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Quali sono i segni di un'estremità del tirante usurata? Quando è necessario un cambio e quanto costa? Abbiamo le informazioni! I tiranti sono costituiti da a Giunto assiale e Spurstangenkopf (pezzo di estremità del tirante) insieme. Servono come collegamento tra la scatola dello sterzo e il fuso a snodo. legato all'età segni di usura può garantire che i suoi compiti non siano più adempiuti in modo affidabile. Ma cosa indica un'estremità del tirante usurata? Rumori rimbombanti quando si guida su strade sconnesse come ciottoli o pneumatici usurati in modo non uniforme sono sintomi gravi. Altri segni sono rumori scoppiettanti (per lo più metallico e clic) in caso di svolta da fermo, acceso "Gioca" allo sterzo o in bicicletta o a volante storto.
Quali difetti sono simili a un'estremità del tirante rotta?
Innanzitutto va chiarito ob un difetto in un tirante è davvero il grilletto. Il gioco dei cuscinetti sulla ruota può anche essere causato da una ruota usurata Giunto sferico/scatola dello sterzo o da uno danneggiato tirante. E una domanda importante è: Puoi continuare a guidare nonostante un'estremità del tirante difettosa? Se sospetti un'estremità del tirante usurata, dovresti quanto prima visitare un'officina. In primo luogo, è necessario fare una diagnosi accurata, perché i difetti del telaio sono un grande rischio sia per te che per gli altri utenti della strada. Un'estremità del tirante usurata comporta anche un'irregolarità e/o un aumento Usura degli pneumatici, che è associato ai costi corrispondenti per gli pneumatici nuovi. E che dire del superamento dell'ispezione principale con un'estremità del tirante difettosa? Un'estremità del tirante usurata è a notevole mancanza e porta a Non passare l'indagine principale.
L'estremità del tirante deve essere riparata o sostituita?
Un'estremità del tirante Kann Nicht da riparare, ecco perché solo uno cambiamento della parte difettosa. Inoltre, i ricambi auto usati sono sconsigliati poiché l'età e l'usura sono invisibili e l'estremità del tirante è rilevante per la sicurezza. Per il cambio, l'auto è la prima rampa idraulica rialzato per consentire lo smontaggio del ruota può essere fatto sul lato colpito. Poi il rilassamento il controdado sul giunto assiale per rimuovere l'estremità del tirante dalla rivista risolvere. Questo può con maggiore sforzo se l'estremità del tirante è incastrata all'interno del tirante, ad esempio a causa della ruggine. Nel peggiore dei casi, deve essere addirittura flesso, per cui è inevitabile la sostituzione obbligatoria del tirante. Dal momento che non provoca quasi alcun lavoro aggiuntivo e comunque dopo il cambio allineamento ruote è necessario, può essere una diretta Sostituzione del giunto assiale e il manicotto dello sterzo attorno ad esso ha senso.
Costo per la sostituzione dell'estremità del tirante
Il costo di una nuova estremità del tirante è di ca da 20 a 150 euro. Famosi produttori di pezzi di ricambio includono Meyle, Lemforder, Febi Bilstein e TRW. La sostituzione dell'estremità del tirante è relativamente rapida. Lo scambio di solito non richiede più di mezz'ora a un'ora. Con una tariffa oraria di 100 euro, il costo del lavoro rientra nel mezzo da 50 a 100 euro a. Poiché vi sono modifiche alla corsia nell'ambito del cambio, è necessario quindi eseguire l'allineamento delle ruote, compresi gli eventuali lavori di regolazione. A seconda di quanto è grande lo sforzo, la maggior parte delle officine addebita un costo aggiuntivo da 50 a 200 euro. Nel complesso, ciò si traduce in Costi totali da circa 130 a 450 euro.
Qual è il significato del tirante e dell'estremità del tirante?
Quello da uno Giunto assiale e Spurstangenkopf i tiranti esistenti collegano la scatola dello sterzo al fuso a snodo. Quando si girano le ruote, il movimento di rotazione del volante viene trasmesso tramite il piantone dello sterzo e il perno dello sterzo alla scatola dello sterzo e da lì tramite i tiranti alle ruote. Un altro nome per l'estremità del tirante è "pezzo di estremità del tirante“. Di solito ci sono due estremità dei tiranti su un'auto (uno a sinistra e uno a destra sull'asse anteriore) installato. In casi eccezionali, quattro estremità dello stelo dei binari (aste di spinta) installato. Un cambiamento su entrambi i lati è - se i sintomi di cui sopra si sono verificati solo su un lato - non sempre richiesto, ma generalmente consigliato. L'usura compare spesso per la prima volta sul lato destro, poiché la qualità del manto stradale è peggiore ai bordi della strada. La vita utile dell'estremità del tirante dipende dal carico. Ad esempio, se guidi spesso sull'acciottolato, devi aspettarti che la testa a sfera si devii più velocemente.
La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".
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In questa categoria tuningblog ci sono guide e istruzioni per difetti/riparazioni comuni sul veicolo e per l'installazione di accessori/parti di tuning. I nostri articoli spiegano in modo semplice i difetti comuni e le relative riparazioni, oltre a spiegare come si notano i primi segni di un difetto. Nella maggior parte dei casi, abbiamo anche indizi iniziali sulle istruzioni di riparazione nelle nostre istruzioni di riparazione approssimativo Sono elencati i costi della riparazione in sospeso. L'obiettivo della nostra sottocategoria “Guida alla riparazione dell'auto“ è creare un vantaggio nella conoscenza per la prossima visita al workshop con suggerimenti iniziali. Questo potrebbe farti risparmiare una lunga ricerca di errori e le piccole cose possono forse essere fatte direttamente da solo. Lo stesso vale, ovviamente, per l'installazione di accessori/parti di tuning. Anche in questo caso, vorremmo aiutare con l'implementazione con istruzioni e suggerimenti. Ci sono molti altri post anche su questo. Di seguito è riportato un estratto dell'ultimo e QUI ci sono tutte le istruzioni precedenti:
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