Donderdag 9 mei 2024
Menu

Laatste spurt – de Audi TT S line competition plus 2020!

Leestijd 5 Min.

Laatste spurt – de Audi TT S line competition plus 2020!

Nog karaktervoller, nog sportiever – Audi introduceert de nieuwe uitrustingslijn S line competition plus in het aanbod voor de TT 45 TFSI. Glanzend zwarte aanbouwdelen, grote wielen en een vaste achtervleugel trekken de aandacht. Het interieur wordt gedomineerd door Alcantara, leer en contrasterende stiksels. Het sportieve hart van de TT 45 TSFI voldoet aan het nieuwste niveau van de Euro 6-emissienorm en produceert 245 pk en 370 Nm koppel. De Audi TT heeft sinds zijn seriedebuut in 1998 zijn bijzondere karakter gedemonstreerd. In de derde generatie, die sinds 2014 op de markt is, belichaamt de compacte sportwagen emotie en dynamiek in zijn puurste vorm. Sindsdien heeft Audi het puristische sportwagenkarakter voortdurend op smaak gebracht met zijn opvallende en onmiskenbare design. De nieuwe lijn ‘S line competition plus’ gaat nu nog een stap verder.

TT 45 TSFI met 180 kW (245 pk)

Laatste spurt – de Audi TT S line competition plus 2020!

Hij is voor de coupé en roadster verkrijgbaar als TT 45 TSFI met 180 kW (245 pk) en S tronic met zeven versnellingen. De herziene unit voldoet aan de nieuwste Euro 6-emissienorm. De varianten met quattro-aandrijving zijn vanaf het eerste kwartaal van 2021 te bestellen. De combinatie van twee uitrustingspakketten zijn de ingrediënten voor het sportieve uiterlijk van de ‘competition plus’-modellen: het S line exterieurpakket accentueert de bumpers, het radiatorrooster, de luchtinlaten aan de zijkant, de dorpellijsten en het diffusorinzetstuk aan de achterkant. Het zwarte optiekenpakket ondersteunt het vooruitstrevende uiterlijk met aanbouwdelen in hoogglanzend zwart: enkel frame, luchtinlaten, buitenspiegels, dorpellijsten, diffusorinzet en een vaste achtervleugel zien er bijzonder sportief uit in het donker. Ook de Audi-ringen en de uitlaatpijpen zijn zwart gespoten.

20-inch model in 10-Y-spaakontwerp

Laatste spurt – de Audi TT S line competition plus 2020!

Bij de roadster completeren een zwarte motorkap en een hoogglans zwarte rolbeugelafdekking het uiterlijk; bij de coupé is donker privacyglas voor de achterkant verkrijgbaar. De standaard 19 inch wielen in vijfarmig polygoondesign zijn eveneens uitgevoerd in glanzend zwart; 20 inch wielen in 10-Y-spaakdesign zijn als optie verkrijgbaar. Daarachter springen de roodgeverfde remklauwen in het oog en vormen een harmonieus contrast. Het standaard S line-sportonderstel met dynamische demperafstelling verlaagt de carrosserie met 10 mm en onderstreept de sportieve uitstraling. Indien gewenst verlichten LED-koplampen de weg. Naast de solide lakafwerking Turbo Blue kunnen klanten kiezen uit de metallic kleuren Tango Red, Glacier White en Chronos Grey, die voor het eerst beschikbaar zijn voor de TT. Ongeacht de lak zijn de Audi-ringen achter de deur zwart verijdeld.

Donkere tinten, gerichte kleuraccenten, edele materialen: het interieur

De basis voor het interieur van de Audi TT 45 TFSI S line competition plus is het S line sportpakket, waarin donkere tinten de boventoon voeren. De sportstoelen plus zijn bekleed met leer en Alcantara in het zwart – of optioneel geheel in leer fijnnappa. S-logo's in reliëf in de geïntegreerde hoofdsteunen en contrasterende naden in Express Red of Arab Blue zorgen voor accenten. Elementen zoals de binnenringen van de ventilatieopeningen of de clip op de middentunnel kunnen worden geselecteerd in tangorood (exclusief voor de coupé), turboblauw of leigrijs. Het onderste deel van de tunnel en delen van de deurpanelen zijn bekleed met leer, wat nog wordt versterkt door contrasterende stiksels.Het afgeplatte stuur ligt bijzonder goed in de handen dankzij een combinatie van leer en alcantara. Contrasterende naden en een kleurcontrasterende middenmarkering zorgen voor verdere visuele highlights in de op de bestuurder gerichte cockpit. De bestuurder kijkt naar de standaard 12,3-inch Audi virtual cockpit met variabel instelbare weergavemodi voor rij- en infotainmentcontent.

geborsteld aluminium of alternatief koolstof

Laatste spurt – de Audi TT S line competition plus 2020!

Het instrumentenpaneel heeft een technische korrel die voorheen voorbehouden was aan de Audi TTS. De decoratieve inlays zijn gemaakt van mat geborsteld aluminium of alternatief carbon. Een hoes van Alcantara met een S-diamant maakt de pookknop van de S tronic bijzonder hoogwaardig; de pookknop is gemaakt van leer. Bij het tangorode interieur zijn de vloermatten bekleed met duurzaam kunstleer en voorzien van contrasterende stiksels. De Audi TT S line competition plus is vanaf oktober op de Duitse markt te bestellen en de levering begint in december. In Duitsland kost hij vanaf 47.316,30 euro (coupé) of 49.655,80 euro (roadster). Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Laatste spurt – de Audi TT S line competition plus 2020!

Foto's: Audi

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de eigen Audi-tuner Audi Sport GmbH (RS)? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

2020 Audi R8 groen helder als eerbetoon aan de R8 LMS!

Laatste spurt – de Audi TT S line competition plus 2020!

2 x gelimiteerde editie: 2021 Audi RS5 Coupé en Sportback!

Laatste spurt – de Audi TT S line competition plus 2020!

Eerbetoon aan de RS2 – Audi RS 6 Avant RS Tribute Edition!

Laatste spurt – de Audi TT S line competition plus 2020!

Laatste spurt – de Audi TT S line competition plus 2020!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert