Dinsdag 14 mei 2024
Menu

BRABUS verfijnt nu al de nieuwe Mercedes S-Klasse (W 223)

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 6 mei 2021 om 10:43 uur

BRABUS verfijnt nu al de nieuwe Mercedes S-Klasse (W 223)

Photo credit: Brabus

Sterker, dynamischer, individueler en nog exclusiever: de nieuwe Mercedes S-Klasse is er en BRABUS presenteert al een uitgebreid verfijningsprogramma voor de luxe sedan uit Stuttgart. In de eerste stap is er de BRABUS B50 - 500 PowerXtra Performance Upgrade voor de S 500 4MATIC-benzinemotor tot 368 kW / 500 pk en 590 Nm koppel en de BRABUS PowerXtra D40-module, die de turbodieselmotor van de S 400 d 29 kW / 40 pk extra vermogen en een koppelverhoging van 50 Nm. Andere nieuwe ontwikkelingen van BRABUS zijn onder meer een sportief, elegant vormgegeven aerodynamisch programma, op maat gemaakte wielen met een diameter van 19 tot 21 inch, een verlaagde ophanging en exclusieve opties voor het interieur. Alle BRABUS-componenten worden geleverd met de unieke BRABUS-tuninggarantie voor 3 jaar tot 100 kilometer (volgens BRABUS-garantievoorwaarden, vanaf juli 000).

BRABUS Mercedes S-Klasse (W 223)

BRABUS biedt 's werelds grootste motortuningprogramma voor Mercedes-Benz-auto's en dit omvat nu ook de nieuwe S-Klasse. Voor de zescilinder benzinemotor van de S 500 4MATIC werd een prestatieverbetering ontwikkeld. De BRABUS B50 - 500 PowerXtra-module, die met behulp van plug-and-play-technologie in de voertuigelektronica is geïntegreerd, produceert 65 pk meer piekvermogen en 70 Nm meer koppel uit de drie liter vierkleppenmotor. Dit komt door speciale kaarten voor injectie en ontsteking en een matig verhoogde turbodruk.

BRABUS verfijnt nu al de nieuwe Mercedes S-Klasse (W 223)

500 PK en 590 NM koppel

In plaats van de standaard 320 kW/435 pk is er na de ombouw sprake van een krachtige 368 kW/500 pk en een maximumkoppel van 590 Nm, dat constant beschikbaar is tussen 1 en 800 tpm. Dit verkort de acceleratietijd van de vierdeursauto van 5 naar 800 km/u tot slechts 0 seconden.

BRABUS verfijnt nu al de nieuwe Mercedes S-Klasse (W 223)

De topsnelheid blijft elektronisch begrensd op 250 km/u. Er is ook een BRABUS-prestatie-upgrade voor de turbodieselmotor van de S 400 d 4MATIC. Na installatie van de BRABUS PowerXtra D40 prestatie-upgrade levert de zescilinder dieselmotor 272 kW / 370 pk en produceert hij een maximumkoppel van 750 Nm bij slechts 2 tpm. Dit betekent dat de getunede luxe sedan in slechts 500 seconden vanuit stilstand naar 5,2 km/u sprint en een topsnelheid heeft van 100 km/u.

verdere afstemmingsfasen zijn in volle gang

Uiteraard werken de motoringenieurs van het in Bottrop gevestigde bedrijf al aan verdere afstemmingsniveaus voor de andere benzine-, diesel- en hybridemodellen van de nieuwe Mercedes S-Klasse. BRABUS adviseert het gebruik van volledig synthetische MOTUL high-performance motorolie. Natuurlijk biedt BRABUS niet alleen een verhoogde rijdynamiek voor de nieuwe topmodellen. Met een sportieve, elegant vormgegeven aerodynamische kit kan de eigenaar van een nieuwe S-Klasse die af fabriek is uitgerust met AMG Line zijn auto nog spannender maken. Alle onderdelen zijn gemaakt van PUR-R-RIM in originele kwaliteit. Dit zorgt voor een perfecte pasvorm en een onberispelijke overschilderbaarheid.

De BRABUS-voorspoiler verbetert niet alleen visueel de standaard voorschort, maar vermindert ook de lift op de vooras. Het nog opvallendere gezicht wordt nog dynamischer gemaakt door de bevestigingen voor de zijdelingse luchtinlaten in de voorbumper. Geïntegreerde LED-positielichten zorgen ervoor dat de BRABUS-look nog verder afwijkt van het standaardontwerp.

