Maandag 13 mei 2024
Menu

Niet alleen voor de show – zijmarkeringen op het voertuig

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 oktober 2020 om 09:16 uur

Niet alleen voor de show – zijmarkeringen op het voertuig

Zijmarkeringslichten (SML of zijmarkeringslichten, zijlichten, contourlichten, zijmarkeringslichten, positielichten, etc.) zijn een van de weinige autolampen die in Duitsland legaal op de carrosserie kunnen worden bevestigd. Ze dienen vooral het nuttige doel om de breedte en lengte van het voertuig duidelijk af te bakenen, zelfs als het al pikdonker is. Ook qua kleur verschillen ze van andere lampen: ze gloeien en reflecteren oranje. De betekenis erachter is simpel: als je laat op de avond een auto alleen aan de lichten herkent, kun je zien dat dit het zijaanzicht van de auto is. Wit aan de voorkant, rood aan de achterkant, oranje aan de zijkanten. Deze strikte kleurverdeling voor voor-, achter- en zijverlichting kan bij twijfel levensreddend zijn. De ogen van mensen zijn er onbewust al aan gewend geraakt en vertrouwen erop bij twijfel.

Beperkingen bij het tunen van de auto

Niet alleen voor de show – zijmarkeringen op het voertuig

Uiteraard zijn er strikte regels met betrekking tot waar en hoe zijmarkeringslichten moeten worden geïnstalleerd. We hebben de kleur al genoemd, en daar valt niet over te twisten. Wit of blauw, hoe mooi het er op het eerste gezicht ook uitziet, zijn hiervoor uitdrukkelijk verboden. Dergelijke lampen zijn online en elders te koop, maar voldoen absoluut niet aan de TÜV. Het is belangrijk om lampen met een ECE-nummer te gebruiken. Zo weet u zeker dat de lampen zelf in ieder geval al zijn goedgekeurd. Een SML kan ook niet voorbij de volgende HU komen als deze zich minimaal 25 cm tot maximaal 1.5 meter boven de grond bevindt. Een andere voorwaarde is: ze moeten gekoppeld zijn aan de parkeerlichten.

alleen aan de zijkanten van het voertuig bevestigen

Niet alleen voor de show – zijmarkeringen op het voertuig

Knipperende, niet-aangesloten of defecte SML's worden door de TÜV niet geaccepteerd. Ook moet de SML aan de zijkanten van het voertuig worden bevestigd en mag deze niet te centraal aan de voor- en achterkant worden geplaatst. Hoewel goed werkende hobbyisten slechts enkele mogelijkheden krijgen voor legale tuning, is dit een uitgelezen kans om uw eigen auto er veel indrukwekkender uit te laten zien als deze anders oplicht dan normale voertuigen. Ook dit is niet duur. De lampen zijn gemakkelijk en goedkoop te verkrijgen, maar de bedrading kan voor de leek ingewikkeld zijn en moet bij twijfel door een specialist worden gedaan. By the way, Welke boetes er gelden bij verkeerd geactiveerde of niet-geactiveerde verlichting, leest u in ons uitgebreide artikel over dit onderwerp “Licht op de auto: werking, regelgeving, boetes" Lees.

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & CoHet volgende is een fragment uit de laatste rapporten:

Nu ook beschikbaar om te downloaden – chiptuning van Polestar

Niet alleen voor de show – zijmarkeringen op het voertuig

Info: Voertuig uitrekken – hoe langer hoe beter

Niet alleen voor de show – zijmarkeringen op het voertuig

Everytimer – een klassieker met moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.

Niet alleen voor de show – zijmarkeringen op het voertuig

Elke gram telt: Makrolon-schijven voor in de auto

Niet alleen voor de show – zijmarkeringen op het voertuig

Dakkoffer voor de auto – waar moet u op letten bij de aankoop?

Niet alleen voor de show – zijmarkeringen op het voertuig

Estimoto – het was nog nooit zo eenvoudig om uw motorfiets online te verkopen.

Niet alleen voor de show – zijmarkeringen op het voertuig

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert