tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Sinds de publicatie van de C8 Korvet Met middenmotor is er in de tuningscene intensief aan de Vette gewerkt. Sindsdien zijn er verschillende prestatieverbeteringen geweest Compressor- en turbokits. En het team van Lingenfelter Prestatietechniek maakt er ook deel van uit, maar gaat een andere richting uit meer verplaatsing. Lingenfelter werkt er momenteel aan Upgrade van de Stroker-motor tot 7,0 liter, voor de 6,2 liter V8 LT2, wat uiteindelijk meer dan is 700 PS zou moeten inschakelen. Voor een sporter met een middenmotor is dit alles behalve slecht. Volgens een rapport van Motor Trend is dit Stroker-upgrade Vanwege de bijzondere eisen van het middenmotorconcept is dit echter geen gemakkelijke opgave. Maar dankzij engineering levert het project al goede resultaten op. De Toename van de verplaatsing Natuurlijk was zeven liter geen gemakkelijke opgave, vooral omdat de motor al uit de fabriek kwam Olie systeem en de onhandig passende opvangbak moest worden gehandhaafd.
C8 Korvet Upgrade vanaf Lingenfelter
De motor moet ook betrouwbaar zijn Brandstof met een octaangetal van 91 runnen en met de fabriek Achttraps transmissie met dubbele koppeling harmoniseren. Hiervoor is een speciale ontwikkeld krukas met acht contragewichten die overeenkomen met die uit de fabriek Olieafscheider, The Kanalen en opvangbak is compatibel. De Stroker-motorset bevat ook Callie's 6.125-inch H-Beam-drijfstangen en Mahle 4.125 inch zuigers, evenals een CNC-gefreesde Blok met grotere Hülsen en Stoterbussen. En dat is er ook Hoogwaardige injectoren en Hogedrukbrandstofpomp. Op papier levert het op Lingenfelter 427 nauw 704 pk en 814 NM koppel, waarmee hij C8 Z06 mit dem 5.5 liter V8 LT6 met natuurlijke aanzuiging gemakkelijk overtreft. We zijn benieuwd wanneer de motor in het voertuig komt. Photo credit: Lingenfelter Prestatietechniek
thematisch passende berichten
In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of een of twee lekken gepubliceerd.
|
Duitse race-iconen: 7 legendes op het circuit
|
Remschijven naboren & naafboring afstellen, toegestaan?  |
