tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 17 november 2023 om 08:22 uur
Spectaculaire Restomod (oude auto – nieuwe technologie) We hebben al een paar voertuigen gezien. Ongeacht of Porsche 1974 RS Widebody uit 911, Ford Mustang Mach1 of de Ringbrother's Madam V uit 1948, het waren stuk voor stuk absolute hoogtepunten. Maar wat ons betreft is deze Mercedes Benz 280S het meest spectaculaire en tegelijkertijd mooiste exemplaar van allemaal. Het komt van de Amerikaanse tuner Eurowijs en draagt minstens de helft van ons totaal Wikipedia afstemmen in en uit zelf. Van de Motorwissel, daarover Karbonade van het dak, richting zelfmoord deuren tot Luchtvering Het bevat werkelijk alles wat je ooit eerder hebt gehoord. De klassieke W108 (350LS) wordt nu al ons tuningvoertuig voor 2019 op tuningblog.eu.
Basis: Mercedes-Benz 1969 S uit 280
Alle aanpassingen zijn tot in de puntjes uitgevoerd en de kostenfactor speelde vrijwel geen enkele rol. De conversie werd geregisseerd door Mike Ngo, eigenaar van autotuner Eurowise in de Amerikaanse staat North Carolina. Naar onze mening horen discussies over mogelijke beschadiging van een klassieker hier helemaal niet thuis. Het voertuig is geweldig en zonder enige twijfel - PERIODE! (Natuurlijk kun je jezelf nog steeds uiten ^^) Maar nu genoeg lof, wat er is gebeurd met de Mercedes-Benz 69 S uit 280, die werd gemaakt zonder enige specifieke instructies van de eigenaar! En op dit punt willen we graag beginnen met het interieur. Er is een volledig nappalederen interieur met een mix van velours.
nieuwe materialen en oude charme in perfectie
Een hoogtepunt hier is het hexagon-quilten, dat je zeker niet elke dag ziet. En het gebruikte koolstof wil in de klassieker niet misstaan. De reden zijn de vele moderne accenten op het dashboard. Het hoogtepunt hier is zonder twijfel de opstelling van de instrumenten, waaronder de opvallende gele toerenteller in Ferrari 458-stijl. En het is zeker ook het Mercedes C63 AMG sportstuur met volledig bruikbare multifunctionele knoppen. Er was ook een gloednieuw hifisysteem met Bluetooth waarvan de subwoofers zelfs tot in de kofferbak reikten. Daarnaast zijn er nog talloze andere kleinere details zoals elektrische ramen of elektrische deursloten. Alles opsommen zou waarschijnlijk te ver gaan.
Een hoogtepunt is de gele toerenteller
Laten we dus verder gaan met de veranderingen aan de buitenkant. Mike wilde heel graag de Amerikaanse hot rod-stijl combineren met de tijdloze, elegante carrosserie van de W108. De carrosserie is gereinigd waardoor de zijknipperlichten, de Mercedes emblemen en de sierstrips zijn verdwenen. De meest opvallende verandering is het reeds genoemde hakken van het dak. ABC-stijlen werden ingekort en met behulp van een ander donorvoertuig werd alles aangepast aan de kleinere omstandigheden, wat uiteraard ook geldt voor de ramen rondom. Maar ook de hemelbekleding, de afdichtingen en de sierlijsten moesten dienovereenkomstig worden verwerkt. En een hoogtepunt wordt ook onthuld wanneer de deuren worden geopend.
Er waren nooit zelfmoorddeuren op de W108
De achterdeuren gaan nu in tegengestelde richting open en zijn dus echte zelfmoorddeuren. Hiervoor zijn speciale scharnieren ontwikkeld en de deurklinken voor het openen zitten nu in het midden en dus direct naast elkaar. De doffe dubbele koplampen van de W108 zijn vervangen door ultramoderne quad-projectorkoplampen in de originele look, waardoor de lichtkwaliteit absoluut eigentijds is. Het principe van de voorbumper is hetzelfde als dat van het origineel, maar is aanzienlijk massiever en zweeft slechts enkele millimeters boven de grond. Dit wordt mogelijk gemaakt door een voorspoiler van de Alpina E38 BMW 7 Serie, die uiteraard moest worden aangepast aan de omstandigheden van de W108 en de nieuwe motor.
Er is geen directe kap
De 650 pk sterke 5,3-liter Chevrolet V8-motor, inclusief een T6 Borg-Warner-transmissie met 56 versnellingen, heeft absoluut een grote intercooler nodig en uiteraard een krachtige oliekoeler. De reden voor de koeling ligt voor de hand want aan de rechterkant zit een grote Warner S366-turbocompressor die de motor echt opwarmt. En zodat je het fantastische schouwspel op elk moment kunt aanschouwen, wordt de W108 geheel zonder kap geleverd. En ook het chassis is spectaculair. Er werd een luchtvering met airlift performance control geïnstalleerd, die ervoor zorgt dat de volledig verchroomde 18 inch aluminium velgen, vooral op de achteras, desgewenst in de wielkast verdwijnen.
Volledig verchroomde aluminium velgen in 18 inch
Het remsysteem achter het aluminium is niet te zien. Hier installeerde de tuner een systeem van Wilwood dat zorgt voor een soortspecifieke vertraging met 8 zuigers en 380 mm schijven op de vooras en 4 zuigers op de achteras. De achterkant is voorzien van een sportuitlaatsysteem met twee uitlaatpijpen aan de rechterkant en alleen de Mercedes-ster. Ook hier werd al het andere bijzonder schoon gehouden. Net als bij het interieur kunnen hier nog talloze andere details vermeld worden, maar wij denken dat we alles wat belangrijk is genoemd hebben en hopen dat u geniet van de foto's.
(Foto's: Eurowijs / stanceworks.com)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere getunede Mercedes-auto's, hier is een klein fragment:
Mercedes-Benz 1969 S uit 280 met 650 pk Chevy V8 van Eurowise
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Zo zien auto's eruit