tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Speedhunters heeft opnieuw een echte hit ontdekt. Trevor Yale Ryan mocht rijden in een fantastische BMW M5 F10 van het team van CSF Radiators (CSF Coolings Racing & High Performance-divisie) was opgezet. De M5 maakt vooral indruk met zijn ingetogen uiterlijk en het fantastische fabriekslakwerk in Imola Red. Daarom schijnt het rood zo adembenemend omdat de M5 er vandaan komt Neushoorngebruiken en detaillering een vijftraps Keramische Pro-coating waardoor de lak bovendien duurzaam en permanent wordt beschermd en afgedicht. Zoals reeds vermeld mocht Trevor Yale Ryan rijden snelheidsjagers Tijdschrift de F10 welke tevens verantwoordelijk is voor de prachtige foto's.
De meest opvallende verandering aan het München-model is waarschijnlijk de glanzend zwart gelakte en 21 inch 6Sixty Design-wielset die gebruik maakt van KW Suspension HAS (In hoogte verstelbaar veersysteem) zit met millimeterprecisie in de wielkast. De verlaging zorgt niet alleen voor aanzienlijk betere prestaties, maar vooral ook voor een dynamische en extreem sportieve look. De carrosserie kreeg ook enkele onderdelen mee iND-distributie die met hun glanzend zwarte oppervlak perfect passen bij de opvallende rode lak van de M5.
Over het algemeen heeft CSF ervoor gezorgd dat alleen zwart en rood de carrosserie sieren en dat eventueel chroom op de raamkozijnen of de BMW-emblemen is verwijderd. De zwarte nieren en kieuwen, het M5-embleem aan de achterzijde en de BMW-emblemen zonder chromen rand aan de voor- en achterzijde zijn afkomstig van iND Distribution. Ook het dak, de raamkozijnen en delen van de deurklinken werden in het zwart gehuld, waardoor een chique kleurencombinatie ontstond. Ook de carrosserie kreeg een hoge kwaliteit PSM Dynamisch Aërodynamische kitdat de schaal van de M5 is versierd met veel carbondetails.
De bodykit bestaat uit een subtiele voorspoiler, benaderingen voor de zijschorten, een spoilerlip voor de achterklep en een bijzonder sportieve achterdiffusor. Er was ook nog een opvallende Macht van het agentschap Motorkap van carbon die een stukje agressie uitstraalt met grote luchtopeningen rechts en links. Kleine details zoals de ventieldoppen met het M-logo of de gouden remklauwen van het fabrieksremsysteem maken het uiterlijk tot in de perfectie compleet. Maar onder de motorkap is er natuurlijk ook iets gebeurd.
De S63B44Tü-4,4L V8 BiTurbo beschikt nu over 650 pk en 920 NM koppel “op de fiets” zowel degenen met interne afstemmingsonderdelen als één VF Engineering Stage 1 HEX-chiptuningsoftware en een Fi-Exhaust sportuitlaatsysteem kan worden gerealiseerd met een klepfunctie en zwarte uitlaatpijpen. Maar dat ook Carbon RKAutowerks luchtinlaatsysteem met een rood gelakte behuizing zorgt in combinatie met een CSF x Pure Turbo-intercooler Daarom is de prestatieverbetering zo aanzienlijk. Juist aan deze componenten dankt de M5 zijn hoge koppel.
En ook in het interieur waren er kleine veranderingen, waarbij de F10 een Alcantara-stuur heeft met sierstiksels in het typische M-kleurontwerp 3D Ontwerp keuzehendel en iND Schakelpeddels met rode plus/min-symbolen tevreden. En zodat de extra prestatie niet meteen het verlies van je rijbewijs tot gevolg heeft, kwam er nog eentje bij 360° radar RC M radardetector evenals een Laserstoorzender die we op dit moment onbecommentarieerd laten. Als wij tijdig informatie ontvangen over wijzigingen die voor ons voorheen onbekend waren, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's en feiten: snelheidsjagers)
Dit zijn de wijzigingen aan de BMW M5 F10:
- Tuning door CSF Radiators (CSF Coolings Racing & High Performance Division)
- Rhino Customs & Detailing vijftraps Ceramic Pro-coating
- Glanzend zwart gelakte 21 inch 6Sixty Design wielset
- Verlagen met behulp van KW Suspension HAS (in hoogte verstelbaar veersysteem)
- iND Distributie nieren en kieuwen, M5-embleem aan de achterzijde, BMW-emblemen zonder chromen rand voor en achter
- Dak, raamkozijnen, delen van de deurgrepen in het zwart
- PSM Dynamic Carbon aërodynamische kit (voorspoiler, benaderingen voor de zijschorten, spoilerlip voor de achterklep, diffuser aan de achterkant)
- Agency Power motorkap van carbon met luchtinlaten rechts en links
- Ventieldoppen met M-logo
- Prestatieverbetering van de S63B44Tü-4,4L V8 BiTurbo naar 650 pk en 920 NM koppel “op het stuur” (ca. 730 pk en 1050 NM motorvermogen) met behulp van VF Engineering Stage 1 HEX chiptuningsoftware, Fi-Exhaust sportuitlaatsysteem met klepfunctie, carbon RKAutowerks luchtinlaatsysteem, CSF x Pure Turbo intercooler
- Alcantara stuurwiel met decoratieve stiksels in het typische M-kleurdesign
- Keuzehendel in 3D-ontwerp
- iND schakelpaddles met rode plus/min-symbolen
- 360° Radar RC M radardetector en laserstoorzender
- verduisterde/getinte ramen
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere getunede BMW M5 F10’s, hier is een klein fragment:
door CSF Cooling Racing & High Performance divisie
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
