Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 21 december 2017 om 10:32 uur

We hebben al gezien wat de ‘oude’ E63 AMG kan RENNtech met een voorbeeld van 855 pk, Mariani met 700 pk oder auch Brabus met je 850PK Monster. De Mercedes-tuner Posaidon wil ons graag bewijzen dat dit nog lang niet het einde is. Als je prestatiegegevens van ruim 800 pk hoort, denk je eigenlijk aan de nieuwe Ferrari 812 Supersnel of Porsche Spyder 918 enz., maar zeker niet met een Mercedes E-Klasse! Maar langzaam maar zeker moeten bestuurders van atleten wennen aan het feit dat steeds meer ‘gezinsvoertuigen’ deze prestatieregio’s binnendringen. Er is geen extreem gestroomlijnde tweedeurs coupécarrosserie nodig om de acceleratiewaarden van een supersportwagen te bereiken, welkom in het heden. De tuningbranche heeft ons dit uiterlijk laten zien G Vermogen E60 M5 waar de reis naartoe gaat en momenteel 800 pk in een M5, E63 of RS6 is niets ongewoons.

En natuurlijk willen de mannen van Posaidon ook een grote stem hebben. Bekend om hun turbo- en compressorombouwingen van veel AMG-modellen, hebben ze nu de E63 S AMG uit de W212-serie overgenomen. Na een uitgebreide revisie op het hoofdkantoor van het bedrijf in Mülheim-Kärlich in Rijnland-Palts, komt de E63 als de Posaidon E63 RS 850+. En de naam zegt het al! Visueel vrijwel onveranderd is de biturbo V8 nu zo krachtig dat Ferrari, Lamborghini en Co. kunnen worden uitgenodigd om te “spelen”. De ‘S’ komt af fabriek met een vermogen van 585 pk en een cilinderinhoud van 5,5 liter. Door gebruik te maken van de Posaidon-upgradeturbocompressor in combinatie met een grotere en volledig geïsoleerde intercooler, wordt de V8 nu aanzienlijk meer onder druk gezet. Natuurlijk mag chiptuning niet ontbreken en ook een 3 inch roestvrijstalen uitlaatsysteem van de turbocompressor inclusief sportkatalysatoren behoort tot het programma.

Het resultaat is uiteindelijk een ongelooflijke 920 pk en een waanzinnig koppel van maximaal 1.350 Nm (beperkt). Uiteraard moest ook de 7-traps sporttransmissie worden aangepast aan de enorme prestatieverbetering en bovendien was er een differentieelslot voor en achter. Zo uitgerust kun je een – beperkte – topsnelheid bereiken van maar liefst 350 km/u, en dat in een E-Klasse. Om de rijdynamische eigenschappen te optimaliseren, installeerde Posaidon een set verlagingsveren op de vooras en zorgt hij voor een volledig lagere carrosserie door middel van elektronische verlaging op de achteras. En er was ook een stijlvolle set velgen uit het AMG-schap. Het presentatievoertuig kreeg gesmede wielen in tienspaaks design, waarvan de voorkant gepolijst was. De afmetingen van de velgen zijn 9×19 inch aan de voorkant en de wielkasten aan de achterkant vullen maar liefst 10×20 inch rollen. De wielset is voorzien van banden van Continental op de vooras in 255/35 ZR 19 en aan de achterzijde 295/25 ZR20.

Om de nieuwe topsnelheid visueel te kunnen zien, zat er een nieuwe 380 km/u-snelheidsmeter in het interieur, omdat de 320 km/u-schaal van de tegenhanger uit de serie simpelweg niet voldoende was. Verdere wijzigingen zijn onder meer een tv-activering voor het infotainmentsysteem en een flitscamera-upgrade voor het navigatiesysteem. Als dat nog niet genoeg voor je is, kun je de E63 RS 850+ zelfs naar een waanzinnig vermogen van 1.090 pk tillen met een laatste uitbreidingsfase. Wij zijn nu al enthousiast over de Posaidon W213 E63 AMG's! Als we informatie ontvangen over de laatste uitbreidingsfase, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: Posaïdon)

Dit zijn de wijzigingen aan de Mercedes E63 AMG:

• Topsnelheid: 350 km / h (beperkt)
• Herziene AMG Speedshift MCT 7-traps sporttransmissie inclusief hardwareversterking
• Voor- en achteras met differentieelslot
• AMG gesmede velgen (9×19 en 10×20 inch, Continental banden 255/35 ZR19 + 295/25 ZR20)
• Snelheidsmeter van 380 km/u
• Flitser-update
• TV ontgrendelen
• Verlagen (VA verlagingsveren & HA elektronische verlaging)
• Prestatieverbetering tot 1.090 pk en 1.350 Nm (beperkt) - (nieuwe turbocompressor, nieuwe inlaat, expansie + isolatie-intercooler, chiptuning)
• Sportuitlaatsysteem (3-inch uitlaatsysteem van turbocompressor met sportkatalysatoren en klepuitlaatsysteem)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van de tuner Posaidon, het volgende is een klein fragment:

Er is iets anders aan de hand - Posaidon Mercedes A45 AMG RS485+ met 500 pk

Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic met 485 pk van Posaidon

700PS & 890NM in de Mercedes C63 AMG van Posaidon

Niveau van superatleet

bijwerken van “21.12.2017-XNUMX-XNUMX”

Nieuws

Technisch identiek, visueel veel intenser. Posaidon E63 AMG RS 850+ in een opvallend camouflageontwerp (wit, grijs en zwart) en op 9×19- en 10×20 inch AMG-gesmede velgen met een matzwart oppervlak. Veel plezier met de nieuwe foto's!

Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.