Maandag 13 mei 2024
Menu

Zongshen Cineco E-RX1 – veel actieradius en 130 km/u snel!

Leestijd 3 Min.

Zongshen Cineco E-RX1 – veel actieradius en 130 km/u snel!

Zongshen, de Chinese reus onder de tweewielerfabrikanten, verovert sinds 2021 de markt Cineco E-RX1 in China. Zongshen is een merk van de elektrische dochteronderneming Cineco. En de elektrische enduro is al verkrijgbaar in de VS en wordt daar verkocht via importeur CSC. In Europa mogen jongeren vanaf 16 jaar of bestuurders met een rijbewijs e-motorfietsen besturen. Cineco is alvast voor de elektrische scooter ES5 bekend en breidt nu zijn portfolio uit met de E-RX1, een krachtige Elektrische enduro de 125cc-klasse. Met een prijs van slechts 7.700 euro is de e-bike bijzonder aantrekkelijk voor beginners.

Zongshen Cineco E-RX1

De Cineco E-RX1 is op dezelfde manier ontworpen als een conventionele benzinemotorfiets, met een Stalen buisframe, de de watergekoelde elektromotor ondergebracht. Deze brengt zijn kracht over door middel van Timing op het achterwiel. Dankzij een maximale prestatie van 18,5 kW / 25 PS De Enduro sprint in slechts 2,5 seconden naar 50 km/u en met een continu vermogen van 8 kW / 11 PS Hij kwalificeert als een lichte motorfiets in Europa. Het kan dus gebruikt worden door 16-jarigen A1- of B196-houders Wees gedreven. Daarnaast overtreft Cineco voldoet aan de wettelijke minimumeisen voor een gecombineerd remsysteem (CBS) door het leveren van een ABS ook van Bosch schijfremmen op de voor- en achteras.

Perfect voor landelijke roadtrips en korte reizen

Maar de Cineco E-RX1 is meer onderweg van de weg af ontworpen voor hard terrein. De smalle 17 inch banden en Gegoten aluminium wielen zijn ideaal voor onverharde paden en minder voor moeilijke off-road routes. De 6,1 kWh Li-ionbatterij maakt een bereik van 200 km, wat genoeg zou kunnen zijn voor een langere tour. De actieradius neemt echter af bij een constante snelheid van 50 km/u 180 km. Bovendien moet je tijdens een pauze geen snel opladen verwachten: de accu heeft tussendoor nodig vier en zes uurvolledig opgeladen te zijn.

Zongshen Cineco E-RX1 – veel actieradius en 130 km/u snel!

Importkosten en regelgeving kunnen de prijs verhogen!

De Cineco E-RX1 weegt al zonder batterij 166 en 198 kg. Het maximale laadvermogen van 150 kg Lijkt ook niet echt geschikt voor alledaags gebruik, zeker niet als de Amerikaanse importeur CSC ook een bagagesysteem meelevert Topkoffer en zijkoffers aanbiedingen die de gewichtslimiet snel kunnen overschrijden. Trouwens, in China is de prijs voor de Cineco E-RX1 slechts het equivalent 4.900 EUR. Het valt nog te bezien of en wanneer de kleine enduro zijn weg naar Duitsland zal vinden. Fotocredit: CSC Motorcycles

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.

verdere thematisch relevante artikelen

Verhoog de snelheidslimiet voor scooters van 50cc naar 60 km/u: petitie geeft hoop!

Zongshen Cineco E-RX1 – veel actieradius en 130 km/u snel!

2024 HONDA FORZA 750: Luxe rijervaring en stijl gecombineerd!

Zongshen Cineco E-RX1 – veel actieradius en 130 km/u snel! 

Rijden met 70 km/u zonder motorrijbewijs! En het kantelt niet...

Zongshen Cineco E-RX1 – veel actieradius en 130 km/u snel!

Baanwapen: Yamaha R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Edition!

Zongshen Cineco E-RX1 – veel actieradius en 130 km/u snel!
tuningblog.eu - over het onderwerp auto- en motortuning en auto- en motorfietsstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede auto's en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert