Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Carbon bodykit van Brabus voor de Mercedes E-Klasse W213

Leestijd 5 Min.

Carbon bodykit van Brabus voor de Mercedes E-Klasse W213

Ruim een ​​jaar geleden bracht Mercedes de 213-serie van de huidige E-Klasse op de markt. Als het gaat om het afstemmen van de nobele Stuttgarter, hebben we dat afgezien daarvan Lorinser of DTE, heb nog niet echt veel aanpassingen voor de nieuwe kunnen vinden. Het bedrijf Bottrop Brabus In de zomer wezen ze er kort op dat ze nu de monoblock-wielen in 18 tot 21 inch, die al bekend waren van andere modellen, voor de W213 aanboden, maar tot nu toe zijn er geen verdere wijzigingen geweest. Daar komt vandaag verandering in omdat Brabus ons een compleet aerodynamisch pakket laat zien, op verzoek een compleet herzien interieur en ook de eerste prestatieverbeteringen voor de benzine- en dieselmotoren van de nieuwe E-Klasse. De hoogwaardige aerodynamische carbononderdelen zijn verkrijgbaar in verschillende versies die zijn aangepast voor het AVANTGARDE- of EXCLUSIVE-pakket, en een andere versie die is ontwikkeld voor het optionele AMG Line-exterieur.

Ons persoonlijke hoogtepunt is het pakket voor het AMG-exterieur, dat bestaat uit een voorspoiler met kleppen, verticale panelen voor de buitenste luchtinlaten en een diffuser aan de achterkant met drie verticale vinnen. Maar ook de accessoires voor de subtielere AVANTGARDE- of EXCLUSIVE-pakketten zijn echt indrukwekkend. Er is nu een voorspoiler met flappen, verticale panelen voor de buitenste luchtinlaten en ook een diffuser aan de achterkant met drie verticale vinnen. Zoals hierboven al vermeld, zijn er ook verschillende aluminium velgen verkrijgbaar in de maten 18 t/m 21 inch. Er zijn bijvoorbeeld de BRABUS Monoblock F, R of Y “Platinum Edition” velgen die zijn geïnstalleerd in 9Jx21 inch vooraan en 10.5Jx21 inch achteraan en ook met Continental, Pirelli of YOKOHAMA high-performance banden in 255/30 ZR 21 & 295/25 ZR 21 zijn uitgerust.

Carbon bodykit van Brabus voor de Mercedes E-Klasse W213En de eerste prestatieverbeteringen dankzij de Brabus chiptuning box zijn al aanwezig en zo krijgt de E350d met BRABUS PowerXtra D6 module maar liefst +37 kW/51 PK & 100 Nm, die ervoor zorgen dat hij in 5,7 seconden de 100 km bereikt /u en een topsnelheid van, elektronisch begrensd, 250 km/u is zonder problemen mogelijk. Op verzoek van Brabus kan ook een zekere extra sportiviteit worden geïnstalleerd, omdat speciale sportveren voor het verlagen van de auto tot ca. 30 millimeter of een regelmodule voor voertuigen met AIR BODY CONTROL luchtvering beschikbaar zijn en de sportiviteit van de W213 vergroten. en tegelijkertijd de ruimte in de wielkast verkleinen. Zoals bij alle Brabus-voertuigen kan het interieur van de E-Klasse uiteraard volledig op maat worden gemaakt en dus is er ook hier sprake van een vrijwel onuitputtelijk aanbod. Zo vermelden wij graag de nieuwe RVS instaplijsten met verlicht BRABUS logo in 64 kleuren, aluminium pedalen, deurpinnen en uiteraard het bekende BRABUS fraaie vollederen interieur, dat in iedere gewenste kleur leverbaar is en met zijn bijzonder zacht en duurzaam BRABUS Mastik leer & Alcantara overtuigd. De BRABUS-tuninggarantie geldt voor alle componenten gedurende 3 jaar en tot 100.000 kilometer!

Carbon bodykit van Brabus voor de Mercedes E-Klasse W213

Zoals je weet, komt het het beste voor het laatst Want over iets meer dan twee maanden wordt de nieuwe E63 AMG W213, met een herziene versie van de biturbo 4,0 liter V8, uitgebracht in twee prestatievarianten en het maximum ligt al op 612 pk en 850 Newtonmeter koppel. We kunnen haast niet wachten als Brabus het topmodel onder handen neemt en alle registers opengetrokken worden (nieuwe turbo's, chiptuning, motorblok gereviseerd, etc.) de nieuwe zou mogelijk zelfs de grens van 900 pk kunnen overschrijden. Als geld geen rol speelt, zijn de vooruitzichten voor AMG-fans buitengewoon rooskleurig! Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de W213, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Carbon bodykit van Brabus voor de Mercedes E-Klasse W213

(Foto's: Brabus)

Dit zijn de wijzigingen aan de Mercedes-Benz E-Klasse W213:

  • Brabus-interieur (roestvrijstalen dorpels met verlicht BRABUS-logo in 64 kleuren (analoog aan de standaardversie)
    sfeerverlichting van het interieur), aluminium pedalen en deurpinnen, BRABUS fijn lederen volledig lederen interieur in elke gewenste kleur -> bijzonder zacht en
    duurzaam BRABUS Mastik leer & Alcantara)
  • 2 varianten van de op maat gemaakte aerodynamische kit (voor AVANTGARDE of EXCLUSIVE-pakket)
    – Brabus aerodynamische componenten (voorspoiler, afdekkingen voor de zijluchtinlaten, achterschortinzet in diffusorlook, achterspoiler voor het kofferdeksel)
    – BRABUS aerodynamische componenten met AMG Line-exterieur (voorspoiler met kleppen, verticale panelen voor de buitenste luchtinlaten, achterdiffusor met drie verticale vinnen)
  • BRABUS 4-pijps sportuitlaatsysteem (met vier verchroomde uitlaatpijpen, verkrijgbaar voor alle motoren, E43 op aanvraag
    met uitlaatklepbediening -> geluid met een druk op de knop in de cockpit
    instelbaar tussen ‘coming home’-modus en extra sportief geluid)
  • BRABUS Monoblock wielen van 18 tot 21 inch, de grootste versie als gesmede velgen van het type BRABUS Monoblock F, R of Y “Platinum Edition” in 9Jx21 inch voor en 10.5Jx21 inch achter, Continental, Pirelli of YOKOHAMA high- prestatiebanden in 255/30 ZR 21 voor en 295/25 ZR 21 achter)
  • BRABUS chassisaanpassingen (sportveren voor verlaging tot ca. 30 millimeter, speciale regelmodule voor voertuigen met AIR BODY CONTROL luchtvering)
  • Motortuning voor benzine- en dieselmotoren (prestatieverbeteringen)
    – E200 met Brabus PowerXtra B20-tuningbox tot 165 kW/225 pk en 330 Nm
    – E350d met BRABUS PowerXtra D6-module + 37 kW / 51 pk en 100 Nm tot 720NM, 5,7 seconden tot 100 km/u, topsnelheid elektronisch begrensd op 250 km/u
    – E220d +20 kW / 27 pk en 50 Nm koppel

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen van Brabus, hieronder een klein fragment:

Ook als T-modelmonster – Mercedes C63 AMG als BRABUS 650

Carbon bodykit van Brabus voor de Mercedes E-Klasse W213

Zonder woorden: Brabus 850 6.0 Biturbo Mercedes E-Klasse stationwagen

Carbon bodykit van Brabus voor de Mercedes E-Klasse W213

Fotoverhaal: Brabus 850 - Mercedes-Benz S63 AMG met 850 pk

Carbon bodykit van Brabus voor de Mercedes E-Klasse W213

nog sportiever & hogere kwaliteit

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert