Giovedì 2 maggio 2024
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Heasmans McLaren 720S con body kit e Brixton alus!

Momento della lettura 4 Min.

Heasmans McLaren 720S con body kit e Brixton alus!

Sei tu Widebody McLaren 720S "N-Largo" di Novitec in qualche modo un numero troppo violento? Non ti piace particolarmente il grembiule ridisegnato e l'allargamento per i passaruota? Quindi il sintonizzatore australiano ci mostra Heasman Steering ora un'alternativa di successo. Hanno abbottonato un 720s e anche dotato di un kit corpo. Tuttavia, sono stati utilizzati diversi produttori e viene dimostrato che una combinazione può anche essere un'alternativa. Ad esempio, il grembiule ha un carboniospoiler anteriore dalla casa Vorsteiner dotato che rende il frontale ancora più aggressivo ma anche sportivo. E anche il cofano posteriore è nuovo. Tuttavia, proviene dal repertorio di 1016 Industries ed è anche contenuto nella nobile fibra di carbonio.

Cappuccio in carbonio di 1016 Industries

Heasmans McLaren 720S con body kit e Brixton alus!

Rispetto alla serie, la copertina convince, in particolare con la curvatura centrale e, naturalmente, il nobile design in carbonio. E anche l'area posteriore della 720S è cambiata leggermente. Qui hai sullo scaffale di Novitec ha afferrato e installato un coperchio del motore in carbonio e il sorprendente labbro dello spoiler, che Novitec offre come opzione invece dell'ala posteriore completa. E se guardi da vicino, vedrai anche un sistema di scarico sportivo modificato. Anche questo viene dallo scaffale Novitec. La variante realizzata con il materiale è installata Inconel che viene utilizzato anche nella Formula 1 e nei viaggi nello spazio. E infine ci sarebbe il nuovo set di ruote. Qui hanno optato per cerchi dal Ruote forgiate Brixton e soprattutto è il tipo PF10 nel formato 20 × 9 e 21 × 12.5 pollici.

ruote forgiate in due pezzi di Brixton

Heasmans McLaren 720S con body kit e Brixton alus!

Il cerchio proviene dalla serie Brixton Forged Duo ed è diviso in due parti con una finitura in bronzo olimpico lucido (Satin Clear). La ruota è equipaggiata con pneumatici 245/30/20 e 325/25/21. Alla fine, la super sportiva è stata dotata di una serie di calotte degli specchietti in carbonio, completando con successo le modifiche. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.

Heasmans McLaren 720S con body kit e Brixton alus!

(Foto / e: Heasman Steering)

Questi sono i dettagli della McLaren 720S:

  • Spoiler anteriore in carbonio di Vorsteiner
  • Coperchio bagagliaio anteriore da 1016 Industries
  • Coperchio motore Novitec e labbro dello spoiler
  • Impianto di scarico sportivo di Novitec realizzato con il materiale Inconel
  • Cerchi Brixton forgiati tipo PF10 (formato 20 × 9 e 21 × 12.5 pollici, serie Duo, due parti, finitura in bronzo olimpico lucido / trasparente satinato)
  • Pneumatici 245/30/20 e 325/25/21
  • calotte degli specchietti in carbonio
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)

Heasmans McLaren 720S con body kit e Brixton alus!

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Heasman Steering dall'Australia abbiamo molte altre macchine, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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