Kleurverandering met één druk op de knop: de BMW iX Flow met E Ink.!

Leestijd 6 Min.

Digitalisering zorgt voor een holistische gebruikerservaring in het interieur van de huidige BMW-modellen die wordt gekenmerkt door individualiteit en emotionaliteit. De My Modes bieden de bestuurder de mogelijkheid om de sfeer in het interieur af te stemmen op zijn persoonlijke stemming en de door hem gewenste rijervaring. Met de BMW iX Flow met E Ink biedt de premium autofabrikant uit München op CES 2022 een kijkje in de toekomstige technologie die digitalisering gebruikt om het exterieur van een voertuig aan te passen aan verschillende situaties en individuele wensen. Het carrosserieoppervlak van de BMW iX Flow met E Ink kan op verzoek van de bestuurder van kleur veranderen.

BMW iX Flow met E-inkt

Frank Weber, lid van de raad van bestuur van BMW AG voor ontwikkeling: "In de toekomst zullen digitale ervaringen niet alleen op displays plaatsvinden. Het reële en het virtuele zullen steeds meer in elkaar overvloeien. Met de BMW iX Flow brengen we het lichaam tot leven. "

De vloeiende kleurverandering wordt mogelijk gemaakt door een speciaal ontwikkelde bodywrap die precies is uitgelijnd met de contouren van de puur elektrisch aangedreven BMW Sports Activity Vehicle. Gestimuleerd door elektrische impulsen brengt de elektroforetische technologie verschillende kleurpigmenten naar het oppervlak, waardoor het lichaamsbeeld de gewenste kleur krijgt. “De BMW iX Flow is een geavanceerd onderzoeks- en ontwerpproject en een goed voorbeeld van het vooruitstrevende denken dat de BMW Group voortdurend aan de dag legt.zegt Adrian van Hooydonk, hoofd van BMW Group Design.

De innovatieve E Ink-technologie creëert volledig nieuwe mogelijkheden om het uiterlijk van het voertuig te veranderen, zodat het overeenkomt met de esthetische voorkeuren van de bestuurder, de omgevingsomstandigheden of zelfs functionele vereisten. De technologie biedt daarmee ongekende mogelijkheden voor individualisering op het gebied van exterieurdesign. De BMW iX Flow met E Ink demonstreert op indrukwekkende wijze dit potentieel. Op deze basis stimuleert de BMW Group de ontwikkeling van technologie om een ​​nieuwe vorm van individualisering mogelijk te maken, zowel aan de buitenkant als in het interieur van toekomstige serievoertuigen.

De gekozen carrosseriekleur is al een uitdrukking van de persoonlijkheid van de bestuurder. De selectie van exterieurlakken die beschikbaar zijn voor de huidige BMW-modellen omvat een breed scala aan kleuren. Op deze manier kan rekening worden gehouden met de neiging tot een bijzonder expressief, extravagant of sportief uiterlijk, evenals met het verlangen naar een discrete, subtiele of elegante uitstraling. Jaar na jaar komen er nieuwe varianten bij die gebaseerd zijn op de kenmerken van het betreffende model en waarmee het merk trends blijft zetten op het gebied van exterieurdesign.

Door de inzet van innovatieve technologie kan er in de toekomst een geheel nieuwe keuzevrijheid ontstaan. “Op deze manier geven we de bestuurder de vrijheid om verschillende facetten van zijn persoonlijkheid of de vreugde van diversiteit tot uitdrukking te brengen en deze tijdens elke rit opnieuw te definiëren”, zegt Stella Clarke, hoofd van het BMW iX Fow met E Ink-project. Dan wordt het, net als mode of de statusdisplays op socialemediakanalen, een ambassadeur voor verschillende stemmingen en situaties in het dagelijks leven.”

Het veranderen van de exterieurkleur om bij te dragen aan een grotere efficiëntie.

Een veranderlijke exterieurkleur kan ook bijdragen aan het welzijn van het interieur en de efficiëntie van het voertuig. Om dit te doen, wordt rekening gehouden met de verschillende capaciteiten van lichte en donkere kleuren om zonlicht te reflecteren en de daarmee samenhangende absorptie van warmte-energie. Een wit oppervlak reflecteert aanzienlijk meer zonlicht dan een zwart oppervlak. Bijgevolg kan bij sterk zonlicht en hoge buitentemperaturen de verwarming van het voertuig en het interieur worden verminderd door over te schakelen naar een lichte exterieurkleur. Bij koud weer absorbeert het voertuig met een donkere buitenhuid echter merkbaar meer warmte van het zonlicht.

In beide gevallen kan een gerichte kleurverandering ervoor zorgen dat het koel- of verwarmingsvermogen van het airconditioningsysteem van het voertuig kan worden verminderd. Dit vermindert de energiebehoefte van het elektrische systeem aan boord en daarmee het brandstof- en elektriciteitsverbruik van het voertuig. Bij een puur elektrisch aangedreven auto kan de weersafhankelijke kleurverandering ook helpen de actieradius te vergroten. In het interieur zou het gebruik van de technologie bijvoorbeeld een oververhitting van het dashboard kunnen voorkomen.

De E Ink-technologie zelf wordt gekenmerkt door een hoge energie-efficiëntie. In tegenstelling tot displays of projectoren vereist elektroforetische technologie geen energie om de geselecteerde kleurstatus constant te houden. Er vloeit alleen stroom tijdens de korte fase van de kleurverandering.

Miljoenen microcapsules in een op maat gemaakte folie.

Elektroforetische kleuring is gebaseerd op een technologie ontwikkeld door E Ink en wordt in soortgelijke vorm ook gebruikt in e-bookreaders. In de oppervlaktecoating van de BMW iX Flow met E-inkt zijn enkele miljoenen microcapsules verwerkt, elk met een diameter die overeenkomt met de dikte van een mensenhaar. Elk van deze microcapsules bevat negatief geladen witte en positief geladen zwarte pigmenten. Afhankelijk van de gekozen instelling zorgt een elektrisch veld ervoor dat de witte of zwarte pigmenten zich op het oppervlak van de microcapsules verzamelen en zo het lichaam de gewenste kleur geven.

De E Ink-oppervlakken bestaan ​​uit nauwkeurig gesneden ePaper-films die op de carrosserie van het voertuig worden aangebracht. Om ervoor te zorgen dat de wrap de karakteristieke contouren van het voertuig en het daaruit voortvloeiende licht- en schaduwverloop weerspiegelt, wordt een 3D-model van het betreffende carrosseriesegment opgedeeld in afzonderlijke segmenten van verschillende afmetingen en overgebracht naar een tweedimensionaal patroon. Door middel van generatief ontwerp en speciale algoritmen wordt voor elk segment een op maat gemaakte structuur gecreëerd die precies is afgestemd op de lijnen en vlakken van het lichaam.

Met behulp van lasersnijtechnologie worden de overeenkomstige segmenten vervolgens gescheiden van de E Ink-filmstrips. Dit maakt het tweedimensionale materiaal flexibel genoeg om op het driedimensionale lichaam te worden aangebracht. Na het aanbrengen van de filmsegmenten en het aansluiten van de voeding om het elektrische veld te stimuleren, wordt het hele lichaam verwarmd en afgedicht om bij elk schakelproces een optimale en uniforme kleurweergave over het hele lichaam te garanderen.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de voertuigen van het merk? BMW? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

619 PK & 1.000 NM: de BMW iX M60 is de koning!

BMW 1969 uit 2002 met een succesvolle wide body-look!

BMW M240i met 463 pk op de snelweg!

Magische kleurverandering aan de buitenkant: BMW iX Flow met E Ink.
Photo credit: BMW

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.