Maandag 13 mei 2024
Menu

Mercedes-AMG GT R met KW V5 Clubsport schroefset!

Leestijd 4 Min.

Mercedes-AMG GT R met KW V5 Clubsport schroefset!

Een snel groeiend segment in de aftermarket zijn autosportaccessoires voor serieproductievoertuigen. Veel autosportbewuste sportwagenchauffeurs nemen met hun voertuigen deel aan circuitdagen en zogenaamde toeristische ritten op verschillende racecircuits. KW automotive heeft zijn Clubsport-schroefsets speciaal voor deze klantenkring van sportwagenrijders ontwikkeld en wereldwijd in dit segment gevestigd. In Friedrichshafen presenteerde de chassisfabrikant de nieuwe KW V5 Clubsport-schroefsets met onderdelencertificaat. Voor de nieuwe productgroep vertrouwt KW Automotive consequent op zijn KW Solid Piston-dempers, die zijn gevestigd in de GT3-autosport, en past deze aan voor sportwagens. De viervoudig elektrisch verstelbare KW Clubsport-schroefsetophanging is de eerste die verschijnt voor de populaire Mercedes-AMG GT R. De adviesprijs begint bij 9.999,99 euro.

kW in de Mercedes-AMG GT R

Alle klanten van KW Automotive profiteren al jaren van de knowhow op het gebied van de coördinatie, ontwikkeling en productie van gehomologeerde autosportchassistoepassingen. Het maakt niet uit of de klanten van KW individuele autoliefhebbers zijn of een autogroep. Zo was KW onder meer de chassisleverancier voor tal van Mercedes-AMG Black Series-modellen.

De chassisfabrikant leverde zijn speciale OE-schroefsets ook rechtstreeks aan de Mercedes-fabriek voor het speciale model Mercedes-AMG GT R Pro, dat beperkt was tot 750 exemplaren. Bij de lancering werd de GT R Pro vooral gewaardeerd om zijn sportieve rijgedrag en veel testers schreven dat er nauwelijks een andere sportwagen is zoals de Mercedes-AMG GT R Pro, die, ondanks dat hij straatlegaal is, zo dicht bij een racewagen komt. . “Met de KW V5 Clubsport gaan we nu een paar stappen verder dan met de originele uitrusting van de AMG GT R Pro en kunnen we veel meer met de hydrauliek zelf werken met onze solide zuigerdempers. Zelfs met een kleine veerweg bereiken we precies de demping om een ​​sportwagen te allen tijde veilig en gemakkelijk te besturen te houden - zelfs bij de rijdynamieklimiet op de Nürburgring Nordschleife", zegt Maren Vogt, KW Brand Manager voor Track Performance, en beschrijft de belangrijkste verschil van de nieuwe V5 Clubsport-schroefsetophanging voor andere ophangingstoepassingen voor de AMG GT R.

De KW V5 Clubsport-schroefset in detail!

De KW V5 Clubsport-schroefsetophanging met aluminium uniball-lagers, raceveren en viervoudig verstelbare dempers is ontworpen voor het gebruik van semi-slicks op bijna-productievoertuigen. Tijdens agressieve stuurmanoeuvres en de beroemde compressie op het ‘Fuchsrohr’-gedeelte van de Nordschleife blijft de carrosseriestructuur van de Mercedes-AMG GT R perfect ondersteund. Dankzij de verstelbare meerkleppentechnologie dempt de KW V5 Clubsport oneffenheden en relatief grote dwarsverbindingen netjes. Zelfs bij het nemen van stoepranden blijft de Mercedes veilig bestuurbaar dankzij de KW V5 Clubsport-schroefsetophanging. “Met het volledige Clubsport-chassisontwerp brengen we een bepaald niveau van rust in de auto in de vooraf ingestelde basisafstelling, zonder dat we concessies hoeven te doen aan de prestaties”, zegt Maren Vogt, KW Brand Manager voor Track Performance, die het chassis beschrijft.

Mercedes-AMG GT R met KW V5 Clubsport schroefset!

Bij de KW Solid Piston dempers in de KW V5 Clubsport schroefsetophanging stroomt de hydraulische vloeistof niet over de werkzuiger, zoals bij conventionele één- en tweebuisdempers wel het geval is. De zuiger verplaatst de oliekolom rechtstreeks naar het klephuis, waar de dempervloeistof door de langzaam draaiende naaldkleppen en de snel draaiende askleppen stroomt. De ergonomisch gevormde stelwielen worden gebruikt om de compressie- en reboundkrachten afzonderlijk aan te passen in het lage en hoge snelheidsbereik, zonder gereedschap. “Omdat de Mercedes-AMG GT R een onafhankelijke ophanging heeft met dubbele draagarmen rondom, zijn er geen directe stuurkrachten op de KW V5 Clubsport-schroefsetophanging of de Clubsport-dempers”, legt Maren Vogt uit. “Voor andere voertuigen, zoals de BMW M4 (G82), zullen we bijvoorbeeld de V5 Clubsport vervaardigen met wielgeleidende MacPherson-voorassteunen en KW-demperpatronen in een omgekeerde versie.”

KW V5 Clubsport met onderdelencertificaat

Zoals alle KW Clubsport-schroefsets heeft ook de KW V5 Clubsport een onderdelencertificaat en is nu verkrijgbaar voor alle Mercedes-AMG GT R. De traploos instelbare verlaging van de voor- en aandrijfas bedraagt ​​10 – 25 millimeter. De leveringsomvang van de KW-schroefset, die is gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering, omvat ook unibaldom-lagers. Vanwege de asgeometrie kan de camber niet worden aangepast. De adviesprijs voor de KW V5 Clubsport-schroefset begint bij 9.999,99 euro. Het chassis is al in ontwikkeling voor andere voertuigen en sportwagens.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk KW Automotive GmbH? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Adaptieve KW-schroefset voor Cupra Born (K1)

Mercedes-AMG GT R met KW V5 Clubsport schroefset!

KW V3 schroefset nu ook voor de Hyundai i20 N!

Mercedes-AMG GT R met KW V5 Clubsport schroefset!

BMW M3 (G80) & M4 (G82) met KW V3 schroefsetophanging!

Mercedes-AMG GT R met KW V5 Clubsport schroefset!

KW-schroefset voor elektrische Volvo: Polestar 2!

Mercedes-AMG GT R met KW V5 Clubsport schroefset!

Publieke première op de Tuning World Bodensee voor de Mercedes-AMG GT R: de KW V5 Clubsport-schroefset met massieve zuigerdempers verkrijgbaar vanaf 10.000 euro
Photo credit: KW Automotive GmbH
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert