tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Volgend jaar zal er een aanvulling zijn op het modellengamma van het bedrijf uit Zuffenhausen. Gebaseerd op de populaire Cayenne SUV, zal er een coupéversie van de auto naar de dealers komen. Als je een van de puristische fans van het sportwagenmerk bent, kun je er nog steeds geluk mee vinden. Volgens sommige fans zijn er al te veel SUV's en sedans in het voertuigaanbod van de sportwagenfabrikant; het bedrijf zou zich meer moeten concentreren op de pure sportwagensector. Maar zelfs een traditioneel merk als Porsche moet zich aanpassen aan de tijdgeest. De registratiecijfers bewijzen dat de firma Zuffenhausen volkomen gelijk heeft, de SUV-modellen van Porsche behoren immers tot de meest bestelde auto's van het bedrijf.
De nieuwe Porsche Cayenne Coupé zal een van de laatste gaten in de markt opvullen. Als klant krijg je de voordelen van een SUV zoals gemakkelijke instap, goed zicht rondom dankzij de hogere bestuurdersstoel, voldoende ruimte en uiteraard meer bodemvrijheid en dus off-road geschiktheid. Aan de andere kant moet je ook nadelen accepteren zoals een hoger zwaartepunt en het daarmee gepaard gaande minder sportwagengevoel, een hoog gewicht en de daarmee gepaard gaande onhandigheid van het reactiegedrag en de lagere gladheid. Uiteraard probeerden de ontwerpers uit Zuffenhausen dit zoveel mogelijk tegen te gaan door middel van technische maatregelen zoals verbeterde units, aandrijving en assen. De carrosserielijn met zijn aflopende achterkant en de vloeiende achterkant en de uitschuifbare achterspoiler geven de Porsche Cayenne Coupé ook een meer uitgesproken sportief karakter.
Hopelijk zal dit de reputatie tegengaan dat SUV's in ons deel van de wereld meer voertuigen voor huisvrouwen en gepensioneerden zijn. Ook sportieve accessoires als luchtvering, elektrische rolstabilisatie met 48 volt elektrisch systeem en achterasbesturing maken deel uit van het sportieve vernieuwingsprogramma voor de 2,1 ton wegende Brummer. Het spreekt voor zich dat in een Porsche, ook al is het een grote terreinwagen of SUV, de motoren topprestaties leveren. Dit is ook het geval bij de Porsche Cayenne Coupé, waar een aantal van dezelfde machines zijn geïnstalleerd als in de normale Cayenne. Dit zijn voornamelijk benzinemotoren; er is momenteel geen sprake van een dieselmotor. De 3,0-liter turbobasismotor met zijn 340 pk zal waarschijnlijk niet worden geïnstalleerd omdat deze te zwak blijkt te zijn voor een coupéversie van de zware SUV. Dat betekent dat de 2,9-liter BiTurbo met zijn 440 pk waarschijnlijk de instapmotorversie wordt. Echte sportliefhebbers worden gecompenseerd voor het feit dat Porsche momenteel geen echte nieuwe sportwagen op de markt brengt met de topturbo, de 4,0-liter V8-motor met zijn krachtige 550 pk.
Bovendien kan de nieuwe Porsche Cayenne Coupé, net als de normale SUV-sedan, extra fans winnen als zeer geschikte tuningbasis. Zoals gebruikelijk bij Porsche zullen een aantal bekende tuners graag technische en visuele verbeteringen doorvoeren. Dankzij al het genoemde en te verwachten lekkers is het misschien wel de moeite waard om te overwegen of jij als echte sportwagenliefhebber deze race-SUV volgend jaar eens nader moet bekijken bij de dealers! (Afbeeldingen: Motor 1)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
