tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Si vorrebbe infatti pensare che la McLaren 650S non possa essere superata in termini di perfezione. Costruito dal 2014 al 2017, il proiettile è dotato di un motore centrale V3,8 da 8 litri e di un brillante 650 CV. Potenza sufficiente per accelerare fino a 3 km / h in soli 100 secondi e rompere la barriera del suono di 8,6 km / h dopo soli 200 secondi (Spider) (8,4 secondi coupé). Solo circa 15 secondi dopo si raggiunge la scala dei 300 km / h e la propulsione prosegue senza sosta fino a circa 330 km / h. Inutile dire che la supersportiva con un prezzo di almeno 230.000 € non è certo un affare, quello che non do per scontato è la possibilità di ottimizzare ulteriormente un veicolo del genere. Questo è esattamente ciò che il sintonizzatore Heasman Steering & Suspension ha fatto con una 650s Spider e il risultato è semplicemente favoloso.
La squadra ha usato un leggero abbassamento per mezzo di Molle sportive H&R assicurarsi che il corpo si sposti tra 15-20 mm verso la strada. Considerando il fatto che una McLaren è comunque tutt'altro che con le gambe, questo è un valore decente. Nella parte anteriore, il team ha quindi installato la variante in carbonio disponibile opzionalmente dello spoiler anteriore e le minigonne laterali aggiuntive e l'ala posteriore provengono dal Vorsteiner Shelf. Il clou visivo è sicuramente il nuovo set di ruote di FORGE Wheels che ascolta il tipo MV5. La bici high-tech ultraleggera e forgiata in due parti è dotata di avvitamento abbinato di colore arancione e una classica superficie di vernice grigio scuro.
Si adatta perfettamente ai raggi in filigrana all'elegante silhouette dell'atleta ed è sicuramente un'alternativa di successo alla ruota standard. Infine, hai perso gli 650s ancora un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile da casa Scarico Fi in combinazione con a X-Pipe Fabspeed un paesaggio sonoro mozzafiato permette e, naturalmente, l'uno o l'altro PS ulteriormente mobilitato. Se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Heasman Steering)
Queste sono le modifiche al McLaren 650s Spider:
- Ruote FORGE Cerchi in lega MV5
- Minigonne laterali e ala posteriore Vorsteiner
- Abbassamento (molle sportive H&R)
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Impianto di scarico sportivo FIExhaust (con tubo X Fabspeed)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Heasman Steering dall'Australia abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
Super atleta britannico
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi. 
