tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 25 augustus 2020 om 05:57 uur
Zelfs in de nieuwste generatie is de Rolls-Royce Phantom een van de meest exclusieve auto's ter wereld. SPOFEC verfijnt de Engelse luxe auto met veel aandacht voor detail en geeft hem een vleugje sportiviteit met individuele componenten van de hoogste kwaliteit. Op maat gemaakte carbon carrosseriepanelen maken de Phantom nog spannender, samen met op maat gemaakte 24-inch lichtmetalen velgen, ontwikkeld in samenwerking met de Amerikaanse hightechfabrikant Vossen. De SPOFEC-wielen bieden net zoveel rijdynamiek als het verlaagde chassis. De krachtige SPOFEC-motorafstemming op 504 kW / 685 pk en een maximumkoppel van 1010 Nm zorgt ook voor een aanzienlijke toename van de dynamiek. Het Duitse bedrijf SPOFEC is een divisie van de NOVITEC Group en houdt zich uitsluitend bezig met de personalisatie van de huidige Rolls-Royce-voertuigen van Goodwood.
Carbon SPOFEC-ontwerpcomponenten
Het SPOFEC-team heeft jarenlange ervaring in het smaakvol verfijnen van een auto die zo exclusief is als de Rolls-Royce Phantom. Om dit te bereiken ontwikkelden de ontwerpers smaakvolle en aerodynamisch efficiënte carrosseriedelen die perfect in de lijnen van de luxe lijnauto passen. Alle SPOFEC-ontwerpcomponenten zijn vervaardigd uit het koolstofcomposietmateriaal voor een perfecte pasvorm en oppervlaktekwaliteit en optimale overschilderbaarheid. De SPOFEC-voorschort vervangt de standaardbumper volledig. Het uitgekiende ontwerp met geïntegreerde spoiler geeft de Phantom niet alleen een nog opvallender gezicht, maar vermindert ook de lift op de vooras bij hoge snelheden. De SPOFEC-zijskirts, met hun verhoogde flappen achter de voorste wielkasten, nemen de vorm aan van de voorschort en laten de Phantom nog lager en nog langwerpiger lijken.
met subtiele SPOFEC spatbordbevestigingen
De SPOFEC-spatbordbevestigingen achter de voorwielkasten accentueren de merkemblemen nog effectiever. Het achteraanzicht is ook atletischer dankzij de SPOFEC-achterschort, die eveneens als compleet onderdeel is ontworpen, en de subtiele spoiler. Bovendien draagt de spoilerlip op de kofferbak bij aan een optimale aerodynamische balans. Een ander belangrijk designelement zijn de SPOFEC SP2-wielen, die op maat zijn gemaakt voor de Phantom, waarvan Vossen verantwoordelijk is voor ontwerp en productie. Het Amerikaanse bedrijf is een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van hightech gesmede velgen. De SPOFEC SP2-wielen maken indruk met hun uitzonderlijke vormgeving met negen paar dubbele spaken en de grote middenafdekking die de wielbouten verbergt. Ze bieden bovendien een enorme stevigheid en zijn daarom ook geschikt voor de Phantom EWB met een langere wielbasis.
Formaat 10Jx24 met 295/30 R 24 banden
De SPOFEC-wielen worden uitgevoerd in het 10Jx24-formaat met 295/30 R24-banden en zijn verkrijgbaar in talrijke visuele variaties: dit omvat niet alleen 72 verschillende kleuren, maar ook de mogelijkheid om de wielen te bestellen met een geborsteld of gepolijst oppervlak. De Rolls-Royce Phantom beschikt over adaptieve luchtvering vanwege zijn legendarische rijcomfort. De chassistechnici van SPOFEC ontwikkelden een speciale regelmodule die de luxe sedan ongeveer 140 millimeter verlaagt ten opzichte van het seriemodel tot een snelheid van 40 km/u. Bij hogere snelheden stijgt het lichaam automatisch terug naar het oorspronkelijke niveau. De SPOFEC-prestatieverbetering voor de 6,75 liter twaalfcilindermotor van de Rolls-Royce Phantom biedt nog een pluspunt op het gebied van rijdynamiek. Hiervoor wordt een processorgestuurde N-TRONIC-module via een plug-and-play-proces in de motorelektronica geïntegreerd.
De extra regeleenheid beschikt over speciale kaarten voor injectie en ontsteking en verhoogt de vuldruk van de biturbomotor. Deze maatregel resulteert in 84 kW/114 pk meer piekvermogen en een maximumkoppel dat met 110 Nm toeneemt. Met 504 kW / 685 pk en 1010 Nm sprint de door SPOFEC verfijnde Rolls-Royce Phantom in slechts 5,0 seconden van 0 naar 100 km/u. De EWB-variant met lange wielbasis heeft slechts een tiende van een seconde meer nodig. De topsnelheid blijft vanwege het hoge voertuiggewicht elektronisch begrensd op 250 km/u. De SPOFEC-prestatieverbetering komt niet alleen tot uiting in verbeterde rijprestaties dankzij de harmonieuze combinatie met de achttrapsautomaat: de nog krachtigere vermogensafgifte van de V12 zorgt voor een nog superieure rijervaring in het verkeer met behoud van hetzelfde hoge niveau van verfijning. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Spofec GmbH
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in Spofec GmbH? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
685 pk en 24-incher: SPOFEC verfijnt de Rolls-Royce Phantom
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
