tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 15 september 2020 om 02:40 uur
Er zijn aanpassingsmodules voor de snelheidsmeter die onder bepaalde omstandigheden legitiem zijn. Geen enkele gerenommeerde tuningwerkplaats zal echter illegale snelheidsmetermanipulaties uitvoeren. Maar we zouden graag de wijdverbreide en zeer algemene verklaring willen gebruiken dat “Modules voor het aanpassen van de snelheidsmeter zijn verboden” vraag het me een beetje af. De afstelling van de snelheidsmeter hoeft niet alleen betrekking te hebben op de kilometerstand.
Modules voor het aanpassen van de snelheidsmeter onder wettelijk toegestane omstandigheden
Als een voertuig is getuned met nieuwe wielen en deze hebben een andere wieldiameter dan de originele wielen, dan is het afstellen van de snelheidsmeter wettelijk verplicht. De snelheidsmeter geeft een andere snelheid aan als de banddiameter verandert - en te laag als de buitendiameter groter is. Volgens de StVZO is dit niet toegestaan. De werkplaats moet dit corrigeren en gebruikt modules om de snelheidsmeter af te stellen. Ook mag de snelheidsmeter geen te hoge snelheid aangeven als de buitenbanddiameter kleiner is. De wetgever bepaalt het maximum van een “procedure” op 10%. Ook in dit geval is bijstelling noodzakelijk. Overigens mag de snelheidsmeter in GEEN geval achterlopen! De k-waarde, die betrekking heeft op de banddiameter, wordt opgeslagen in de snelheidsmeter. De werkplaats past deze aan de nieuwe diameter aan met behulp van de modules voor het aanpassen van de snelheidsmeter. De k-waarde zet de wielomwentelingen om in de huidige snelheid. Ook is de kilometerteller zo afgesteld dat de snelheidsmeter de juiste kilometerstand aangeeft.
Andere legitieme redenen voor een aanpassing van de snelheidsmeter
Er zijn verschillende redenen waarom een snelheidsmeter opnieuw moet worden afgesteld. In de afgelopen jaren zijn sommige hiervan door rechterlijke uitspraken legaal verklaard:
- Na een elektrisch defect kan het zijn dat de snelheidsmeter over een langere afstand uitvalt en dan opnieuw moet worden afgesteld.
- De snelheidsmeter kan ook veranderen door een kortstondige overspanning – bijvoorbeeld door het snel opladen van een lege accu.
- Een andere reden voor het uitvallen van de snelheidsmeter kan schade aan het voertuig zijn, bijvoorbeeld door diefstal of vandalisme. Een deel van de schade leidt tot inconsistenties in de voertuigelektronica.
- Bij het vervangen van een defecte snelheidsmeter moet de nieuwe snelheidsmeter de juiste kilometerstand hebben - ongeacht of de vervangende snelheidsmeter nieuw is of afkomstig is van herstel van reserveonderdelen en een geheel andere kilometerstand aangeeft.
- Autodealers kunnen ook fouten maken met hun diagnoseapparatuur die de snelheidsmeterstand beïnvloeden. Het komt zeer zelden voor, maar als het zich voordoet, moet een werkplaats de snelheidsmeterstand opnieuw afstellen, omdat dealers meestal niet over de modules beschikken om de snelheidsmeter af te stellen.
Wanneer is het afstellen van de snelheidsmeter illegaal?
Iedereen die modules gebruikt om de snelheidsmeter aan te passen om zo een lagere kilometerstand op een gebruikte auto te simuleren, handelt illegaal. Een gerenommeerde werkplaats zal dit niet doen; particulieren beschikken doorgaans niet over de modules om de snelheidsmeter af te stellen. Daarom is het geval veel zeldzamer dan vaak wordt beweerd. Maar dit rapport van Spiegel TV laat zien dat het haalbaar is en zeker een methode kan zijn. (Andere termen: snelheidsmeteraanpassing, snelheidsmeteraanpassing, snelheidsmeteraanpassing, snelheidsmeteraanpassing, snelheidsmeteraanpassing)
Het resetten van de snelheidsmeter is geen triviale overtreding:
- Bijna elke derde gebruikte auto heeft een goede kilometerstand
- In Duitsland veroorzaakt dit schade van zo’n 6 tot 7 miljoen euro per jaar
- Volgens paragraaf 22 van de Wegenverkeerswet (StVG) is manipulatie van de snelheidsmeter toegestaan Misbruik van kilometertellers en snelheidsbegrenzers - strafbaar feit (Gevolgen zijn onder meer een boete of maximaal 1 jaar gevangenisstraf)
- De veiligste methode is een inspectie door een specialist; de kilometerstand wordt vaak opgeslagen op andere opslaglocaties (elektronische contactsloten of regeleenheden), kan een deskundige de gegevens beoordelen en onregelmatigheden signaleren
- Het kopen van de benodigde apparatuur om de snelheidsmeter te resetten is legaal (Apparaten kosten vanaf ongeveer 100 euro en meer)
- Manipulatie van de snelheidsmeter vindt plaats in seconden (Er hoeven geen componenten te worden verwijderd; het apparaat wordt aangesloten op de diagnoseaansluiting in de auto). Als de fraudeurs echter alle waarden hebben gemanipuleerd en niet alleen de snelheidsmeter, zal deze maatregel geen succes hebben.
- Hoe kan een leek een gemanipuleerde snelheidsmeter herkennen?
– Komen de gebruikssporen overeen met de kilometerstand?
– Komen de papieren, TÜV- en HU-bonnen en het serviceboekje overeen met de snelheidsmeter?
– zijn de gegevens op het olielabel in de motorruimte identiek aan de informatie over de volgende olieverversing?
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
