Zondag 28 april 2024
Menu

High Five- Audi RS3 met H&R schroefveren

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:53 uur

High Five- Audi RS3 met H&R schroefveren

[Advertentie]

Een eigenzinnig geluid, ruim 400 pk en vijf cilinders in lijn zijn de opvallende hoekstenen van de Audi RS3. Met de nu ontwikkelde schroefdraadveren haalt de eigen H&R-ontwikkelingsafdeling elk laatste stukje rijdynamiek uit de sportieve compacte sedan en scherpt ook de look aan. Dankzij de in hoogte verstelbare veersystemen, die speciaal op het RS3-chassis zijn afgestemd, kan de carrosserie op beide assen tussen de 10 en 30 millimeter worden verlaagd. Niettemin blijven de dempers uit de Audi-serie aan boord, ongeacht of de conventionele demping of het adaptieve dempersysteem (MRC) of (Audi Drive Select) in het voertuig is geïnstalleerd. Hoe dan ook wordt het stuurgedrag nauwkeuriger door de verlaging van het zwaartepunt van het voertuig en is er ook een verminderde neiging tot rollen.

High Five- Audi RS3 met H&R schroefveren

En natuurlijk zorgen de H&R-schroefveren voor rijcomfort over lange afstanden. Voor nog meer individualiteit adviseert H&R ‘Trak+’ wielafstandhouders, die verkrijgbaar zijn van 16 tot 30 millimeter per as en een perfecte uitlijning van standaard- en retrofitwielen op de wielkastranden mogelijk maken. Sportveren, schroefsets en sportstabilisatoren blijven in het H&R leveringsprogramma. Alle H&R producten zijn 100% Made in Germany en worden altijd geleverd met de benodigde onderdelencertificaten. H&R-schroefveren zijn alleen verkrijgbaar via geselecteerde H&R-verkooppartners.

(Foto's: H&R)

  • H&R draadveren voor Audi RS 3 Sedan en Sportback, inclusief facelift 2017, 4WD, type 8V met MRC/Audi Drive Select
    – Artikelnummer 23018-1
    – Verlaging: VA/RA ca. 10-30mm
    – Prijs (adviesprijs): 486,71 euro inclusief 19% BTW.
  • H&R draadveren voor de Audi RS 3 Sedan en Sportback, inclusief facelift 2017, 4WD, type 8V zonder MRC/Audi Drive Select
    – Artikelnummer 23018-2
    – Verlaging: VA/RA ca. 10-30mm
    – Prijs (adviesprijs): 486,71 euro inclusief 19% BTW.
  • TRAK+ spoorverbreders, zilver of zwart geanodiseerd
    – 16-30 mm per as
    – Prijs (adviesprijs): vanaf 76,00 euro per as inclusief 19% BTW.

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere auto's met H&R-onderdelen, hier is een klein fragment:

Staat van de catwalk: de E-Klasse Cabriolet met H&R schroefveren

High Five- Audi RS3 met H&R schroefveren

Hessen Express: H&R sportveren voor de Opel Insignia Sports Tourer GSI

High Five- Audi RS3 met H&R schroefveren

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

High Five- Audi RS3 met H&R schroefveren

Behandeling met verse cellen - Audi Q5 met H&R-schroefveren (8R / 8R1)

High Five- Audi RS3 met H&R schroefveren

Multivan-tastische wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

High Five- Audi RS3 met H&R schroefveren

H&R sportveren voor de nieuwe Audi A7 Sportback

High Five- Audi RS3 met H&R schroefveren

Audi RS3 met H&R schroefveren

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Was just wondering on the above RS3, what ride height was used? 10-30 mm?

    Bedankt

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert