Uitlaatpijpen verven bij montage en verwijdering: zo werkt het!

Leestijd 8 Min.

Onlangs bijgewerkt op 6 mei 2023 om 05:24 uur

Als u uw voertuig aan de achterkant een nieuwe, individuele look wilt geven, kunt u overwegen om de uitlaatpijpen te schilderen. Dit is een goedkope en effectieve manier om een ​​persoonlijk tintje aan de auto te geven. Als alternatief is het ook een manier om verweerde chromen uitlaatpijpen die hun beste uiterlijk al lang voorbij zijn, weer aantrekkelijk te maken. Maar je zoekt vaak naar deze optie als je fan bent van de Chrome verwijderen is, d.w.z. ik hou niet van bling-bling op het voertuig. In dit artikel laten wij u zien hoe u de uitlaatpijpen monteert gecultiveerd en ontmanteld Conditie waarin u kunt schilderen, welke opties de fabrikanten u bieden en welke producten daarvoor bedoeld zijn.

Stapsgewijze instructies:

1. Voorbereiding: Voordat u begint met schilderen, moet u het voertuig grondig reinigen, vooral aan de achterkant en uiteraard de uitlaatpijpen, en alle olie-, vuil- en stofresten verwijderen. Dit maakt het schilderen eenvoudiger en zorgt voor een beter resultaat. Zorg er ook voor dat het voertuig op een vlakke ondergrond staat en dat de uitlaatpijpen voldoende zijn afgekoeld voordat u begint.
2. Omslag: Om aangrenzende delen tegen verfspatten te beschermen, moet u het gebied rond de uitlaatpijpen voldoende afdekken met schilderstape of plastic folie. Zorg ervoor dat alle niet te schilderen oppervlakken goed beschermd zijn. Ook kranten kunnen hier goed van pas komen.
3. Opruwen: Om een ​​goede verfhechting te garanderen, is het belangrijk om het oppervlak van de uitlaatpijpen lichtjes op te ruwen. Gebruik hiervoor fijn schuurpapier (korrel 600-800 of fijner) en schuur het gehele oppervlak gelijkmatig. Vervolgens dient u de uitlaatpijpen schoon te maken met remmenreiniger etc. om slijpstof en resten te verwijderen.
4. Primer: Voor het schilderen van de uitlaatpijpen is een primer geen slecht idee, omdat dit zorgt voor een goede hechting van de verf en de levensduur van het resultaat verlengt. Veel fabrikanten bieden speciale primers voor uitlaatsystemen, zoals de Dupli-Color Exhaust Primer of de VHT Flameproof Primer. Breng de primer aan volgens de instructies van de fabrikant en laat deze voldoende drogen. Maar gebruik het Niet normaal Lakprimer zonder hittetolerantie!
5. Verf: Nadat de primer volledig is opgedroogd, kunt u beginnen met het schilderen van de uitlaatpijpen. Gebruik hiervoor speciale hittebestendige verf ontwikkeld voor uitlaatsystemen, zoals de VHT Flameproof serie of de Motip Dupli Exhaust Paint. Breng de lak in meerdere dunne lagen aan en laat de lak tussen de lagen voldoende drogen. Zorg ervoor dat je gelijkmatig en zonder neuzen of uitlopers schildert.
6. Blanke lak (optioneel): Om het resultaat verder te beschermen en voor een glanzende uitstraling te zorgen, kunt u tot slot een hittebestendige blanke lak aanbrengen, zoals de VHT Flameproof Blanke Lak of de Motip Dupli Hoogglans Helder. Breng de blanke lak in meerdere dunne lagen aan en laat deze goed drogen. Maar gebruik het Niet normaal Blanke lak zonder hittetolerantie!
7. Uitharden: Om de levensduur en duurzaamheid van de nieuwe verf te garanderen, is het belangrijk om deze volledig te laten uitharden volgens de instructies van de fabrikant. Afhankelijk van het product kan dit tussen de 24 uur en zelfs meerdere dagen duren. Houd er rekening mee dat sommige hittebestendige verven extra uitharding vereisen door het uitlaatsysteem te verwarmen. In dit geval dient u de instructies van de fabrikant zorgvuldig op te volgen om het beste resultaat te bereiken.
8. De hoes verwijderen: Zodra de verf volledig is uitgehard, kunt u de afdekkingen voorzichtig verwijderen. Zorg ervoor dat er geen lijmresten of afgebladderde verf achterblijven op aangrenzende onderdelen.
9. Inspectie en verbetering: Controleer de geverfde uitlaatpijpen op oneffenheden, oneffenheden of andere oneffenheden. Als u dergelijke onregelmatigheden opmerkt, kunt u deze voorzichtig bewerken met fijn schuurpapier en vervolgens nog een laag vernis aanbrengen. Laat deze volledig drogen en uitharden voordat u het voertuig weer in gebruik neemt.

Gebruikelijke producten voor het schilderen van uitlaatpijpen

Volg deze eenvoudige stappen om FOLIATEC 2125 motor-/uitlaatverf op de uitlaatpijp van uw voertuig aan te brengen:

1. Maak het voertuig grondig schoon en verwijder eventueel achtergebleven olie, vuil en stof. Zorg ervoor dat de uitlaatpijpen zijn afgekoeld.
2. Bedek aangrenzende stukken met schilderstape of plasticfolie om ze te beschermen tegen verfspatten.
3. Ruw het oppervlak van de uitlaatpijpen (indien mogelijk) lichtjes op met fijn schuurpapier (korrel 600-800) en reinig opnieuw om schuurstof en resten te verwijderen.
4. Schud de FOLIATEC 2125 motor-/demperverfbus gedurende minimaal 2 minuten om een ​​gelijkmatige consistentie te garanderen.
5. Verwijder vlak voor het verven de rode drukknop van de dop, draai het blik 180° en plaats het op de pin aan de onderkant van het blik.
6. Druk vervolgens met de muis van uw hand de rode ontgrendelingsknop zo ver mogelijk in.
7. Na het activeren de bus opnieuw krachtig schudden.
8. Notitie: Na activering van de verharder bedraagt ​​de verwerkingstijd 5 – 6 uur.
9. Breng de lak in meerdere dunne lagen aan, waarbij u tussen de lagen een paar minuten droogtijd laat volgens de instructies. Spuit vanaf een afstand van ongeveer 25 cm in gelijkmatige bewegingen.
10. Laat de lak minimaal 24 uur drogen voordat u het voertuig opnieuw gebruikt.
11. Extra verharding ontstaat door het verwarmen van het uitlaatsysteem tijdens de eerste paar ritten.

Het schilderen van de uitlaatpijpen bij demontage!

Door de uitlaatpijpen te verven terwijl ze gedemonteerd zijn, krijgt u meer controle en nauwkeurigheid doordat u een beter zicht krijgt op het hele werkgebied. Sommige uitlaatpijpen worden alleen vastgeschroefd en kunnen eenvoudig worden verwijderd. Als dit het geval is, verwijder dan de uitlaatpijpen en schilder ze in een schone omgeving. Volg de onderstaande stappen om de uitlaatpijpen van uw voertuig te schilderen terwijl deze gedemonteerd is:

1. Demontage van de uitlaatpijpen: Zorg ervoor dat de uitlaat is afgekoeld. Maak de bevestigingen los die de uitlaatpijpen met het uitlaatsysteem verbinden en verwijder ze voorzichtig van het voertuig.
2. schoonmaak: Verwijder vuil, olie, roet en ander vuil uit de uitlaatpijpen. Voor een goede verfhechting en een egaal resultaat is een grondige reiniging belangrijk.
3. Opruwen: Gebruik fijn schuurpapier (korrel 600-800) en schuur het gehele oppervlak van de uitlaatpijpen gelijkmatig om een ​​goede verfhechting te garanderen. Verwijder vervolgens schuurstof en resten.
4. Omslag: Bedek de gebieden die niet mogen worden geverfd, zoals: Bijvoorbeeld schroefdraad of verbindingspunten, met schilderstape of plastic folie.
5. Werkplek voorbereiden: Zorg ervoor dat uw werkruimte goed geventileerd is en voldoende verlichting heeft. Leg kranten of een beschermend zeildoek neer om de vloer te beschermen tegen verfspatten.
6. Primer (optioneel): Een hittebestendige primer kan zorgen voor een betere verfhechting en langere duurzaamheid. Breng de primer aan volgens de instructies van de fabrikant en laat volledig drogen.
7. Lakwerk: Schud de verfbus grondig om een ​​gelijkmatige consistentie te garanderen. Breng de lak in meerdere dunne lagen aan, waarbij u elke laag kort laat drogen voordat u de volgende aanbrengt. Zorg ervoor dat de lagen gelijkmatig zijn en dat er geen uitlopen of druppels zijn.
8. Drogen en uitharden: Laat de verf volledig drogen en uitharden volgens de instructies van de fabrikant. Afhankelijk van het product kan dit 24 uur tot meerdere dagen duren.
9. Installatie van de uitlaatpijpen: Zodra de verf volledig is uitgehard, kunt u de uitlaatpijpen opnieuw op het voertuig installeren. Zorg ervoor dat alle bevestigingen goed vastzitten en dat de uitlaatpijpen correct zijn geplaatst.

Met deze algemene instructies kunt u de uitlaatpijpen van het voertuig in gedemonteerde toestand lakken en zo een professioneel, duurzaam resultaat bereiken.

Welke temperaturen kunnen bij de uitlaatpijpen ontstaan?

De temperaturen die ontstaan ​​aan de uitlaatpijpen variëren afhankelijk van het voertuigtype, het motorvermogen en het uitlaatsysteem. Over het algemeen kunnen echter enkele temperatuurbereiken worden gespecificeerd. Bij standaardvoertuigen met standaard verbrandingsmotoren (benzine of diesel) ligt de temperatuur van de uitlaatpijpen doorgaans in de buurt van 100 tot 200 ° C. De temperatuur kan echter ook hoger worden tijdens langere reizen, zware beladingen of in warme klimaten.

De temperatuur aan de uitlaatpijpen kan aanzienlijk hoger zijn als gevolg van afgestelde motoren of voertuigen met krachtige, prestatiegeoptimaliseerde motoren. Het is niet ongebruikelijk dat temperaturen van 300 tot 600 ° C kan worden bereikt, vooral in voertuigen met aangepaste turbocompressoren of krachtige sportwagens. Het is echter belangrijk op te merken dat de werkelijke temperatuur afhankelijk is van veel factoren, zoals het type uitlaatsysteem, het motortype, de rijstijl en de omgevingsomstandigheden.

Fazit:

• Het schilderen van de uitlaatpijpen wanneer deze zijn geïnstalleerd of verwijderd, is een eenvoudige en effectieve manier om het voertuig een individuele uitstraling te geven. Met de juiste producten en een zorgvuldige voorbereiding bereikt u een professioneel resultaat. Bij het kiezen van een hittebestendige verf voor de uitlaatpijpen is het echter raadzaam om een ​​product te kiezen dat is ontworpen om temperaturen boven de verwachte maximale temperaturen te weerstaan ​​om ervoor te zorgen dat de verf niet bezwijkt of zijn beschermende eigenschappen verliest.

De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veel voorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd, maar ook hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering Kosten vermeld.

Het doel van onze “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en misschien kunt u zelfs kleine dingen zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Alle voorgaande instructies zijn beschikbaar.

verdere thematisch relevante artikelen

tuningblog.eu – met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte over defecten/reparaties aan het voertuig en de montage van accessoires/tuningonderdelen. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En uiteraard ook op alle andere berichten.