tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 31 oktober 2019 om 07:10 uur
Vergeet het ‘normale’ABT Sportsline Audi A1 “40 TFSI” met 240 pk -> hier komt de ABT Sportsline A1 “1of1” met +400 pk TT Cup-motor en widebody-maatpak. Daniel ABT heeft het project al uitgebreid aangekondigd (we gemeld) en nu is het unieke stuk eindelijk af. En iedereen die de A1 van voren bekijkt, moet toegeven dat hij er zo uitziet van de nieuwe RS6 eigenlijk geenszins minderwaardig. En zelfs de afmetingen zijn nauwelijks kleiner, want de spoiler, de motorkap met powerdome en natuurlijk de enorme bodykit zorgen ervoor dat de kleine A1 extreem groot wordt. Bijna niets van het voertuig komt uit de plank seriële onderdelen van de kant van ABT Sportsline maar alles is speciaal voor de A1 ontwikkeld. Dit geldt voor de grote spoilerlip en de luchtinlaten in de voorskirt, de racebladen rechts en links en natuurlijk de vrijstaande spatbordverbreders, waardoor de A1 aan de onderkant in totaal 60 mm in de breedte kan groeien. voorkant.
Volledig verijdelen in zwart en rood rondom
Ook is er de kap geheel van carbon met een powerdome en grote luchtopeningen aan beide zijden. En zelfs kleine details zoals de nieuwe spiegelkappen dragen bij aan de dynamische look. De A1 werd verder gehuld in een zogenaamde Polygoon splitsen volledig verijdelen in rood en zwart, wat eigenlijk een verlengstuk is van de gespleten look Jon Olsson RS6 uit 2018 kan gezien worden. De flitsende look wordt aangevuld met enkele accenten in goud (spoilerlip, velgen, belettering etc.) en zorgt er zo voor dat de A1 een blikvanger is op de komende Essen Motor Show (29.11 bis 8.12.2019) zal zijn. En de matzwarte ABT ERF gesmede velgen in 19 inch op de A1 zijn echt succesvol. En zoals toen al aangekondigd, heeft de wielset een aero-velgontwerp gekregen.
Hoogwaardig sportremsysteem
Maar deze keer werd de opvallende ring niet “op” de velg geplaatst, maar “achter” de spaken bevestigd en eveneens in goud gezet. Bovendien zijn de Michelin-banden voorzien van een opgedrukte rode ring met Michelin-opschrift en is de velg afgerond met een sportieve centrale vergrendeling. En de wielset laat ook een blik werpen op het krachtige sportremsysteem met remklauwen met 6 zuigers en geperforeerde remschijven van 370 mm. En zodat de wiel-bandcombinatie optimaal in de wielkast zit, werd een volledig instelbare schroefsetophanging geïnstalleerd, die nog niet definitief is afgesteld. Het absolute hoogtepunt in het zijaanzicht zijn in ieder geval de achterdeuren, die er niet meer zijn. Deze moesten snel verdwijnen en de A1 Sportback werd omgetoverd tot een echte hot hatch met twee deuren. Dit betekent ook dat de bodykit aan de achterkant het beste tot zijn recht komt, omdat er geen extra gaten in de weg zitten.
de achterkant wordt 110 millimeter breder
De verlengstukken aan de achterkant zorgen overigens voor een vergroting van maar liefst 55 mm aan elke kant. En dat is hard nodig! Dit is de enige manier waarop de enorme S1-racevleugel, waarvoor de fabrieksdakvleugel moest worden ingekort, zijn volledige visuele effect bereikt. Er was ook een nieuw ontworpen diffuser aan de achterkant met grote vinnen, verduisterde achterlichten (legaal?) en een passend rechts/links sportuitlaatsysteem met carbon uitlaatpijpen. Zoals reeds vermeld ligt onder de motorkap een Audi TT Cup-motor die is doorontwikkeld tot iets meer dan 400 pk en volgens Daniel Abt zelfs potentie heeft voor meer. En tot slot is er de unieke interieuruitrusting. Daartoe behoren ook de verduisterde ruiten aan weerszijden aan de voorzijde en de donkere Makrolon-ruiten aan de achterzijde en het interieur van de A1 is voorzien van tonnen alcantara, elegante rode stiksels en veel zwarte pianolak.
Stuur uit de Audi R8 & veel Alcantara
Verder is er een afgeplat, gestoffeerd racestuur uit de Audi R8 met overboost-functie, sportieve kuipstoelen met ‘one of one’-badge en is er zelfs een rolkooi. De kleine details in de vorm van individuele instaplijsten met #AllTheWayAbt-opschrift of de versnellingspook met het ‘da’-logo maken het interieur op passende wijze compleet. Daniel ABT wijst er in zijn video op dat er nog aan het voertuig wordt gewerkt en dat met name het chassis, de motor en nog wat andere kleine details nog niet in de eindfase zijn. Ook komen er rijvideo’s vanaf het circuit en zodra dat het geval is word jij uiteraard in dit bericht vermeld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto('s) + video: ABT Sportsline GmbH)
Dit zijn de details in één oogopslag:
- Vrijstaande widebody-kit (spatbordverbreders rondom (voor + 30 millimeter en achter + 55 millimeter per zijde), achter en voor veranderd - schorten (voorkant met zijvleugels/blades, achterkant met diffuser en blad), Rallycross S1 carbon achtervleugel, verkorte dakspoiler, volledig carbon motorkap met kieuwluchtopeningen en powerdomes, zijskirtbevestigingen met carbon inzetstukken en dorpelzwaarden)
- Ombouw naar tweedeurs auto (deurgrepen + deuropening verwijderd, verduisterde Makrolon ramen achter, zijramen voor iets verduisterd)
- RVS sportuitlaatsysteem rechts en links (rond, carbon coating, rechte pijp)
- ABT 19 inch EFR gesmede velgen (matzwart met aero-ringen aan de binnenkant) en Michelin Sport Cup2-banden (bredere spoorbreedte)
- compleet lakwerk rondom (inclusief volledige folie in het polygon split design in rood en zwart)
- Motorwissel (inruil) - Audi TT Cup-motor met boostfunctie en fabrieksmatig 310 PK tot 340 PK & 400 NM (ook ingebouwd in de S3)
– nieuwe intercooler van de Audi S3
– Besturingseenheid van TT Cup
– nieuwe waterkoeler
– ABT-prestatie-upgrade bereikt momenteel +400 pk - Sportstoelen voor, achterbank verwijderd, stuur vervangen (afgeplat, gestoffeerd racestuur uit de Audi R8 met overboost-functie), onnodige panelen gedeeltelijk verwijderd, interieur met zwart gelakte kooi en nieuw leer (Alcantara, leer, carbon, rood decoratieve stiksels enz.), zwart gelakte sierstrips, individuele dorpels met opschrift #AllTheWayAbt, versnellingspook met “da”-logo)
- Leeggewicht lager dan de serie
- Sportonderstel (verstelbare schroefsetvering)
- Sportremsysteem voor en achter (voor 370 mm, 6 zuigers, geperforeerde remschijven)
- verduisterde achterlichten
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer auto's van de tuner ABT Sportsline GmbH, hier is een klein fragment:
ABT Sportsline Audi A1 “1of1” – 2019
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
