tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Speedhunters ha ancora una volta scoperto un vero cracker. Trevor Yale Ryan è stato autorizzato a spostare una fantastica BMW M5 F10 dal team CSF Radiators (CSF Coolings Racing & High Performance Division) è stato messo in piedi. M5 convince in particolare con un aspetto sobrio e il bellissimo dipinto di fabbrica di Imolarot. Il rosso brilla così mozzafiato grazie al M5 di Dogane e dettagli di Rhino un cinque passi Rivestimento in ceramica Pro Inoltre, ha protetto e sigillato in modo sostenibile e permanente la vernice. La guida è stata consentita come menzionato da Trevor Yale Ryan cacciatori di velocità Rivista F10, che è anche responsabile delle fantastiche immagini.
Il cambiamento più evidente sulla Monaco di Baviera è probabilmente il set di ruote 21Sixty Design con verniciatura nera lucida e pollici 6 grandi con sospensione KW HAS (sistema di molle regolabili in altezza) si trova bene nella ruota con precisione millimetrica. L'abbassamento non solo garantisce prestazioni significativamente aumentate, ma anche un aspetto dinamico ed estremamente sportivo. Il corpo ha anche ottenuto alcuni componenti distribuzione iND Con la loro superficie nera lucida, funzionano perfettamente con la straordinaria vernice rossa di M5.
In generale, CSF si è assicurata che solo il nero e il rosso adornino la carrozzeria e che eventuali cromature sui telai delle finestre o gli emblemi BMW vengano rimossi. I reni e le branchie neri, l'emblema M5 sul retro e gli emblemi BMW senza finiture cromate sulla parte anteriore e posteriore provengono da iND Distribution. Anche il tetto, i telai delle finestre e le parti delle maniglie delle porte sono stati rivestiti in nero, creando così una combinazione di colori chic. Il corpo è di alta qualità PSM dinamico kit aerodinamicoche il guscio di M5 è decorato con tonnellate di dettagli in carbonio.
Il kit carrozzeria è composto da uno spoiler anteriore discreto, alette per le minigonne laterali, un labbro dello spoiler per il portellone posteriore e un diffusore posteriore particolarmente sportivo. C'è stato anche uno sciopero Potere dell'agenzia Cofano in carbonio che trasmette un po 'di aggressività a destra e a sinistra con grandi aperture d'aria. Piccoli dettagli come i cappucci delle valvole con logo M o persino le pinze dei freni dorate del sistema frenante di fabbrica completano alla perfezione l'aspetto visivo. Ma ovviamente qualcosa è cambiato sotto il cofano.
L'S63B44Tü-4,4L-V8-BiTurbo ora gode della coppia 650 PS e 920 NM "In bici" il con le proprie Tuningparts e a Software di centralina aggiuntiva VF Engineering Stage 1 HEX e un Sistema di scarico sportivo Fi-Exhaust può essere realizzato con la funzione flap e terminali di scarico neri. Ma anche quello Sistema di aspirazione dell'aria in carbonio RKAutowerk con custodia verniciata rossa in combinazione con a Intercooler CSF x Pure Turbo per rendere così chiaro l'aumento delle prestazioni. Soprattutto l'elevata coppia deve a M5 esattamente questi componenti.
E ci sono stati lievi cambiamenti all'interno in cui F10 ha un volante in Alcantara con cuciture nel tipico design M-color, un disegno 3D Leva selettrice e iND Schaltpaddels soddisfatto dei simboli più / meno rossi. E in modo che la potenza extra non si esaurisca immediatamente nella perdita della patente, ce n'era un'altra 360 ° Radar RC M Rivelatore radar così come uno jammer laser che lasciamo non commentato a questo punto. Se riceviamo informazioni su modifiche che non sono state apportate prima di noi, ovviamente, come sempre, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto e fatti: cacciatori di velocità)
Queste sono le modifiche alla BMW M5 F10:
- Messa a punto di CSF Radiators (CSF Coolings Racing & High Performance Division)
- Rhino Customs & Detailing rivestimento Ceramic Pro in cinque fasi
- Set di ruote 21 con design 6Sixty verniciato nero lucido
- Abbassamento con sospensione KW HAS (sistema a molla regolabile in altezza)
- iND Distribuzione reni e branchie, emblema M5 sul retro, emblemi BMW senza bordo cromato davanti e dietro
- Tetto, cornice della finestra, parti delle maniglie delle porte in nero
- Kit aerodinamico PSM Dynamic Carbon (spoiler anteriore, minigonne laterali, labbro dello spoiler per il portellone, diffusore posteriore)
- Cofano motore Power Agency realizzato in carbonio con prese d'aria a destra e a sinistra
- Cappucci valvole con logo M.
- Aumento delle prestazioni del S63B44Tü-4,4L-V8-BiTurbo su 650 PS e 920 NM coppia "sulla ruota" (circa 730 PS e 1050 NM di potenza del motore) mediante software di ottimizzazione dei chip HEX VF Engineering Stage 1, sistema di scarico sportivo Fi-Exhaust con funzione flap, carbonio Sistema di aspirazione dell'aria RKAutowerks, intercooler CSF x Pure Turbo
- Volante in alcantara con impunture nel tipico design M-color
- Leva selettore design 3D
- Pagaie iND con simboli più / meno rossi
- 360 ° radar Rilevatore radar RC M e interferenze laser
- finestre oscurate / colorate
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche sintonizzato su BMW M5 F10 ne abbiamo molti altri, seguendo un piccolo estratto:
dalla divisione CSF Cooling Racing & High Performance
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
