Domenica 28 aprile 2024
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Manhart G 800 Inferno: Mercedes-AMG G63 sotto steroidi!

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Manhart G 800 Inferno: Mercedes-AMG G63 sotto steroidi!

Se non sei davvero soddisfatto di una Mercedes-AMG G 63 di fabbrica (W 463A), Tuner ce l'ha per te Manhart presto uno pieno Upgrade all'inizio. E non solo di recente. Perché già a novembre 2019 il team di Wuppertal lo aveva Kit inferno G 700 presentato per il potente SUV di Affalterbach. E dovrebbe essere presto G800 Kit Inferno Seguire. In linea di principio, le modifiche ottiche sono rimaste, a causa di una migliorata Aggiornamento delle prestazioni del turbo ma la potenza del motore dovrebbe aumentare ulteriormente. La coppia originale di 585 PS e 850 Nm dovrebbe quindi essere forte 809 PS e 1.170 Nm volere. In combinazione con il nuovo sistema di scarico in acciaio inox con controllo flap e tubi giù senza un catalizzatore, questa è sicuramente una festa assoluta per le orecchie.

Manhart G 800 Inferno Mercedes AMG G63

E questo vale anche per l'ottica, che utilizza l'alta qualità Parti della carrozzeria in carbonio di TopCar Design in combinazione con una frase Molle di abbassamento H&R mette l'AMG sotto i riflettori ancora meglio. Ovviamente non dovrebbero mancare Cerchi MANHART Forged Line in oro e il famoso Set di lettere Manhart tutto intorno. E se questo non ti basta, puoi prenderne uno appena imbottito Interieur lascia ostacolare. A richiesta con oro e nero Accenti e con Alcantara e/o pelle traforata. Ma è possibile anche qualsiasi altro design. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Manhart Performance
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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