Dinsdag 14 mei 2024
Menu

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

Leestijd 5 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:54 uur

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

Toen Audi de nieuwe Q7 (4M) op de markt bracht, dachten veel autoliefhebbers dat deze iets kleiner zou zijn dan de eerste generatie van de gigantische SUV, aangezien de discussies over het doel van grote SUV-modellen al waren opgelaaid en milieuactivisten dat hebben gedaan. stormde al tegen zulke kolossen aan, die bij veel autoliefhebbers een heel bijzondere fascinatie uitstralen. Niettemin bleef Audi bij het concept en plaatste de Q7 met een lengte van ruim 5 meter in de full-size SUV-klasse en overtrof daarmee potentiële concurrenten als een VW Touareg, een BMW X5 of een Mercedes GLE qua formaat. Nu komt de sportversie genaamd SQ7 ook als benzinemotor voor de Amerikaanse markt en men hoopt dat dit een flinke boost zal geven qua imago en verkoopcijfers in de VS, waar Audi nog veel ruimte voor verbetering heeft .

gereserveerd opgemaakt

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

Het design van de nieuwe Audi SQ7, dat in tegenstelling tot het vorige model veel hoekiger is en de nieuwe Audi-designlijn citeert, wordt aan de voorzijde gedomineerd door de grote achthoekige single-frame grille met verticale spijlen, die het overheersende karakter heeft. kenmerk van de nieuwe Q-modellen uit Ingolstadt. Aan de achterzijde springen meteen het vierpijpsuitlaatsysteem en de onderdoorrijdbeveiliging met diffusor in het oog, terwijl de dakspoiler heel subtiel vergroot is. Ook rondom worden S-specifieke dorpels toegepast, evenals spiegelkappen in aluminiumlook. Last but not least rolt het sportieve voertuig uit Ingolstadt op 21 inch aluminium velgen in vijfspaaks design, die de enorme wielkasten perfect vullen.

V8-turbobenzinemotor voor de VS

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

Het is verrassend dat de nieuwe Audi SQ7 voor de Europese markt na het dieselschandaal in Europa niet over dezelfde V8-benzinemotor beschikt als de SQ7 voor de Amerikaanse markt. Terwijl Europa blijft vertrouwen op dieseltechnologie, wordt de Amerikaanse SQ7 geleverd met een 4-liter V8-turbo met 500 pk en 770 Newtonmeter koppel, gekoppeld aan een achttrapsautomaat met Tiptronic-functie, en komt de kracht uit de het bekende Quattro-systeem stuurt voortdurend naar alle vier de wielen. De sprint van 0 naar 100 km/u verloopt in een adembenemende 4,3 seconden en de voortstuwing eindigt bij een begrensde snelheid van 250 km/u. Het zijn waarden die je niet per se verwacht van een SUV van 2,5 ton, maar eerder van een sportwagen. De Euro-SQ7 met de 4,0-liter TDI heeft voor deze discipline minimaal 4,8 seconden nodig. Om de laterale dynamiek te vergroten, krijgt de SQ7 een aangepaste adaptieve luchtvering en vierwielbesturing. Audi biedt optioneel ook een sportpakket aan, met onder meer automatische rolcompensatie, een sportdifferentieel en rode remklauwen.

Interieur volledig voorzien van veel hightech

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

Zoals u zich waarschijnlijk al kunt voorstellen, beschikt de nieuwe sport-SUV van Audi over alle hoogtepunten die het in Ingolstadt gevestigde bedrijf momenteel te bieden heeft. Of het nu gaat om het nieuwste MMI-systeem met twee touchscreens, de Audi Virtual Cockpit, een 3D surround sound-systeem met 19 speakers of een adaptieve file-assistent, in de Audi SQ7 vind je wat je zoekt. Ook voor mensen die praktische functies op prijs stellen biedt de Q7 diverse slimme zaken. Bijvoorbeeld een derde zitrij achterin die elektrisch omhoog en omlaag kan, of een tweede zitrij die in drie delen neerklapbaar is in een verhouding 35/30/35.

De prijzen liggen op het verwachte hoge niveau

In de VS zal de nieuwe krachtige SUV verkrijgbaar zijn vanaf $ 84.800, wat zeker geen koopje is. Dit mag echter geen doorn in het oog zijn van prestatieminnende en solvabele gezinsmannen met een voorliefde voor sportief rijden, dus de Audi SQ7 zal waarschijnlijk kopers vinden die de ruimte van een full-size SUV nodig hebben, maar tegelijkertijd tijd wil de prestaties van een sportwagen niet missen. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Audi)

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Audi? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

“S” is klaar: H&R sportveren voor de nieuwe Audi S6 Avant

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

MTM Audi RS Q8 met 787 pk – kracht en dynamiek in overvloed voor de super-SUV

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

2020 Audi RS6 (C8) widebody met 1.250 pk

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

“Leon the RS6” – Jon Olsson heeft een nieuw speeltje!

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

Doping voor het prestatieteam: H&R-schroefveren voor Audi RS3 en S3

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

Facelift Audi A4 (B9) met tuning van ABT

De nieuwe Audi SQ7 – V8 benzinegigant voor de Amerikaanse markt.

2020 Audi SQ7 met 4.0 TFSI V8-motor

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert