Donderdag 9 mei 2024
Menu

Ford Corcel Bino uit 1969 in verzamelaarsstaat met kleine aanpassingen!

Leestijd 3 Min.

Ford Corcel Bino uit 1969 in verzamelaarsstaat met kleine aanpassingen!

De markt voor klassieke auto's is wereldwijd in opkomst, en op veel plaatsen gaan de prijzen slechts in één richting, namelijk steil omhoog. Overwegend veronderstelde alledaagse klassiekers, die steeds meer volledig uit het straatbeeld verdwijnen, worden vaak aangeboden tegen prijzen die duizelingwekkende hoogten bereiken. In veel gevallen krijgt u een nieuwe auto die qua techniek absoluut state-of-the-art is en bovendien een aanzienlijk hoger niveau van actieve en passieve veiligheid biedt. Een gewoon nieuw voertuig, dat met miljoenen van de lopende band rolt, kan echter vaak niet tippen aan dit klassieke garagegoud als het gaat om charme en karakter.

1969er Ford Corcel Bino

Vandaag willen we u kennis laten maken met een buitengewoon voertuig dat momenteel in Brazilië te koop is en maar liefst 149.900 Braziliaanse real kost, wat overeenkomt met ongeveer 30.000 euro. Dit is een Ford Corcel Bino uit 1969, die zelfs op het Zuid-Amerikaanse continent uiterst zeldzaam is en ook enkele aanpassingen heeft. Niet alleen de ronde extra koplampen, die in combinatie met de eveneens ronde hoofdkoplampen vaag doen denken aan de optionele verlichtingsunit van een klassieke Skoda of Renault, maar ook de kleine 14 inch magnesium velgen ademen een racesfeer uit lang vervlogen tijden. .

Ford Corcel Bino uit 1969 in verzamelaarsstaat met kleine aanpassingen!

Wat vooral opvalt is de zwarte powerdome op de motorkap, die er – gematigd uitgedrukt – behoorlijk kunstmatig uitziet. Dit element zou aanzienlijk meer vermogen moeten suggereren dan de kleine sedan feitelijk genereert. Om de prestaties optimaal op de weg te brengen, zijn bovengenoemde 14-incher Gloednieuwe Pirelli P400 banden gemonteerd, die ook de veiligheid garanderen.

Sommige moderne kenmerken vonden hun weg naar het interieur

Het eerste dat opvalt na het instappen is het driespaaks sportstuur genaamd Walrod F1, dat een 6-uur-markering heeft. Er is ook een moderne digitale Bluetooth-radio, die bedoeld is om in de oude tijd voor een goede geluidservaring te zorgen. Het interieur is ook volledig gereviseerd en alle functies zien eruit alsof ze gloednieuw zijn.

De oude Ford wordt aangedreven door een atmosferische benzinemotor van 1,6 liter

De aandrijfbron is een eigentijdse 1,6-liter atmosferische benzinemotor met vier cilinders, die standaard al over voldoende 90 pk beschikte. Door enkele veranderingen, zoals een nieuwe Weber dubbele carburateur en andere klassieke afstemmingsmaatregelen voor motoren met natuurlijke aanzuiging, is het de bedoeling dat de unit merkbaar meer vermogen genereert. Helaas hebben we geen precieze informatie over de prestatiegegevens, maar we gaan ervan uit dat de oude Corcel ruim boven de 100 pk levert. Door het extreem lage gewicht van slechts 950 kg kan dit voertuig bij een aansporing zeker menig verbaasde blik opwekken. Het vermogen wordt via een handgeschakelde versnellingsbak naar de voorwielen overgebracht.

Onze conclusie:

  • Een echt cool oudje voor fans van klassieke auto's. Het enige wat ons fors lijkt is de verkoopprijs, al weten we natuurlijk wel wat voor bedragen zeldzaam garagegoud tegenwoordig kan opbrengen.

Ford Corcel Bino uit 1969 in verzamelaarsstaat met kleine aanpassingen!

verdere thematisch relevante artikelen

Nog meer klassiek autonieuws en meer getunede exemplaren Jonge en oldtimers bestaat in de onze Klassiekers tunen Rubrik.

Nissan 180SX als offroad-ombouw: gekke driftcoupé voor offroad!

Ford Corcel Bino uit 1969 in verzamelaarsstaat met kleine aanpassingen! 

Een Nissan Skyline GT-R als safari-ombouw? Nu beschikbaar!

Ford Corcel Bino uit 1969 in verzamelaarsstaat met kleine aanpassingen! 
Ford Corcel Bino uit 1969 in verzamelstaat!
Afbeeldingscredit/bron: carro.mercadolivre.com.br
tuningblog.eu – het tuningmagazine

Over Markus Castedo

Ik heb al sinds mijn kindertijd een passie voor auto's. Als kind bezat ik bijvoorbeeld meer dan 300 Matchbox-auto's. Je zou dus kunnen zeggen dat auto’s altijd mijn passie zijn geweest, en dat is tot op de dag van vandaag niet veranderd. Natuurlijk was het altijd heel duidelijk dat ik professioneel iets met mijn grootste hobby te maken wilde hebben. Omdat ik een passie heb voor bijzondere auto's, begon ik mijn carrière als copywriter en blogger ook met een online blog voor Chinese auto's, die in 2018 online ging maar niet meer bestaat. Omdat ik auto’s die je op elke hoek ziet saai vind, kwam dat goed van pas toen ik eind 2018 mijn eerste bestellingen voor tuningblog schreef en sindsdien uiting geef aan mijn passie voor bijzondere auto’s. Uiteraard informeer ik u met veel plezier elke dag over de nieuwste tuningprojecten van over de hele wereld.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert