Lakkrasjes opvullen met een pen? Dat is hoe je het doet!

Leestijd 5 Min.

Na kortstondig contact met garagewanden, takken of fietsstuur gebeurt dit: krassen op spatborden, motorkap of deuren. Hieronder volgen enkele tips voor het herstellen van dit soort schade. Of de auto direct naar de werkplaats moet voor reparatie hangt af van de diepte van de krassen. Blijf bij je vingernagels niet zit de lakkras vast, dan kunt u proberen de schade zelf te herstellen. Als de kleur van de kras echter afwijkt van de originele verf, dan is deze in de primer, zo niet zelfs in het plaatwerk, doorgedrongen. Om roest te voorkomen moet de auto zo snel mogelijk naar de werkplaats worden gebracht om te worden gespoten.

De professional: Diepe lakkrassen verwijderen met Smart Repair!

bij diepten Als er krassen aanwezig zijn, is het raadzaam om de schade professioneel te laten repareren – in een Smart Repair-werkplaats of bij een Smart Repair-specialist. Met deze service kunnen kleine cosmetische schades, zoals krassen, snel en goedkoop worden gerepareerd Spot schilderen of werk de verf bij met een airbrushpistool. Het reparatieproces bereikt echter snel zijn grenzen als het gaat om grote krassen en vooral op horizontale oppervlakken. Gerepareerde plekken op de motorkap kunnen bijvoorbeeld snel zichtbaar worden door reflecties van licht. De gehele motorkap opnieuw schilderen is hier de betere oplossing.

Tips voor autoreparatie

• Vergelijk vooraf Smart Repair-aanbiedingen van verschillende werkplaatsen, de prijzen kunnen sterk variëren.
• Maak vóór de reparatie foto’s van de schade, zodat u indien nodig een klacht kunt indienen.
• Verduidelijk de details direct op het voertuig: wat er moet gebeuren en hoeveel het gaat kosten.

Behandel oppervlaktekrassen zelf

Voor fijne krasjes is dit meestal voldoende Poets met een in de handel verkrijgbaar autopoetsmiddel. Het bevat minuscule, microscopisch fijne schuurdeeltjes die krasjes gladstrijken en kleine putjes opvullen, waardoor de krasjes niet of nauwelijks zichtbaar zijn. Het volgende is het proces:

• Maak het te behandelen gebied zorgvuldig schoon met warm water of schuimende autoshampoo om te voorkomen dat vuildeeltjes in de lak wrijven. (Het grovere vuil eerst inweken en daarna afspoelen met een slang)
• Vervolgens worden de krassen gereinigd met terpentine en een wattenstaafje om zelfs de kleinste vuildeeltjes te verwijderen.
• Aan de lucht laten drogen of met de hand drogen met een zachte, schone doek (badstof, microvezel).
• Breng de polijstpasta in kleine cirkelvormige bewegingen aan en breng indien nodig een afwerking aan volgens de instructies. (Let op: polijstmiddel droogt snel!)
• Verwijder eventuele resten met een schone, zachte doek.

Doe het zelf met een reparatieset

Als u zich zorgen maakt over reparatiekosten, bijvoorbeeld omdat uw auto ouder is, kunt u proberen lakkrassen te verwijderen met een reparatie om jezelf te repareren. Het is belangrijk om te onthouden dat een selectieve reparatie tot afwijkingen van de andere componenten kan leiden. Daarom is het eigenlijk het beste om het hele onderdeel in één keer te behandelen. Reparatiesets zijn verkrijgbaar bij autodealers en uiteraard in accessoires. Meestal bevatten ze twee verschillende poetsmiddelen, schuurlinnen en poetsdoeken. Na een grondige reiniging (zie hierboven) beide producten na elkaar aanbrengen en polijsten zoals beschreven in de gebruiksaanwijzing.

DIY voor sterkere krassen

Als de lakschade groot is en repareren met een polijstmiddel of een reparatieset niet mogelijk is, raden wij aan Retoucheerpen. Veel autofabrikanten bieden retoucheerpennen aan die overeenkomen met de kleurcode van de auto. De vaak driecijferige code vindt u meestal op een metalen plaatje of sticker, bijvoorbeeld onder de motorkap, aan de binnenrand van het bestuurdersportier (B-stijl), onder de kofferklep of in de gebruiksaanwijzing. Na het grondig reinigen van het beschadigde gebied (zie hierboven), plaatst u eenvoudig een paar druppels van de reparatiepen op een rubberen spatel en trekt u voorzichtig over de kras. Nadat de verf is opgedroogd, kan eventuele overtollige verf worden verwijderd met een vloeibare verfopfrisser en een polijstdoek. Het gebied wordt vervolgens met autopolish en gepolijst in kleine secties verdeeld en aan het einde wordt een kit aangebracht. Deze laatste bestaat voornamelijk uit wasachtige stoffen en beschermt de verf tegen omgevingsinvloeden.

Huismiddeltjes: gebruik ze beter niet!

Tandpasta: De truc om gewone witte tandpasta te gebruiken in plaats van het vaak dure poetsmiddel is populair, maar moet toch kritisch bekeken worden. Als de schurende deeltjes niet fijn genoeg zijn, kunnen ze zelfs de lak beschadigen. Bovendien ontbreekt er één Finish, wat grotendeels zorgt voor een echte glans en het behandelde gebied permanent afdicht. Nagellak: Nagellak is taboe. Behalve dat het moeilijk is om de exacte kleur te vinden, is deze oplossing niet permanent. In de zomer kan nagellak gaan bubbelen of gewoon afbrokkelen door de hitte.

Wat gebeurt er als krassen niet worden behandeld?

Diepere krassen die de primer beschadigen kunnen om verschillende redenen voorkomen niet in je eentje behandeld worden. Naast het lelijke uiterlijk Roest het grootste probleem. Als u het niet op de juiste manier laat repareren, zal het gebied na verloop van tijd gaan roesten, wat uiteindelijk zal resulteren in een ingewikkelder reparatie.

De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veel voorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd, maar ook hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering Kosten vermeld. Het doel van onze “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en misschien kunt u zelfs kleine dingen zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Alle voorgaande instructies zijn beschikbaar.

verdere thematisch relevante artikelen

Zelf uw motor wassen: nuttig of zinloos?	Een fietsendrager naar uw auto brengen: zo werkt het!
Zelf snel banden wisselen: zo werkt het!	Remschijven verwisselen/vervangen: zo werkt het!

tuningblog.eu – met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte over defecten/reparaties aan het voertuig en de montage van accessoires/tuningonderdelen. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En uiteraard ook op alle andere berichten.