Venerdì 3 maggio 2024
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Primo: 2018 Bentley Continental GT Gen.3 di Heasman

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Primo: 2018 Bentley Continental GT Gen.3 di Heasman

Finalmente possiamo dartene uno Bentley Continental GT spettacolo di terza generazione. Il su 29. Agosto 2017 presentato nuova edizione della GT è stato in commercio per quasi un anno, ma non abbiamo ancora scoperto una copia modificata. Ciò cambia oggi con un veicolo dal sintonizzatore Heasman Steering dall'Australia. Mentre normalmente piace ai sintonizzatori Progetto preliminareSTARTECH o Onyx Concetto abbastanza presto, con le prime idee che arrivano dietro l'angolo, il modello nuovo è stato così lontano niente, Dato che siamo contenti della GT di Heasman Steering di almeno un po 'modificato. In effetti, la sospensione pneumatica 48 Volt Wank Compensation è stata persuasa dall'intervento elettronico per consentire ai grandi coupé di avvicinarsi di qualche millimetro verso la strada.

Primo: 2018 Bentley Continental GT Gen.3 di Heasman

C'erano distanziali sull'asse posteriore (piastre di binario) per allineare perfettamente i cerchi forgiati da 21 pollici ai bordi del passaruota. Uno sguardo attraverso i raggi mostra l'impianto frenante sportivo con pinze dei freni verniciate di rosso che agiscono allo stesso tempo come una piccola macchia di colore. Finora non è stato fatto altro sulla 635 PS Coupé. Ma speriamo di vedere GT più sintonizzate nel prossimo futuro. Nel caso del prezzo di acquisto di una casa unifamiliare, invece, è comprensibile che raramente sarà così. Se riceviamo più informazioni sulla messa a punto delle parti per la Generazione 3 GT in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Primo: 2018 Bentley Continental GT Gen.3 di Heasman

Foto / s: Heasman Steering (Australia)

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore Heasman Steering? Quindi il seguente estratto è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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