un comportamento di risposta notevolmente migliorato e, idealmente, un'accelerazione migliore del 10%. Come l'aumento delle prestazioni, il PedalBox + è comodamente collegato utilizzando il metodo plug & play. Se riceviamo informazioni tempestive sui nuovi valori di accelerazione con l'ottimizzazione del chip DTE, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: DTE Systems GmbH)
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BMW Z4 (G29) sDrive30i con tuning chip DTE
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