Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 januari 2022 om 10:36 uur

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

Enkele weken geleden hebben wij u ons informatierapport aangeboden “De strijd tegen vervelende geluiden in het voertuig“ legt uit wat de meest voorkomende oorzaken van hinderlijke geluiden zijn. Maar wat als de auto trilt of plotseling wild begint te trillen tijdens het rijden? Dan worden krakende geluiden uit het dashboard ineens een bijzaak. Het “niet rond” gevoel van het voertuig kan verschillende oorzaken hebben. Wij van tuningblog geven een overzicht van de mogelijkheden.

De wielen zijn uit balans

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

Onbalans betekent dat de banden ongelijkmatig zijn gemonteerd. Dit betekent dat het wiel niet geheel soepel kan draaien. Als alle vier de wielen uit balans zijn, is dit merkbaar aan trillingen of wiebelen in het stuur. Deze trilling is echter pas merkbaar bij hogere snelheden. Het is belangrijk om te differentiëren naar snelheid. Trillingen bij een snelheid van 85 tot 130 km/u duiden op een onbalans in de voorwielen, terwijl dit bij 130 tot 160 km/u duidt op een onbalans in de achterwielen. De wielen kunnen in een werkplaats worden gebalanceerd. De onbalans wordt gecompenseerd door kleine gewichten op de velgen te monteren. Als dat lukt, lopen de wielen weer soepel. Dit heeft als voordeel dat de bandenslijtage wordt verminderd. Hoeveel balanceerkosten zijn afhankelijk van het materiaal en de velgen. Ook of de wielen tegelijkertijd worden gewisseld. Idealiter moeten alle wielen tegelijkertijd worden gebalanceerd. Over het algemeen ligt de prijs tussen de 30 en 60 euro als de wielen gedemonteerd moeten worden om te balanceren.

Een defect dubbelmassavliegwiel (DMF)

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

Als het dubbelmassavliegwiel defect is, kunnen er bij draaiende motor sterke trillingen en ongebruikelijke geluiden optreden. Het DMF zorgt er in principe voor dat de trillingen die optreden bij het in- en uitschakelen van de koppeling worden opgevangen. Daarom bevindt hij zich tussen de motor en de versnellingsbak, als doorontwikkeling van het klassieke vliegwiel. Als het DMF defect is, is vervanging ervan de enige oplossing. Dit is relatief complex omdat meestal de hele transmissie moet worden verwijderd. Daarom is het in dit geval de moeite waard Laat de koppeling vervangen. Problemen met het DMF zijn vooral bekend bij de VW T5, vroege generaties van de T6 en de VW Caddy 2K.

De aandrijfas is defect

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

De aandrijfschacht, ook wel zijas genoemd, is de verbinding tussen de transmissie en het aangedreven wiel en is daarmee onderdeel van de aandrijflijn. Als het stuur tijdens het rijden heen en weer zwaait en trilt, kan dit een teken zijn van een defecte aandrijfas. Problemen met de aandrijfas zijn vooral bekend bij de VW Touran 1T, de 1 Serie BMW E8 en de Audi A4 B8.

De remschijf heeft een tik

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

Het kan zijn dat de remschijf een klap heeft gekregen als de trilling alleen optreedt bij het remmen. Door deze impact kan de remschijf niet meer normaal draaien. Dit manifesteert zich doordat het stuur trilt of trilt tijdens het remmen. In sommige gevallen is het mogelijk Schakel de remschijf uit. Als dit niet mogelijk is, moet de rem (Schijven en blokken) op de betreffende as moet volledig worden vervangen.

De wiellagers zijn defect

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

De wielen zijn afhankelijk van hun wiellagers om vrij en zonder weerstand te kunnen draaien. Als deze defect zijn, uit zich dat in een zoemend geluid dat voortdurend toeneemt naarmate de snelheid toeneemt. Dit kan ook trillingen veroorzaken. In sommige gevallen kunnen de wiellagers worden afgesteld. Als het wiellager echter defect is, moet het door een nieuw onderdeel worden vervangen. De Audi A4 B8, de VW Passat 3BG en de Ford Mondeo MK4 staan ​​bekend om problemen met wiellagers. Maar ook de Opel Astra H en de Opel Zafira B staan ​​bekend om hun kwetsbaarheid als het om wiellagers gaat.

De motorsteun is defect

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

Motorsteun dienen om de trillingen van de motor te absorberen. Ze creëren een flexibele verbinding tussen het motorblok en de voertuigcarrosserie. Een sterke trilling bij stationair draaien kan een teken zijn van een defect motorlager. Veel motorsteunen worden elektronisch aangestuurd en slaan een overeenkomstige fout op in het foutgeheugen. Maar het is niet standaard.

Kunt u met de auto blijven rijden?

Als de auto trilt, is het belangrijk om het probleem te isoleren. Zodra bekend is wanneer de trilling optreedt, moet u naar de dichtstbijzijnde werkplaats gaan en de kritische snelheid vermijden. Als het DMF bijvoorbeeld defect is, kan er dure gevolgschade aan de transmissie ontstaan ​​als het probleem niet snel wordt opgelost. Als het wiellager echter defect is, kan in het ergste geval het wiel geblokkeerd raken. Een defecte aandrijfas kan daarentegen breken.

Welk effect hebben trillingen op de TÜV?

Omdat er tijdens de algemene keuring geen proefrit wordt gemaakt, heeft de trilling, die alleen optreedt tijdens het rijden en zonder andere klachten, geen invloed op de APK. Als de motor echter niet soepel loopt of de motor bonkt, kan het probleem negatieve gevolgen hebben voor de TÜV. Dit zou bijvoorbeeld het geval zijn als de emissieniveaus merkbaar hoog waren. Maar natuurlijk ook als het voertuig tijdens de remtest merkbaar trilt en wiebelt op de wals. Meer informatie over het onderwerp “ruwe motor draait" is hier!

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

Tutorials over het onderwerp auto trilt/schudt

 

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Heeft het zin om een ​​herimport/grijs importvoertuig te kopen?

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

Brandstofverbruik te hoog? Dit kunnen de redenen zijn!

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

10 fatale fouten: motorschade is vrijwel gegarandeerd!

Auto trilt of schudt tijdens het rijden – waarom?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert