Dinsdag 14 mei 2024
Menu

Tot ziens Lotus Elise en Exige – de Final Edition 2021!

Leestijd 4 Min.

Tot ziens Lotus Elise en Exige – de Final Edition 2021!

Na een paar "Speciale modellen“De afgelopen jaren heeft fabrikant Lotus dat nu gedaan Laatste editie voor de modellen Elise en Exige aangekondigd. De ogenschijnlijk laatste speciale edities van de modellen die niet meer gloednieuw zijn. De twee lichtgewicht sportwagens zijn als ‘Final Edition’ opnieuw opgepoetst en zijn klaar voor een laatste halleluja. Volgens Lotus hebben de Elise Final Edition en Exige Final Edition de “Grootste lijst met interieur- en exterieurkenmerken ooit“. Dit betekent dat de editie van de Britse performance-tweezitter waarschijnlijk degene zal zijn met de hoogste uitrusting. Zeker een enorm verschil met de basis uit 1996. Het duo wordt aangeboden met een selectie van “iconische kleurenschema's“, die bedoeld zijn om ons aan vroeger te herinneren. Bijvoorbeeld met de elegante azuur blauw van 25 jaar geleden. Toen nog op foto's van de eerste serie Elise.

Lotus Elise en Exige Finale Editie 2021!

Tot ziens Lotus Elise en Exige – de Final Edition 2021!

Uiteraard mag deze ook niet ontbreken Race groen gebaseerd op de showauto die in 1995 op de IAA in Frankfurt am Main werd getoond. En er zijn ook voertuigen in het zwart als eerbetoon daaraan Autobytel Lotus Elise Championship raceserie. Het eerste voorbeeld is dit Elise Cup 250 laatste editie genaamd. Hij wordt geleverd met een hele reeks aerodynamische verbeteringen en tegelijkertijd veel standaard extra's. Beginnend vanaf Bilstein sportdempers en verstelbare stabilisatoren richting optioneel Details van koolstofvezel het leeggewicht resulteert in slechts 931 kilo met een lege tank. En een verdieping hoger staan ​​de modellen Sport390, Sport420 en Cup 430. Allemaal met betere eigenschappen, lakwerk, diverse decors en velgdesigns. Ook ongeveer één Plaatje van de laatste editie de voertuigen vermaken zich.

De atleten komen eraan allemaal met verstelbaar Eibach-stabilisatoren voor- en achterkant of één AP raceremsysteem met gesmede remklauwen met vier zuigers. Overigens is daar ook overeenstemming over 3,5 liter V6-motor van Toyota. Beiden hebben het sport 390, de Sport 420 en Cup 430 onder de motorkap. De enige 1.138 kg zware Exige Sport 390 krijgt als vervanger voor de 350 extra 47 PS en bereikt met nu 397 PS de sprint naar landwegsnelheid 3,7 seconden. De topsnelheid neemt toe 277 kmh. Bij de Exige Sport 420 zijn dat er maar twee vergeleken met zijn voorganger (Sport 410). 10 PS aanvullend. Hij hamert er gewoon in 3,3 seconden tot 100 km/u en kan het nu doen 420 PS en alleen 1.110 kg leeggewicht opmerkelijk 290 kmh. En aan het einde van de hiërarchie staat de Vraagbeker 430 Laatste editie.

430 pk en slechts 1.110 kg leeggewicht in de Exige Cup 430

Hij is mee 430 PS de sterkste van allemaal en sprint in nét 3,2 seconden tot 100 km/u. Met alleen 1.110 kg leeggewicht, dankzij velen Carrosseriepanelen van koolstofvezel en ultralichte velgen Met 17 inch voor en 18 inch achter moet de grens van 300 kilometer per uur gemakkelijk worden overschreden. Dat zou hij trouwens ook moeten doen Evora eine special Edition ontvangen. Maar later. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Tot ziens Lotus Elise en Exige – de Final Edition 2021!

Foto's: Lotus

Tot ziens Lotus Elise en Exige – de Final Edition 2021!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de fabrikant Lotus? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

JP Zero: Supercar gebaseerd op de Lotus Exige van JUBU!

Tot ziens Lotus Elise en Exige – de Final Edition 2021!

JUBU Performance Supercar gebaseerd op de Lotus Exige!

Tot ziens Lotus Elise en Exige – de Final Edition 2021!

Driedelige Kerscher CS velgen op de zeldzame Lotus Esprit!

Tot ziens Lotus Elise en Exige – de Final Edition 2021!

Tot ziens Lotus Elise en Exige – de Final Edition 2021!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert