Zondag 5 mei 2024
Menu

400PS & 600NM in de AC SCHNITZER ACL2S gebaseerd op de M240i

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 14 mei 2018 om 06:43 uur

400PS & 600NM in de AC SCHNITZER ACL2S gebaseerd op de M240i

Kunt u zich het spectaculaire nog herinneren? 570 pk AC Schnitzer ACL2 BMW M235i herinneren? Een extreme ombouw waarbij niet alleen de M4 F82 S55-motor werd gebruikt, maar deze ook een prestatieverhoging kreeg naar een waanzinnige 570 pk met een leeggewicht van slechts 1450 kg. Een complete widebody-kit, nieuwe aluminium velgen en alles wat het AC Schnitzer-repertoire te bieden had, werd in de sportieve coupé gestopt en er was eigenlijk maar één nadeel. Namelijk dat het een eenmalig exemplaar was dat werd vervaardigd als technologiedrager voor de productontwikkeling van AC Schnitzer en ruim € 149.000,00,- zou kosten.

400PS & 600NM in de AC SCHNITZER ACL2S gebaseerd op de M240i

En nu, op het 30-jarig jubileum van AC Schnitzer, bewijst het bedrijf ons op indrukwekkende wijze wat zo'n technologiedrager kan bereiken. De tuner presenteert de ACL2S op basis van de BMW M240i, die met gemak de achterlichten van het topmodel M400 laat zien met een prestatieverhoging tot 600 PK & 2 NM koppel.

400PS & 600NM in de AC SCHNITZER ACL2S gebaseerd op de M240i

Ook het uiterlijk werd compleet veranderd en de bodykit van de ACL2 werd grotendeels overgenomen. De accessoires bestaan ​​uit een carbon voorspoilerzwaard, een frontsplitter, carbon zijvleugels vooraan, dorpelpanelen inclusief vleugels, een dakspoiler achter, een carbon achterspoiler, tweedelige carbon achterzijvleugels, een carbon diffuser aan de achterkant en opvallende wielkastverlengingen rondom die ervoor zorgen dat de M240i maar liefst 80 mm in de breedte groeit. En ook het chassis kreeg een nieuwe afstelling en er werd een volledig instelbare schroefsetophanging gemonteerd, die ervoor zorgt dat de vooras met ca. 35 mm wordt verlaagd en de achteras zelfs met 45 mm wordt verlaagd. En ook een set 19 inch AC Schnitzer aluminium velgen met 235 en 265 banden behoort tot het complete assortiment en zorgt in combinatie voor een rijervaring die past bij de prestaties.

Ook opvallend is de matgroene folie rondom, waarbij ACL2S-letters het bijzondere model aangeven dat slechts 30 keer verkrijgbaar zal zijn. En uiteraard is het interieur ook niet meer standaard want Schnitzer monteerde stijlvolle aluminium pedalen, een aluminium handremhendel, nieuwe vloermatten, een sportstuur en een roestvrijstalen badge die de limited edition aangeeft met het opschrift ‘ONE OF THIRTY’. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de M240i, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

400PS & 600NM in de AC SCHNITZER ACL2S gebaseerd op de M240i

(Foto's: AC Schnitzer)

Dit zijn de wijzigingen in de ACL2S-conversie:

  • Basis: BMW M240i
  • Naam: ACL2S
  • beperkt tot 30 stuks
  • Prestatieverbetering van 340 pk en 500 Nm naar 400 pk en 600 Nm
  • AC Schnitzer roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met klepbediening en vier uitlaatpijpen
  • volledig instelbare AC Schnitzer schroefsetophanging (vooras ca. -35 mm en de achteras ca. -45 mm)
  • Tiendelige AC Schnitzer wide body kit (80 mm breder, carbon voorspoilerzwaard, frontsplitter, carbon zijvleugels vooraan, dorpelpanelen inclusief vleugels, dakspoiler achter, carbon achterspoiler, tweedelige carbon achterzijvleugels, carbon diffuser aan de achterkant , wielkastverlengingen rondom)
  • AC Schnitzer 19 inch velgen (met 235/35 banden voor en 265/30 achter)
  • Spiegelkap van carbon
  • Achterschortfolie, diverse ACL2S-opschriften
  • AC Schnitzer aluminium pedalen, aluminium handremhendel, vloermatten, sportstuur, roestvrijstalen badge met opschrift ONE OF THIRTY

400PS & 600NM in de AC SCHNITZER ACL2S gebaseerd op de M240i

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. We hebben ook nog een paar andere voertuigen van AC Schnitzer, hier is een klein fragment:

420PS & 580NM - In de AC Schnitzer BMW M2 F87 is de M4 in zicht

400PS & 600NM in de AC SCHNITZER ACL2S gebaseerd op de M240i

AC Schnitzer BMW X6M F86 op 22 inch Vorsteiner aluminium velgen

400PS & 600NM in de AC SCHNITZER ACL2S gebaseerd op de M240i

550 pk en 645 nm in de AC Schnitzer ACS3 Sport – BMW M3 F80

400PS & 600NM in de AC SCHNITZER ACL2S gebaseerd op de M240i

beperkt tot 30 stuks

en nog eentje in het zwart...

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert