Heb jij ooit gehoord van de Mazda CX-8? Een SUV van 4,90 m met zeven zitplaatsen uit Japan die boven de CX-5 zit. Mazda is echter sceptisch over de Duitse markt en ziet de CX-8 kansloos tegen de Audi Q7 of de grote Mercedes GL. Maar zo zien wij het niet, want de prijs is met zo'n € 40.000 bijzonder interessant, waardoor hij meer een kandidaat is voor de BMW X3 of Audi Q5. Ten opzichte van de CX-5 is de carrosserie 23 cm gegroeid en ook 5 cm hoger. De gewonnen ruimte komt uitsluitend ten goede aan de derde zitrij, die in slechts twee stappen kan worden op- of neergeklapt.
De zitrij is uiteraard niet bedoeld voor volwassenen, maar is vooral geschikt voor kinderen tot 1,60 m lang. De motor wordt aangedreven door de doorontwikkelde 2,2 liter viercilinder diesel met 190 pk, die vanaf dit jaar ook verkrijgbaar is in de CX-5. Je kunt alleen maar hopen dat Mazda de CX-8 zal heroverwegen en ook in dit land zal aanbieden. Als dit het geval is, heeft de Mazda-tuner het Riddersport ook een kleine carbon bodykit op voorraad. Hij wordt geleverd met een bevestiging voor de voorbumper die opvallende panelen tot onder de koplampen brengt. De componenten zorgen ervoor dat de voorkant aanzienlijk massiever en opvallender lijkt, maar we denken dat dit een kwestie van smaak is, vooral als het gaat om de panelen bij de koplampen.
Optioneel kun je een vaste en bijzonder opvallende dakspoiler voor de achterklep bestellen, die naar onze mening op de een of andere manier niet op zijn plaats is bij dit voertuig. Misschien zou het geheel er anders uitzien als er ook sideskirts en een sportieve achterdiffusor beschikbaar zouden zijn, maar dat is op dit moment helaas niet het geval. Knight Sports biedt echter diverse verlagingsmogelijkheden (sportveren, chassis) en diverse aluminium velgen voor de grote SUV. Het presentatievoertuig rolt op een set glanzend zwart gelakte meerspaaksvelgen die naar onze mening minstens 2 centimeter te klein zijn.
Als je goed kijkt, zie je ook een aangepast remsysteem en is er een systeem met rood gelakte remklauwen en gesleufde remschijven gemonteerd. De achterkant wordt afgerond met een sportuitlaatsysteem in 4-pijps ontwerp, maar ook hier is de maat van de uitlaatpijpen op de een of andere manier iets te klein. Waarom zo gereserveerd voor zo'n groot voertuig? Er is nog iets anders aan de hand! Als we verdere details over de wijzigingen ontvangen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Riddersport)
Dit zijn de wijzigingen aan de Mazda CX-8:
- diverse verlagingen (sportveren, draadveren, sportonderstel, schroefsetvering)
- Voorspoiler met grote panelen voor de bumper
- dakspoiler
- diverse aluminium velgen
- mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- 4-pijps sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere getunede Mazda’s, hieronder een klein fragment:
Zymexx voertuigtechnologie – tuning op de Mazda MX-5 Roadster |
||
grote SUV met veel koolstof
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.