Chevrolet C30 van Pure Metal Works: Restomod-meesterwerk bij SEMA!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 12 maart 2024 om 12:42 uur

De SEMA-show staat bekend om hun tuning conversies, en een prachtig voorbeeld hiervan is deze Chevrolet C30 Pick-up uit 1965, volledig herbouwd door Puur Metaalwerk. De showcar combineert klassieke designelementen met de nieuwste technologie en prestaties en is daarmee de ultieme blikvanger. En natuurlijk zit er onder de motorkap een krachtige motor verborgen: 7 liter V8 van Nelson Racing Engines, uitgerust met twee 72 millimeter turbo's. De opstelling zorgt voor brute prestaties ongeveer 1.300 pk en de basis van de V8 is een Dart LS-blok, gecombineerd door gepoorte cilinderkoppen, Eine Dart-krukas, JE-zuiger auf Boostline-drijfstangen en 1200cc injectoren. En om de dreiging van oververhitting te voorkomen, is er een uitgebreid systeem aanwezig PWR-koelerpakket voor de noodzakelijke temperatuurregeling.

Chevrolet C30 SEMA showauto

Uiteraard omvat de conversie niet alleen de motor. Een compleet nieuwe Aangepast onderstel van GSI, speciaal voor de dikke dubbele banden op de achteras, vormt de basis van de Restomods. Volgens Pure Metal Works is het chassis de eerste in zijn soort voor een dergelijke tuning-pickup. En zoals bijna gebruikelijk bij dergelijke projecten komt het remsysteem vandaan wilwood. En het bestaat uit Remklauwen met 6 zuigers vooraan en Remklauwen met 4 zuigers aan de achterzijde auf 16 inch remschijven, gekoppeld aan één 10 gaats naaf.

Visueel ziet de C30 er bijna discreet uit in tegenstelling tot de schijf, als het niet extreem was Verlagen via een Accuair luchtvering en de uitlopende achterspatborden voor de Dubbele wielen. Overigens glanst de body elegant Glanzend zwart, gecontrasteerd door subtiele elementen gouden poedercoating wie sterft Op maat gemaakte uitlaatpijpen, D Deurgrepen en 22 inch velgen door Amerikaanse kracht. De Toyo-banden in formaat 265 / 35 R22 onderstreept de bijzondere uitstraling. En een ander hoogtepunt is de nieuwe laadruimte, waarvan de vloer vanwege de verlaging omhoog moest en welke nu snel met de bovenranden van de zijwanden en de achterklep.

met Restomod Air airconditioning

De laadruimte is niet echt logisch, maar het is mooi om naar te kijken. Omdat er geïntegreerde zijn Opbergvakken met Slagen. Ze bieden praktische opbergruimte en één ervan doet zelfs dienst als opbergruimte koelbox. En in het interieur is het thema “gereserveerde elegantie"doorgaan. De chauffeur bestuurt de pick-up met één Sparc Industries-stuur, zowel dat als dat stoel, D Deurpanelen en delen van de dashboard met de beste bruin buffelleer zijn verwant. En trouwens, de modernste technologie komt door volledig digitaal 12 inch (ca. 30 cm) display en een Alpine-infotainmentsysteem een tijdje een Restomod Air airconditioning zorgt voor de perfecte temperaturen. De C30, gebouwd door Puur Metaalwerk en is terug te zien in het verleden SEMA-show, staat niet alleen voor fantastisch vakmanschap en geweldige prestaties, maar ook voor een succesvolle synthese van klassiek design en moderne technologie.

Details over de Chevrolet C30 Dually:

onderdeel	Details
Modell	Chevrolet C30 Dually, 1965
motor	7,0 liter LS-V8 van NRE, biturbo, 1.300 pk
krachtoverbrenging	4L80E automatische vierversnellingsbak, PWR-oliekoeler
onderstel	Accuair-e-Level+ luchtvering, aangepaste Currie 9 inch achteras
wiel/band	22 inch American Force, Toyo Proxes 265/35 R22
remmen	Wilwood 16 inch (ca. 41 cm) schijven, VA 6 zuigers/RA 4 zuigers
Lichaam	Aangepaste vrachtwagenlaadvloer, 396maro LED-achterlichten, zwart
Innenraum	Buffelleer, Sparco-stuur, Holley EFI-display
Multimedia	Alpine-infotainmentsysteem
Overig	Op maat gemaakt dubbel chassis van GSI Machine & Fabrication

verdere thematisch relevante artikelen

Nog meer klassiek autonieuws en meer getunede exemplaren Jonge en oldtimers bestaat in de onze Klassiekers tunen Rubrik.

tuningblog.eu – het tuningmagazine