Info: Minder verkeersongevallen dankzij meer technologie!

Leestijd 5 Min.

29 januari 1886 wordt beschouwd als de geboorte van de auto met verbrandingsmotor. Op deze dag, 125 jaar geleden, vroeg ingenieur Karl Benz in Mannheim patent aan voor de driewielige auto die hij een jaar eerder had ontwikkeld. Dit was de officiële geboorte van de eerste auto met een verbrandingsmotor. Tien jaar later Toen gebeurde het eerste dodelijke auto-ongeluk. In augustus 1896 was Briget Driscoll met haar zestienjarige dochter op weg naar een evenement in het Londense Hyde Park. Terwijl ze een straat overstak, werd ze aangereden door een auto en op de grond gegooid.

Dood bij slechts ca. 6,4 km/u

De 44-jarige overleed enkele minuten later aan haar hoofdletsel. De ongevalsauto, bestuurd door Arthur James Esall, raakte de vrouw met een snelheid van ongeveer 6,4 km/u. Ooggetuigen meldden dat een voertuig op de vrouw af reed met een snelheid die vergelijkbaar was met die van een brandweerauto of een galopperend paard. In hetzelfde jaar lanceerde de Britse “General Accident Corporation” de eerste autoverzekering (125 jaar geleden in de herfst van 1896) op de markt. Twee jaar later vond de eerste autopolis zijn weg naar Duitsland. Het werd aangeboden door Stuttgart-club, die vervolgens later werd gebruikt door de Allianz werd verworven.

Nieuws en voorspellingen:

Door de jaren heen zijn er keer op keer ongelukken gebeurd, helaas ook een aantal met dodelijke afloop, maar de zogenaamde “plaatschade” neemt het grootste deel van de schade voor zijn rekening. Gegevens over het totale aantal ongevallen in Duitsland zijn pas sinds 1991 beschikbaar. Dit jaar telde het Federale Bureau voor de Statistiek er 2,3 miljoen. Door de jaren heen is dit aantal gestaag toegenomen. In 2019 werden er 2,7 miljoen ongevallen geregistreerd. Pas in 2020 was er vanwege de Corona pandemie een scherpe daling. Het hoge aantal niet-gemelde schadegevallen die niet bij de politie zijn gemeld, zoals parkeerschade, is logisch in de statistieken geen rekening mee gehouden.

De Algemene Vereniging van de Verzekeringsbranche (GDV) voorspelt een aanzienlijke daling van het aantal auto-ongelukken in de komende twintig jaar. In 2040 moet dit zo’n 2019 tot 20 procent zijn vergeleken met 30 minder ongevallen gebeurt op het gebied van de motorrijtuigenaansprakelijkheid. Verzekeraars rekenen op deze prognose 19 tot 25 procent minder claimkosten. Door de steeds verder toenemende technologie in motorvoertuigen moet dit percentage echter 4 tot 6 procent bedragen hogere reparatiekosten tegenwicht. Uiteindelijk zullen de autoverzekeraars 12 tot 21 procent uitmaken minder schadevergoedingen moeten betalen.

minder ongevallen door meer technologie

Het diverse en steeds toenemende aantal assistenten in auto’s maakt het rijden veiliger, maar bij schade wordt er gerepareerd Teurer. De grootste impact op het dalende aantal ongevallen zijn vooral de Noodrem-, Park– en manoeuvreerassistenten. Volgens HUK Coburg zijn de auto's voorzien van assistentiesystemen tot 20% minder schade. Het zal echter nog lang duren voordat autonome auto’s de wegen domineren. Er zal dus in eerste instantie sprake zijn van schade-inflatie in de kosten van reserveonderdelen.

Autoverzekeraars hoeven zich in de toekomst geen zorgen meer te maken over hun werk, maar staan ​​wel voor grote uitdagingen. Omdat het aantal motorvoertuigen sinds de hereniging gestaag toeneemt, met gemiddeld 1,5 procent per jaar, en elk voertuig verzekerd moet zijn, worden nieuwe verzekeringen afgesloten. Waarschijnlijk kan uiterlijk in 2030 een maximaal aantal voertuigen worden verwacht. De belangrijkste redenen hiervoor zijn de stijgende energiekosten (benzine, diesel en elektriciteit). Ook het overstappen op vervoersalternatieven wordt eenvoudiger gemaakt. Enerzijds worden het lokale en langeafstandsopenbaarvervoer en het fietspadennetwerk voortdurend uitgebreid. Dit zal waarschijnlijk leiden tot een daling van het autoverkeer op de langere termijn.

De nieuwe trend: elektromotoren in plaats van verbrandingsmotoren

De grote trend tegenwoordig is de overstap van verbrandingsmotoren naar elektrische voertuigen. Terwijl er in 2011 in Duitsland slechts 2.154 nieuwe registraties van elektrische auto’s waren, steeg het aantal snel. In oktober 2021 waren er 267.255 auto’s met elektrische aandrijving geregistreerd. Het repareren van dergelijke voertuigen is momenteel zelfs duurder dan conventionele auto's, deels omdat veel autowerkplaatsen nog steeds niet over de kwalificaties beschikken. Dit zal echter ook veranderen omdat de schijven veel eenvoudiger zijn ontworpen. Dit betekent dat ze op de middellange en lange termijn goedkoper zullen zijn dan auto's met verbrandingsmotoren, conventionele transmissies en diverse uitlaatgaszuiveringssystemen. Hierdoor wordt de taart voor verzekeraars kleiner, maar is het nog steeds winstgevend als de prijzen worden aangepast. Het is dus niet uitgesloten dat autoverzekeringen in de toekomst goedkoper zullen worden. Op de lange termijn volgen de premies echter het volume van de claims.

Fazit: De autoverzekeringsbranche zal zich moeten aanpassen aan de nieuwe markt. Niet alleen neemt het aantal voertuigen op de Duitse wegen af, maar ook de frequentie van schade neemt af als gevolg van de nieuwe veiligheidstechnologieën. Verzekeringen kunnen in de toekomst goedkoper worden, en daarom alleen verzekeraars met één goed doordacht prijsbeleid overleven in de competitie.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

All-season banden: vaarwel zomer- en winterbanden!

Glasschade aan de auto: wat nu? Wij hebben de informatie!

DIY-krasverwijderaar voor glas: krijg weer helder zicht!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.