tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:02 uur
We vragen ons af wat voor soort voertuig deze Ragtop Ford uit 1939 eigenlijk is? Is het een restomod, het is een Hot Rod? Wij weten het niet echt. Wat we weten: De fantastische Ford cabriolet uit 1939 is beslist een absolute blikvanger en bevat talloze innovatieve oplossingen die op het eerste gezicht helemaal niet zichtbaar zijn. Of het nu gaat om de complexe onafhankelijke ophanging op de achteras of om de grote +500 pk sterke V8 onder de motorkap. De veranderingen zijn buitengewoon spectaculair. De '39 Ford staat op verchroomde velgen met laagprofielbanden en als je goed kijkt zie je dat de voorruit door middel van Het hakken aanzienlijk vlakker (2 inch vlakker / 1 inch steiler) en werd minder steil gebouwd. De tweedeurs cabriolet uit 39 heeft een groot DeLuxe radiatorrooster en noch de 60 pk sterke 2,2 liter flathead V8 uit het standaardmodel, noch de grotere 3,6 liter V8 met 85 pk uit de DeLuxe versie maken hier voor de voortstuwing enig verschil.
RamJet 502-V8 met 8,2 liter cilinderinhoud
In plaats daarvan installeerde de tuner “Hot Rods en aangepaste spullen van Escondido"(is verantwoordelijk voor de volledige restauratie, wederopbouw en alle technische wijzigingen) in de "Rumblin RagDe klassieker heet een enorme RamJet 502 V8 met een cilinderinhoud van 8,2 liter en een indrukwekkende 525 pk. Hij was rechtstreeks gekoppeld aan een GM 4L80-E transmissie, aangezien de toenmalige 3-traps automaat onder dit vermogen uiteraard in het niets zou zijn verdwenen. Ook was er een speciaal aangepast sportuitlaatsysteem met elektronische klepfunctie en om de motor in de oldi te krijgen waren uiteraard veel veranderingen aan de motorruimte nodig. En zodat de ragtop niet kromtrekt bij de eerste gasslag, was er ook een verbeterd chassis en is het interieur voorzien van een speciaal gemaakt tweekleurig lederen interieur en veel autolak en chroom. Bekijk de video!
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
|
Restomod 1955 Chevrolet 210 Coupé met Small Block V8!
|
Uniek stuk - GMC 1972 pick-up uit 1500 als restomod!
|
Restomod 1969 Chevrolet Camaro met 6,2 liter V8!
|
Ford Ragtop (Rumblin Rag) Restomod uit 1939!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
