tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De klassieke mini heeft een behoorlijke portie elektrische energie gewonnen en volledig zonderom meer op de weegschaal te wegen. Hoe werkt het Dompel jezelf met ons onder in een verhaal van innovatie, respect voor klassiekers en de elektrische revolutie. Het hart van de omgebouwde klassieker is compact 19kWh batterij, degene Elektromotor met maar liefst 100 pk tot leven gebracht. Het is altijd een kwestie van het moderniseren van oude schatten. Zeker bij de Mini, die staat voor door en door rijplezier, dat zou je bij zijn denken Benzine harten is het beste af. Maar de tijden veranderen en (bijna) niemand kan ontsnappen aan de golf van e-mobiliteit – zelfs de klassieke Mini niet. Zeker niet als er gepassioneerde tuners zijn zoals in Australië.
oude Mini als elektrisch voertuig
De speciale kopie van de foto's is gemaakt door MiniAustralië in samenwerking met Fellten Australië aangepakt. De eerste stap? Weg met de oude motor en versnellingsbak van het 95-model. Toen kwam er een nieuwe BMH voorasdrager van Fellten in het spel. En dan het hart: het elektrische hart powertrain.
Het resultaat is indrukwekkend: ondanks de elektrische ombouw behoudt de Mini zijn functionaliteit Origineel gewicht en zelfs dezelfde gewichtsverdeling. Eén van de dingen die dit mogelijk maakt is de compactheid 19kWh batterij, degene Elektromotor met 72 kW en een Koppel van 175 Nm drijft. Met een volle lading ligt de Mini tot 175 km terug en beheert de sprint 100 km/u in een vlotte 8 seconden. En opladen gaat dankzij één ook relatief snel Ingebouwde lader van 6,6 kW en een Type 2 oplaadaansluiting.
Innovaties tot in het kleinste detail
Fellten Australia heeft niet alleen een handje geholpen bij de motorisering, maar ook bij innovatieve technologieën zoals regeneratief remsysteem geïntroduceerd, die afhankelijk van uw voorkeur in de stads- of sportmodus kan worden gebruikt. “Fly-by-wire”-gasklep, Eine PTC-interieurverwarming en een Vloeistofkoelsysteem ronden het technologiepakket af. En het beste deel? Alle nieuwe componenten kunnen zonder Eventuele wijzigingen aan het chassis moeten worden aangebracht.
Dave Budge, Chief Product Officer bij Fellten, ziet het project als meer dan alleen een conversie: “In Australië bevinden we ons nog in de beginfase van e-mobiliteit. Het project laat echter zien hoe duurzaam transport eruit kan zien en nodigt mensen uit om over duurzame oplossingen te praten.“De Mini is meer dan alleen een voertuig. Het is een statement en een getuigenis van het feit dat traditie en moderniteit een symbiose kunnen aangaan. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Mini transformeert een klassiek model in een elektrisch voertuig zonder extra gewicht!
Photo credit: Mini + Viel