De achterkant werd ook uitgebreid herwerkt door de BRABUS-ontwerpers. Daartoe behoort onder meer een sportief vormgegeven inzetstuk voor de achterbumper, dat kan worden gecombineerd met optioneel verkrijgbare zwartverchroomde uitlaatsierstukken in het karakteristieke BRABUS-design. Binnenkort zal een achterspoilerlip van zichtbaar koolstof beschikbaar zijn.

BRABUS verfijnt nu al de nieuwe Mercedes S-Klasse (W 223)

Daartoe behoren uiteraard ook de BRABUS monoblock lichtmetalen velgen met een diameter van 19, 20 of zelfs 21 inch, die op maat zijn gemaakt voor de nieuwe S-Klasse. Als meest exclusieve wiel-bandcombinatie kunt u kiezen uit gesmede BRABUS “PLATINUM EDITION” lichtmetalen velgen in verschillende designs.

BRABUS Monoblock M “PLATINUM EDITION” velgen

Op het hier getoonde voertuig zijn BRABUS Monoblock M “PLATINUM EDITION” wielen met de afmetingen 9Jx21 op de vooras gemonteerd en 10.5Jx21 op de achteras. Deze velgen worden vervaardigd met behulp van hightech smeedtechnologie. Het ontwerp maakt indruk door de combinatie van een gepolijst oppervlak met zwart gelakte ventilatieopeningen. Op het hier afgebeelde voertuig waren de BRABUS Monoblock M “PLATINUM EDITION” wielen in de voertuigkleur gespoten. De BRABUS technologiepartners Continental, Pirelli en YOKOHAMA zorgen voor de optimale banden. Als maximale combinatie kunnen de maten 265/35 ZR 21 aan de voorzijde en 305/30 ZR 21 aan de achteras worden gemonteerd.

BRABUS verfijnt nu al de nieuwe Mercedes S-Klasse (W 223)

De chassisingenieurs van BRABUS gebruiken de Airmatic Sport Unit om een ​​sportiever uiterlijk en een nog wendbaarder rijgedrag te creëren, uiteraard zonder afbreuk te doen aan het uitstekende rijcomfort van de S-Klasse. Afhankelijk van het gekozen rijprogramma wordt de sedan tot 25 millimeter verlaagd.

Ook de cabine is uitvoerig verfijnd

Pure luxe en individualiteit in het interieur is een bijzondere specialiteit van BRABUS. Het aanbod voor de nieuwe S-Klasse reikt van een achtdelige instaplijstenset met BRABUS-logo's, die wit oplichten of van kleur veranderen afhankelijk van de sfeerverlichting, tot exclusieve interieurinrichtingen die zijn afgestemd op de wensen van de klant. tot in het kleinste detail en onberispelijk vervaardigd.

De hier afgebeelde luxe voering is verfijnd met een tweekleurig BRABUS fijnlederen interieur van bijzonder zacht en ademend leer in de contrasterende kleuren porselein en zwart. Dit omvat zowel het dashboard als de middenconsole. De grote aandacht voor detail blijkt niet alleen uit de stoelen, die tot op de millimeter geperforeerd zijn en bovendien in hetzelfde kubusontwerp zijn gestikt als de binnenste delen van de deurpanelen.

Verdere opvallende accenten werden toegevoegd met de schaduwchroomcoating voor alle schakelaars en de carbonelementen op het dashboard en in de middenconsole. Bijzonder exclusief zijn de optioneel verkrijgbare sets in BRABUS Signature Carbon, die exclusief voor de nieuwe S-Klasse zijn ontwikkeld.

  • Prestatie-upgrade naar 368 kW / 500 pk
  • Aerodynamische onderdelen gemaakt van hoogwaardig PUR-R-RIM
  • 21 inch monoblock gesmede wielen
  • Exclusief interieurontwerp met BRABUS Masterpiece-signet

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat ermee te maken heeft? Tuner Brabus? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Populairste tuningmerk: Brabus stemde voor de 15e keer!

BRABUS verfijnt nu al de nieuwe Mercedes S-Klasse (W 223)

Brabus 3.6S Lichtgewicht Mercedes 190 E is verkocht!

BRABUS verfijnt nu al de nieuwe Mercedes S-Klasse (W 223)

Stedelijke supercar: Brabus 92R – Smart EQ ForTwo Cabrio!

BRABUS verfijnt nu al de nieuwe Mercedes S-Klasse (W 223)

BRABUS verfijnt nu al de nieuwe Mercedes S-Klasse (W 223)

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert