tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Simmerringen worden over het algemeen asafdichtingen genoemd. Deze zijn bedoeld om bewegende delen, zoals de krukas, te beschermen tegen olie die uit de motor kan ontsnappen. Slijtage door ouderdom, mechanische invloeden of onjuiste montage van de Simmerring tijdens een eerdere reparatie kan leiden tot een lekkende Simmerring. U kunt controleren of een oliekeerring defect is door de motorkap te verwijderen en in de omgeving van de nokkenas of krukas te kijken naar zichtbare olielekken. De huidige Simmerrings zijn voorzien van een Teflon lip en zijn daardoor minder kwetsbaar dan Simmerrings met een rubberen lip.
Doorrijden met een lekkende Simmerring?
Indien er al olieverlies is door de defecte Simmerring, is het raadzaam zo snel mogelijk een werkplaats te bezoeken. Elk olieverlies brengt het risico van één met zich mee motor schade vanwege een mogelijk gebrek aan smering van de motor. Ook het materiaal van aangrenzende onderdelen van de krukas of nokkenas, zoals tandriemen of V-riemen, kan door de ontsnappende olie worden aangetast. Deze onderdelen zouden dan ook vervangen moeten worden. U bent overigens zelf verantwoordelijk voor het milieuvriendelijk verwijderen van olievlekken op de weg veroorzaakt door een druipende auto. Hierbij bestaat het risico op hoge boetes. Een olieverlies uit het voertuig als gevolg van druppelende olie is een aanzienlijk defect en verhindert dat de algemene keuring wordt doorstaan. Als er echter slechts een lichte “olie-zweet” is, kunt u meestal door de “TÜV” komen.
Reparatiemogelijkheden en reparatiekosten!
Eerst wordt de auto onderworpen aan een visuele inspectie in de werkplaats. Om dit te doen, worden de bijbehorende panelen gedemonteerd en als er olie zichtbaar is, wordt het getroffen gebied gereinigd. Na een proefrit wordt op de eerder gereinigde plekken gecontroleerd of er sprake is van een nieuw olielek. Als er een defecte Simmerring wordt gevonden, moet deze worden vervangen. Voor de reserveonderdelen kunt u rekenen op materiaalkosten van ongeveer € 10 tot € 30. De materiaalkosten zijn daardoor beheersbaar. De bedrijven Febi Bilstein en Elring zijn bekende fabrikanten op dit gebied en worden veel gebruikt. De installatie vergt echter veel werk, wat in totaal tot hogere kosten leidt. Afhankelijk van welke Simmerring vervangen moet worden, kunnen de installatie- en materiaalkosten aanzienlijk variëren. De volgende Simmerrings kunnen getroffen worden:
- Voorkant:
– Nokkenasafdichting
– Krukaskeerring - Transmissiezijde:
– Nokkenasafdichting
– Krukaskeerring
Afhankelijk van het voertuigmodel en de betreffende Simmerring moet u rekening houden met materiaalkosten van € 15 tot € 250 en een werklast van ca. 1 tot 4 uur. Indien de factuur gebaseerd is op een uurtarief van € 100,- liggen de totale kosten tussen de € 150,- en € 1.050,-. Als de krukaskeerring aan de transmissiezijde echter lekt, kan de reparatie tot 10 uur duren.
De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veel voorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd, maar ook hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering Kosten vermeld. Het doel van onze “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en misschien kunt u zelfs kleine dingen zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Alle voorgaande instructies zijn beschikbaar.
